Khi chúng ta nghĩ về những người siêu giàu, chúng ta hình dung họ lái những siêu xe trị giá hàng triệu đô la. Tuy nhiên, thực tế lại kể một câu chuyện khác. Michael Bloomberg, với giá trị tài sản ròng $52 tỷ đô la, lái chiếc Chevrolet Suburban có giá 39.200 đô la. Jeff Bezos, người có giá trị tài sản ròng vượt quá $154 tỷ đô la, lái một chiếc Honda Accord giá 16.995 đô la. Mô hình này còn mở rộng đến các ông lớn trong ngành như Mark Zuckerberg và Larry Page. Không phải là về tiết kiệm—mà là về sự thông minh. Chính Zuckerberg đã mô tả lựa chọn xe của mình là “an toàn, thoải mái và không phô trương.”
Quyết định này tiết lộ một sự thật trái ngược trực diện: những người nổi tiếng lái xe tiết kiệm không phải đang hy sinh. Họ đang tính toán. Đối với những người theo dõi lựa chọn của các tỷ phú này, bài học rõ ràng—việc chọn một chiếc xe thực dụng thay vì thương hiệu xa xỉ thực sự mang lại trí tuệ.
Lợi thế của Bảo hiểm
Một trong những chi phí đầu tiên tăng lên theo thời gian sử dụng xe là bảo hiểm. Các xe sang thường có mức phí bảo hiểm cao hơn 18% so với xe tiêu chuẩn khi so sánh các loại bảo hiểm trách nhiệm, toàn diện, va chạm và bảo hiểm tai nạn cá nhân. Đối với những người mua nhiều xe trong suốt cuộc đời, điều này tích tụ thành khoản tiết kiệm đáng kể. Một chiếc xe bình thường giúp bạn giữ cho nghĩa vụ bảo hiểm hàng năm của mình nhẹ nhàng và dự đoán được.
Tại sao Bảo trì lại làm hao tổn chủ xe sang
Cả xe thường và xe sang đều cần thay phanh, truyền động và hệ thống treo. Sự khác biệt nằm ở các bộ phận và kỹ năng chuyên môn. Xe sang đòi hỏi các linh kiện đặc biệt, hiếm có và kỹ thuật viên được chứng nhận có đào tạo nâng cao. Điều này đồng nghĩa với hóa đơn dịch vụ cao hơn gấp nhiều lần. Bằng cách lái xe tiết kiệm, chủ xe tránh được sự phức tạp kỹ thuật—và cú sốc về hóa đơn sau đó.
Cạm bẫy khấu hao
Đây là nơi sở hữu xe sang trở nên đau đớn về mặt tài chính. Những chiếc xe này mất giá nhanh chóng. Chi phí bảo trì cao khiến người mua xe đã qua sử dụng ngần ngại mua chúng. Thêm vào đó, những người giàu có liên tục nâng cấp lên các mẫu mới hơn, làm tràn ngập thị trường xe cũ với các xe sang cũ. Kết quả? Tỷ lệ khấu hao khốc liệt khiến việc bán lại trở nên thất vọng.
Ngược lại, xe tiết kiệm giữ giá trị của chúng một cách duyên dáng hơn. Chúng vẫn phổ biến trên thị trường xe đã qua sử dụng, duy trì giá bán lại cao hơn so với giá ban đầu của chúng.
Kết luận
Các tỷ phú hiểu một nguyên tắc cơ bản: công việc chính của một chiếc xe là vận chuyển, không phải thể hiện đẳng cấp. Khi số người nổi tiếng lái xe thực dụng vượt xa số người khoe khoang thương hiệu xa xỉ, điều đó gửi đi một thông điệp mạnh mẽ về quản lý tài chính hợp lý. Dù giá trị tài sản ròng của bạn là bảy số hay bảy chữ số, việc áp dụng cùng một logic này có thể giúp bạn chuyển hàng nghìn đô la sang các khoản đầu tư và an toàn thay vì mất giá và chi phí bảo trì.
Xem bản gốc
Trang này có thể chứa nội dung của bên thứ ba, được cung cấp chỉ nhằm mục đích thông tin (không phải là tuyên bố/bảo đảm) và không được coi là sự chứng thực cho quan điểm của Gate hoặc là lời khuyên về tài chính hoặc chuyên môn. Xem Tuyên bố từ chối trách nhiệm để biết chi tiết.
Bí mật của tỷ phú: Tại sao các người nổi tiếng thông minh lái xe kinh tế lại hợp lý về mặt tài chính
Khi chúng ta nghĩ về những người siêu giàu, chúng ta hình dung họ lái những siêu xe trị giá hàng triệu đô la. Tuy nhiên, thực tế lại kể một câu chuyện khác. Michael Bloomberg, với giá trị tài sản ròng $52 tỷ đô la, lái chiếc Chevrolet Suburban có giá 39.200 đô la. Jeff Bezos, người có giá trị tài sản ròng vượt quá $154 tỷ đô la, lái một chiếc Honda Accord giá 16.995 đô la. Mô hình này còn mở rộng đến các ông lớn trong ngành như Mark Zuckerberg và Larry Page. Không phải là về tiết kiệm—mà là về sự thông minh. Chính Zuckerberg đã mô tả lựa chọn xe của mình là “an toàn, thoải mái và không phô trương.”
Quyết định này tiết lộ một sự thật trái ngược trực diện: những người nổi tiếng lái xe tiết kiệm không phải đang hy sinh. Họ đang tính toán. Đối với những người theo dõi lựa chọn của các tỷ phú này, bài học rõ ràng—việc chọn một chiếc xe thực dụng thay vì thương hiệu xa xỉ thực sự mang lại trí tuệ.
Lợi thế của Bảo hiểm
Một trong những chi phí đầu tiên tăng lên theo thời gian sử dụng xe là bảo hiểm. Các xe sang thường có mức phí bảo hiểm cao hơn 18% so với xe tiêu chuẩn khi so sánh các loại bảo hiểm trách nhiệm, toàn diện, va chạm và bảo hiểm tai nạn cá nhân. Đối với những người mua nhiều xe trong suốt cuộc đời, điều này tích tụ thành khoản tiết kiệm đáng kể. Một chiếc xe bình thường giúp bạn giữ cho nghĩa vụ bảo hiểm hàng năm của mình nhẹ nhàng và dự đoán được.
Tại sao Bảo trì lại làm hao tổn chủ xe sang
Cả xe thường và xe sang đều cần thay phanh, truyền động và hệ thống treo. Sự khác biệt nằm ở các bộ phận và kỹ năng chuyên môn. Xe sang đòi hỏi các linh kiện đặc biệt, hiếm có và kỹ thuật viên được chứng nhận có đào tạo nâng cao. Điều này đồng nghĩa với hóa đơn dịch vụ cao hơn gấp nhiều lần. Bằng cách lái xe tiết kiệm, chủ xe tránh được sự phức tạp kỹ thuật—và cú sốc về hóa đơn sau đó.
Cạm bẫy khấu hao
Đây là nơi sở hữu xe sang trở nên đau đớn về mặt tài chính. Những chiếc xe này mất giá nhanh chóng. Chi phí bảo trì cao khiến người mua xe đã qua sử dụng ngần ngại mua chúng. Thêm vào đó, những người giàu có liên tục nâng cấp lên các mẫu mới hơn, làm tràn ngập thị trường xe cũ với các xe sang cũ. Kết quả? Tỷ lệ khấu hao khốc liệt khiến việc bán lại trở nên thất vọng.
Ngược lại, xe tiết kiệm giữ giá trị của chúng một cách duyên dáng hơn. Chúng vẫn phổ biến trên thị trường xe đã qua sử dụng, duy trì giá bán lại cao hơn so với giá ban đầu của chúng.
Kết luận
Các tỷ phú hiểu một nguyên tắc cơ bản: công việc chính của một chiếc xe là vận chuyển, không phải thể hiện đẳng cấp. Khi số người nổi tiếng lái xe thực dụng vượt xa số người khoe khoang thương hiệu xa xỉ, điều đó gửi đi một thông điệp mạnh mẽ về quản lý tài chính hợp lý. Dù giá trị tài sản ròng của bạn là bảy số hay bảy chữ số, việc áp dụng cùng một logic này có thể giúp bạn chuyển hàng nghìn đô la sang các khoản đầu tư và an toàn thay vì mất giá và chi phí bảo trì.