Thiếu hụt xe hơi ngân sách: Tại sao xe mới dưới 20.000 đô la đang biến mất khỏi các đại lý

Thị trường ô tô đang chứng kiến một sự thay đổi mạnh mẽ đang định hình lại các lựa chọn cho người mua hàng có ý thức về chi phí. Đến cuối mùa hè, dự kiến sẽ không còn xe mới dưới 20.000 đô la nào còn sẵn sàng để mua ở Hoa Kỳ. Đây đánh dấu một sự thay đổi căn bản về khả năng tiếp cận phương tiện mà đã không xuất hiện trong nhiều năm.

Cuộc đếm ngược cuối cùng cho các phương tiện ngân sách

Hiện tại, Mitsubishi Mirage là chiếc duy nhất còn tồn tại trong phân khúc dưới 20.000 đô la. Tuy nhiên, Mitsubishi đã quyết định loại bỏ mẫu xe này, với năm 2024 là năm cuối cùng sản xuất. Dữ liệu ngành cho thấy quy mô của sự sụp đổ thị trường này: còn chưa đến 1.700 chiếc Mirage mới còn trong kho trên toàn quốc, trong khi các nguồn thay thế báo cáo chỉ còn 691 chiếc vẫn còn sẵn. Với tốc độ bán hàng hiện tại, các chuyên gia dự đoán sẽ hoàn toàn hết hàng trước tháng 9.

Điều này chưa từng là thực tế. Chỉ sáu năm trước, vào năm 2019, các phương tiện phổ thông như Honda Civic và Toyota Corolla có giá bán lẻ đề xuất của nhà sản xuất thấp hơn nhiều so với ngưỡng 20.000 đô la. Cảnh quan ngày nay đã không còn nhận ra so với thời kỳ đó.

Chuyện gì đã xảy ra với xe mới giá phải chăng?

Một số yếu tố liên kết giải thích tại sao xe mới dưới 20.000 đô la gần như đã biến mất. Kinh tế sản xuất đã thay đổi đáng kể, với chi phí sản xuất thậm chí cho các mẫu cơ bản cũng tăng mạnh. Các phức tạp trong chuỗi cung ứng và chi phí lao động đã đẩy giá tối thiểu lên trên toàn ngành.

Sở thích của người tiêu dùng cũng đóng vai trò quan trọng. Người mua hiện đại ngày càng mong đợi các tính năng từng được coi là xa xỉ — khởi động từ xa, ghế thông gió, hệ thống giải trí tiên tiến — ngay cả trên các mẫu cơ bản. Những tiện nghi này không phù hợp với mức giá cực thấp.

Ý thức về an toàn cũng tạo ra một rào cản khác. Trên các tuyến đường của Mỹ chủ yếu là SUV và xe tải cỡ lớn, các phương tiện nhỏ gọn cảm thấy dễ bị tổn thương đối với người tiêu dùng có ý thức về ngân sách, khiến họ ngần ngại mua mặc dù giá cả phải chăng.

Bức tranh thị trường rộng hơn

Trong khi Mirage rời khỏi thị trường, một số đối thủ cạnh tranh thỉnh thoảng xuất hiện gần ngưỡng 20.000 đô la. Nissan Versa, Kia K4, và Kia Soul đôi khi có giá khởi điểm gần ngưỡng này. Tuy nhiên, các chi tiết quan trọng tiết lộ cái bẫy: những chiếc xe này hiếm khi bán với giá hoặc thấp hơn 20.000 đô la. Giá giao dịch thực tế của chúng thường cao hơn ngưỡng này, thường là cao hơn đáng kể khi khách hàng thêm các gói cơ bản và điều chỉnh của đại lý.

Chính Mirage đã minh chứng lý do tại sao các nhà sản xuất đã từ bỏ phân khúc này. Các số liệu bán hàng kể câu chuyện: chưa đến 1.000 chiếc được bán ra mỗi tháng. Nhiều xe đã nằm bãi trong hơn một năm, một số thậm chí không di chuyển trong hai năm hoặc lâu hơn. Sự trì trệ trong tồn kho này báo hiệu sự từ chối thực sự của thị trường chứ không phải là sự chậm lại tạm thời.

Ai bị bỏ lại phía sau?

Người tiêu dùng có ngân sách hạn hẹp hiện phải đối mặt với những lựa chọn không mấy dễ chịu. Một số có thể kéo dài thời hạn vay nợ một cách phi lý để mua các phương tiện vượt quá phạm vi giá ban đầu của họ. Những người khác chuyển hướng sang thị trường xe đã qua sử dụng, nơi có các lựa chọn lớn hơn và nhiều tính năng hơn với mức giá cạnh tranh. Một nhóm thứ ba khám phá các phương tiện vận chuyển thay thế hoàn toàn.

Các nhà quan sát ngành nhận định rằng trong khi giá xe cũ đang tăng, việc thay thế nhu cầu từ các xe mới ngân sách đã bị loại bỏ sẽ chỉ làm tăng áp lực tăng giá. Những người tìm kiếm xe dưới 20.000 đô la sẽ ngày càng bị loại khỏi các lựa chọn mới sản xuất.

Nhìn về phía trước: Liệu xe giá phải chăng có trở lại?

Các nhà phân tích thị trường chưa hoàn toàn đóng cửa khả năng xe ngân sách sẽ trở lại. Các nhà sản xuất nước ngoài hoặc các dự án khởi nghiệp có thể nhận thấy cơ hội trong khoảng trống về giá của Mỹ. Các mẫu xe châu Âu như Renault Clio, Dacia Logan, và Fiat Panda thể hiện các khung giá khả thi có thể chuyển đổi sang thị trường Mỹ.

Trong khi đó, người mua tìm kiếm giá trị hợp lý trong thị trường ngày nay có thể khám phá phân khúc dưới 30.000 đô la, nơi các lựa chọn như Nissan Sentra và Volkswagen Jetta cung cấp độ tin cậy và chức năng với mức giá dễ tiếp cận hơn. Đây là mức giá mới thực tế cho phương tiện di chuyển dễ tiếp cận trong thị trường xe Mỹ hiện đại.