Cách Rivian Giải Quyết Thách Thức An Toàn Quan Trọng Trong Dòng Xe của Mình

Vấn đề đang gặp phải

Rivian Automotive đã công bố một phản ứng an toàn quan trọng, thu hồi 34.824 xe van giao hàng điện từ thị trường Mỹ do gặp sự cố hệ thống dây đai an toàn. Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường bộ Quốc gia (NHTSA) đã cảnh báo về vấn đề này sau khi phát hiện ra rằng một lỗi có thể làm giảm khả năng giữ chặt trong các vụ tai nạn, có thể làm tăng nguy cơ chấn thương cho người lái. Lệnh thu hồi này áp dụng cho các mẫu EDV sản xuất trong khoảng từ năm 2022 đến 2025, và công ty xác nhận chưa nhận được báo cáo nào về chấn thương tính đến thời điểm hiện tại.

Nguyên nhân gốc rễ bắt nguồn từ hành vi của người lái xe kết hợp với điểm yếu trong thiết kế. Khi người điều khiển liên tục ngồi lên dây đai đã được cố định sẵn, dây cáp pretensioner — thành phần chịu trách nhiệm khóa chặt hệ thống giữ trong các tình huống dừng đột ngột hoặc va chạm — bị tổn thương tích lũy. Cuộc điều tra của NHTSA bắt đầu từ tháng 9 sau khi khách hàng phản ánh rằng các dây cáp bị xơ, đứt hoặc tách rời hoàn toàn, khiến người lái gặp nguy hiểm cao hơn trong các tình huống khẩn cấp.

Chiến lược phản ứng của Rivian

Để giảm thiểu vấn đề, Rivian đã triển khai một phương pháp hai chiều. Thứ nhất, cập nhật phần mềm qua không khí (over-the-air) hiện tự động phát hiện các mẫu sử dụng dây đai không đúng cách, cảnh báo người lái để điều chỉnh hành vi. Thứ hai, công ty sẽ kiểm tra và thay thế bộ phận pretensioner dây đai của người lái trong tất cả các xe bị ảnh hưởng miễn phí. Cơ chế này kết hợp công nghệ và biện pháp sửa chữa vật lý để xử lý cả triệu chứng lẫn nguyên nhân gốc rễ.

Quan điểm ngành công nghiệp: Một mô hình rộng hơn

Tình hình của Rivian phản ánh xu hướng ngày càng tăng trong ngành ô tô về việc quản lý các phức tạp trong chuỗi cung ứng và thiết kế. Stellantis gần đây đã thu hồi 72.509 xe Ram do lỗi bộ phận đồng hồ đo bị lỗi phần mềm, trong khi một hành động trước đó đã giải quyết các rủi ro cháy trong khoang động cơ của 112.859 xe thuộc các mẫu Jeep Grand Cherokee 4XE và Wrangler 4XE hybrid cắm điện trong giai đoạn từ 2023 đến 2025.

Ford Motor Company tiếp tục xử lý các lỗi camera lùi, với đợt thu hồi tháng 9 bao gồm 1,9 triệu xe trên toàn thế giới — là một trong nhiều hành động liên quan đến vấn đề này. Lệnh thu hồi này bao gồm các mẫu từ năm 2015 đến 2019 như Mustang, xe tải dòng F (F-250 đến F-550), Expedition, Edge, Transit và Ranger, liên quan đến hiển thị camera bị méo, đảo ngược hoặc trống rỗng.

Hiệu suất thị trường và tình hình tài chính

Cổ phiếu Rivian đã thể hiện sự bền bỉ bất chấp những thách thức vận hành. Cổ phiếu RIVN đã tăng 31,8% trong năm tính đến nay, vượt xa mức tăng 14,2% của ngành ô tô nội địa theo chỉ số Zacks. Xét về định giá, công ty đang giao dịch với hệ số giá trên doanh thu dự phóng là 3,25, thấp hơn mức chuẩn ngành là 3,36, cho thấy khả năng thị trường đang đánh giá thấp giá trị của công ty.

Tuy nhiên, tâm lý của các nhà phân tích đã có chút thay đổi. Trong 30 ngày qua, dự báo EPS hợp nhất cho năm 2025 và 2026 đã được điều chỉnh giảm lần lượt 13 xu và 6 xu, phản ánh sự điều chỉnh của thị trường về kỳ vọng lợi nhuận.

Điều này có ý nghĩa gì

Lệnh thu hồi dây đai an toàn nhấn mạnh những thách thức vận hành mà các nhà sản xuất xe điện mới gặp phải khi mở rộng sản xuất. Đối với Rivian, việc giao tiếp minh bạch và phản ứng nhanh chóng — kết hợp đổi mới phần mềm với thay thế cơ khí — thể hiện một phương pháp có cấu trúc để đảm bảo chất lượng. Đối với các nhà đầu tư và nhà vận hành đội xe, việc theo dõi tốc độ công ty xử lý vấn đề này sẽ là tín hiệu cho thấy cam kết của họ đối với tiêu chuẩn an toàn và độ tin cậy trong phân khúc giao hàng xe điện cạnh tranh.