General Motors nâng cao dự báo cả năm giữa bối cảnh hiệu suất GMNA mạnh mẽ trong quý 2

General Motors đã công bố kết quả quý 2 ấn tượng, với lợi nhuận điều chỉnh đạt 3,06 đô la Mỹ trên mỗi cổ phiếu—vượt xa dự báo của các nhà phân tích là 2,67 đô la và tăng từ 1,91 đô la Mỹ so với cùng kỳ năm ngoái. Kết quả lợi nhuận vượt dự kiến chủ yếu nhờ hiệu suất mạnh mẽ từ phân khúc Bắc Mỹ, thể hiện sức mạnh vận hành của công ty trên thị trường cốt lõi.

Tăng trưởng doanh thu và các chỉ số lợi nhuận

Nhà sản xuất ô tô Detroit ghi nhận doanh thu 47,97 tỷ đô la Mỹ, vượt qua ước tính trung bình là 44,94 tỷ đô la và tăng so với 44,75 tỷ đô la trong quý cùng kỳ năm ngoái. Đáng chú ý hơn, lợi nhuận trước lãi vay và thuế điều chỉnh (EBIT) đạt 4,4 tỷ đô la Mỹ so với 3,2 tỷ đô la trong cùng kỳ năm ngoái—tăng 37,5% so với cùng kỳ, nhấn mạnh hiệu quả vận hành được cải thiện.

Tuy nhiên, thị phần tổng thể của General Motors giảm nhẹ xuống còn 8,4% trong quý báo cáo từ 9,1% một năm trước, phản ánh áp lực cạnh tranh trong ngành ô tô rộng lớn hơn.

Phân tích theo từng phân khúc

Bắc Mỹ chiếm ưu thế về hiệu suất

Phân khúc GMNA nổi bật như một trung tâm lợi nhuận, tạo ra doanh thu ròng 40,7 tỷ đô la Mỹ so với 37,2 tỷ đô la trong quý 2 năm 2023. Mức tăng 3,5 tỷ đô la này vượt xa dự báo nội bộ là 37,5 tỷ đô la. Doanh số bán xe bán buôn trong khu vực đạt 903.000 chiếc, tăng từ 833.000 chiếc so với cùng kỳ năm ngoái và vượt dự báo 845.000 chiếc.

Lợi nhuận hoạt động của phân khúc tăng vọt lên 4,43 tỷ đô la Mỹ từ 3,19 tỷ đô la trước đó, vượt qua dự kiến 3,37 tỷ đô la—cho thấy đóng góp vượt trội của GMNA vào lợi nhuận của công ty.

Các phân khúc quốc tế và tài chính cho kết quả hỗn hợp

General Motors International ghi nhận doanh thu ròng 3,3 tỷ đô la Mỹ, giảm so với 3,95 tỷ đô la trong quý cùng kỳ năm ngoái và không đạt dự báo 3,67 tỷ đô la. Doanh số bán buôn giảm xuống còn 140.000 chiếc từ 147.000 chiếc, trong khi phân khúc ghi nhận lợi nhuận hoạt động là $50 triệu đô la so với $236 triệu đô la trước đó.

Phân khúc Tài chính GM thể hiện đà tăng trưởng mạnh mẽ hơn, với doanh thu ròng tăng lên 3,92 tỷ đô la từ 3,5 tỷ đô la, vượt qua ước tính 3,55 tỷ đô la. Lợi nhuận hoạt động theo phương pháp EBIT điều chỉnh đạt $822 triệu đô la, tăng từ $766 triệu đô la và vượt dự báo $689 triệu đô la.

Phân khúc xe tự hành thu hẹp khoản lỗ

GM Cruise ghi nhận doanh thu ròng $25 triệu đô la trong quý, phù hợp với kỳ vọng. Đơn vị xe tự hành ghi nhận lỗ hoạt động là $458 triệu đô la, cải thiện rõ rệt so với khoản lỗ $611 triệu đô la trong kỳ năm ngoái, mặc dù vẫn lớn hơn dự kiến $432 triệu đô la.

Bảng cân đối kế toán và tạo dòng tiền

Tính đến ngày 30 tháng 6 năm 2024, General Motors duy trì tiền mặt và các khoản tương đương tiền trị giá 22,5 tỷ đô la Mỹ. Nợ dài hạn về ô tô là 15,4 tỷ đô la, trong khi dòng tiền ròng từ hoạt động kinh doanh ô tô đạt 7,7 tỷ đô la trong quý.

Công ty đã tạo ra 5,3 tỷ đô la Mỹ dòng tiền tự do điều chỉnh từ hoạt động ô tô trong quý hai, củng cố khả năng tài chính của mình. Ban quản lý cũng công bố cổ tức quý 3 là 12 xu trên mỗi cổ phiếu, sẽ thanh toán vào ngày 19 tháng 9 cho cổ đông đã ghi danh vào ngày 6 tháng 9.

Hướng dẫn trong tương lai: Nâng cao mục tiêu

Dựa trên đà tăng trưởng của quý 2, General Motors đã nâng dự báo cả năm 2024. Công ty hiện dự kiến lợi nhuận EBIT điều chỉnh trong khoảng 13-$15 tỷ đô la, tăng so với dự báo trước là 12,5-14,5 tỷ đô la. EPS điều chỉnh dự kiến nằm trong khoảng 9,5-10,5 đô la, so với phạm vi trước là 9-10 đô la.

Đặc biệt, dự báo dòng tiền tự do điều chỉnh từ hoạt động ô tô đã tăng lên 9,5-11,5 tỷ đô la từ dự báo trước là 8,5-10,5 tỷ đô la—đây là tín hiệu cho thấy ban lãnh đạo tin tưởng vào khả năng duy trì hiệu quả vận hành và tạo dòng tiền trong phần còn lại của năm.

Hướng dẫn nâng cấp phản ánh sự tự tin vào hiệu suất liên tục của GMNA và khả năng cân bằng giữa đầu tư tăng trưởng và lợi nhuận cho cổ đông.