Ngày công bố lợi nhuận Quý 1 của Ford sắp đến: Những điều nhà đầu tư cần chú ý vào ngày 5 tháng 5

Công ty Ô tô Ford (F), nhà sản xuất ô tô biểu tượng có trụ sở tại Dearborn, Michigan, dự kiến công bố kết quả lợi nhuận quý I năm tài chính 2025 sau giờ đóng cửa thị trường vào thứ Hai, ngày 5 tháng 5. Với vốn hóa thị trường 36,6 tỷ USD, công ty sản xuất xe tải Ford, xe thương mại, SUV và các mẫu xe cao cấp Lincoln, đồng thời cung cấp dịch vụ tài chính, thuê mua và bảo hiểm liên kết với các phương tiện của mình.

Dự báo lợi nhuận cho Ngày công bố lợi nhuận của Ford

Khi Ford công bố kết quả quý I vào ngày 5 tháng 5, các nhà phân tích trên Phố Wall sẽ theo dõi sát sao. Các nhà phân tích dự đoán công ty sẽ ghi nhận lỗ 0,02 USD trên mỗi cổ phiếu theo phương pháp pha loãng—mức giảm đáng kể 104,1% so với lợi nhuận 0,49 USD trên mỗi cổ phiếu trong quý cùng kỳ năm trước. Trong toàn bộ năm tài chính 2025, các ước tính đồng thuận dự báo lợi nhuận 1,34 USD trên mỗi cổ phiếu, giảm 27,2% so với mức 1,84 USD trong năm tài chính 2024.

Tuy nhiên, vẫn có một điểm sáng. Nhìn về năm tài chính 2026, các nhà phân tích dự đoán EPS của Ford sẽ phục hồi lên 1,53 USD, đánh dấu mức tăng trưởng 14,2% so với cùng kỳ năm trước. Trong quá khứ, Ford đã thể hiện khả năng dự đoán không nhất quán, vượt hoặc phù hợp với dự báo của các nhà phân tích trong ba trong bốn quý gần nhất, mặc dù đôi khi cũng gặp thất bại.

Sự giảm giá cổ phiếu trước Báo cáo lợi nhuận

Chặng đường của cổ phiếu F trong 52 tuần qua kể một câu chuyện cảnh báo. Nhà sản xuất ô tô này đã hoạt động kém hơn so với S&P 500 (SPX), giảm 4,2%, trong khi cổ phiếu Ford đã giảm tới 35,2% trong khoảng thời gian này. Công ty cũng tụt hậu so với Quỹ Chỉ số Ngành Tiêu dùng Tùy ý (XLY), giảm 2,3%, cho thấy sự yếu kém đặc trưng của Ford.

Nguyên nhân của sự yếu kém này? Các lo ngại về thuế quan đã phủ bóng lên ngành ô tô. Các đề xuất áp thuế 25% đối với hàng nhập khẩu từ Mexico và Canada đặt ra mối đe dọa đáng kể đến lợi nhuận của Ford, đặc biệt khi 17% sản lượng Bắc Mỹ của công ty diễn ra tại các khu vực này. Chính sách thuế quan rộng hơn của Mỹ và các biện pháp trả đũa tiềm năng từ các đối tác thương mại có thể làm giảm biên lợi nhuận trong toàn ngành ô tô.

Hiệu suất gần đây và tâm lý của các nhà phân tích

Cập nhật tài chính gần nhất của Ford là vào ngày 5 tháng 2, khi công ty báo cáo kết quả quý IV. Lợi nhuận vượt dự kiến đã làm tăng tinh thần của một số nhà đầu tư tạm thời, với doanh thu đạt 48,2 tỷ USD—vượt xa dự báo của các nhà phân tích là 45,7 tỷ USD. EPS điều chỉnh là 0,39 USD cũng vượt qua dự báo đồng thuận là 0,32 USD. Tuy nhiên, sự hứng khởi ban đầu của thị trường đã giảm sút, với cổ phiếu đóng cửa giảm hơn 7% trong phiên giao dịch tiếp theo.

Hiện tại, sự đồng thuận của các nhà phân tích về cổ phiếu Ford vẫn còn thận trọng, phản ánh qua xếp hạng trung lập “Giữ”. Trong số 23 nhà phân tích theo dõi cổ phiếu này, chỉ có 4 người xếp hạng “Mua mạnh”, còn 14 người giữ “Giữ”. Ở phía tiêu cực, một nhà phân tích đề xuất “Bán vừa phải”, và 4 người khuyến nghị “Bán mạnh”. Mục tiêu giá trung bình là 9,73 USD, cho thấy tiềm năng tăng giá nhẹ 12% so với giá hiện tại.

Khi các nhà đầu tư chờ đợi thông báo ngày công bố lợi nhuận của Ford vào tháng 5, sự kết hợp giữa hy vọng phục hồi và các yếu tố vĩ mô bất lợi có thể quyết định tâm lý ngắn hạn đối với nhà sản xuất ô tô này.