Robotaxi đang định hình lại thị trường Trung Đông: Cuộc đặt cược của Uber và WeRide tại Abu Dhabi

Cuộc cách mạng xe tự hành vừa mới cập bến Trung Đông. Uber Technologies và WeRide, một công ty chuyên về xe tự lái của Trung Quốc, đã chính thức ra mắt dịch vụ robotaxi thương mại tại Abu Dhabi, đánh dấu dịch vụ gọi xe không người lái quy mô lớn đầu tiên trong khu vực. Đây không chỉ là một tính năng mới—nó báo hiệu thị trường Abu Dhabi đang trở thành một nơi thử nghiệm quan trọng cho sự mở rộng toàn cầu của phương tiện tự hành.

Những thay đổi mang tính cách mạng

Cơ chế hoạt động rất đơn giản: cư dân Abu Dhabi đặt UberX hoặc Uber Comfort giờ đây có cơ hội được ghép nối với xe tự hành WeRide thay vì tài xế con người. Dịch vụ này được vận hành chung bởi WeRide và nhà điều hành đội xe địa phương Tawasul, dưới sự giám sát của Trung tâm Giao thông Tích hợp Abu Dhabi.

Điều làm cho sự kiện này đặc biệt là sự chấp thuận về mặt pháp lý. WeRide đã nhận được giấy phép liên bang vào tháng 10 năm 2025 để vận hành dịch vụ hoàn toàn tự lái trên toàn UAE. Sau cột mốc đó, các cơ quan địa phương đã cấp giấy phép hoạt động đầu tiên cho dịch vụ robotaxi không người lái tại Abu Dhabi, mở đường cho sự ra mắt này.

Bức tranh lớn hơn: Phương tiện tự hành trở thành toàn cầu

Chiến lược của Uber ở đây phản ánh chiến lược tại Mỹ của họ. Ở Mỹ, nền tảng đã cung cấp dịch vụ robotaxi tại Austin, Phoenix và Atlanta thông qua Alphabet’s Waymo. Nhưng thị trường Abu Dhabi lại mang một ý nghĩa khác—đây là dấu mốc đầu tiên Uber có mặt thương mại với robotaxi ngoài Bắc Mỹ, và nó được vận hành bởi một nhà cung cấp tự hành khác (WeRide), chứng tỏ gã khổng lồ gọi xe có thể đa dạng hóa các đối tác AV của mình.

Quan hệ hợp tác này không phải là mới. Uber và WeRide lần đầu hợp tác về dịch vụ robotaxi tại Abu Dhabi vào tháng 12 năm ngoái, sau đó mở rộng phạm vi hoạt động vào tháng 7 năm 2025 đến khoảng một nửa các khu vực trung tâm của emirate. Việc ra mắt thương mại hiện tại thể hiện trạng thái vận hành đầy đủ, với kế hoạch mở rộng thêm các khu vực trung tâm thành phố vào cuối năm 2025.

Tham vọng dài hạn của hai công ty là lớn: cả hai dự kiến mở rộng quy mô lên hàng nghìn robotaxi trên toàn khu vực Trung Đông trong những năm tới.

Tại sao điều này quan trọng về mặt kinh tế

Chuyến đi không người lái về cơ bản thay đổi mô hình kinh tế đơn vị của dịch vụ gọi xe. Chi phí mỗi chuyến đi giảm (không có tiền lương tài xế), độ tin cậy vào giờ cao điểm được cải thiện, và mức độ sử dụng phương tiện cao hơn đều giúp giảm chi phí vận hành. Uber và WeRide đang kỳ vọng việc triển khai tại Abu Dhabi sẽ chứng minh rằng robotaxi có thể đạt điểm hòa vốn về mặt kinh tế ở quy mô thương mại.

Đối với Uber, mỗi mối quan hệ hợp tác robotaxi mới đều chứng minh ý tưởng: nguồn cung tự hành không phụ thuộc vào một nhà cung cấp duy nhất. Bằng cách tích hợp nhiều đối tác AV trên các khu vực địa lý khác nhau, Uber định vị mình như một thị trường toàn cầu cho phương tiện tự hành, chứ không chỉ là người hưởng lợi từ thành công của một nhà cung cấp.

Góc nhìn đầu tư

Cổ phiếu UBER đã tăng 19.6% trong vòng một năm qua, mặc dù vẫn thấp hơn so với mức tăng 81.1% của ngành Dịch vụ Internet trong cùng kỳ. Xét về định giá, cổ phiếu này đang giao dịch ở mức 3X tỷ lệ giá trên doanh thu dự phóng—mức khá rẻ so với các đối thủ trong ngành.

Các ước tính đồng thuận về lợi nhuận của UBER trong năm 2025 và 2026 đã có xu hướng tăng trong 60 ngày qua, cho thấy thị trường đang định giá tích cực về các yếu tố thúc đẩy doanh thu như robotaxi. Việc ra mắt thị trường Abu Dhabi là minh chứng cho chiến lược tự hành của Uber không chỉ giới hạn ở Mỹ—mà thực sự đang toàn cầu hóa.

Robotaxi đang chuyển từ khái niệm khoa học viễn tưởng thành thực tế thương mại. Abu Dhabi là chương mới nhất trong câu chuyện đó.