Maersk vừa Thả số liệu Q3 2025 của họ và họ đang vượt qua kỳ vọng trên mọi mặt. Doanh thu đạt 14,21 tỷ USD, cao hơn ước tính 13,54 tỷ USD. EBITDA đạt 2,69 tỷ USD so với đồng thuận 2,6 tỷ USD.
Điều đáng chú ý là - tỷ lệ cước vận chuyển đầy đủ của họ cho mỗi FFE đã lên tới 3,397 USD, cao hơn nhiều so với dự báo 2,231 USD. Đây là một sự vượt trội lớn về mặt giá cả, cho thấy nhu cầu mạnh mẽ bất chấp những cản trở toàn cầu.
Trong cả năm, họ đang hướng dẫn EBITDA cơ bản trong khoảng từ 9,0 tỷ USD đến 9,5 tỷ USD. Điểm giữa nằm ngay quanh kỳ vọng của các nhà phân tích là 9,11 tỷ USD, vì vậy họ đang chơi một cách thận trọng nhưng tự tin.
Tình hình Biển Đỏ tiếp tục gây rối với các tuyến đường vận chuyển. Ban quản lý xác nhận rằng các sự cố dự kiến sẽ tiếp tục diễn ra trong suốt năm tài chính, điều này giải thích tại sao mức giá cước vẫn cao. Các tuyến đường dài hơn đồng nghĩa với chi phí cao hơn, và các nhà vận chuyển đang chuyển chi phí đó cho khách hàng.
Quý này tổng thể khá tốt. Gã khổng lồ logistics đang điều hướng sự hỗn loạn địa chính trị tốt hơn hầu hết những gì người ta mong đợi, và những con số giá cả đó kể câu chuyện thực sự.
Xem bản gốc
Trang này có thể chứa nội dung của bên thứ ba, được cung cấp chỉ nhằm mục đích thông tin (không phải là tuyên bố/bảo đảm) và không được coi là sự chứng thực cho quan điểm của Gate hoặc là lời khuyên về tài chính hoặc chuyên môn. Xem Tuyên bố từ chối trách nhiệm để biết chi tiết.
8 thích
Phần thưởng
8
4
Đăng lại
Retweed
Bình luận
0/400
Layer2Arbitrageur
· 10giờ trước
lmao tưởng tượng không chênh lệch các khoản shipping này... ngmi bạn bè
Xem bản gốcTrả lời0
PancakeFlippa
· 10giờ trước
số liệu không nói dối bb
Xem bản gốcTrả lời0
ThesisInvestor
· 10giờ trước
rất tích cực, Maersk lại chứng minh rằng phe gấu sai rồi... ngành vận tải vẫn sôi động
Xem bản gốcTrả lời0
mev_me_maybe
· 11giờ trước
Chuyển hàng đang tăng vọt hiện tại... rất lạc quan về cổ phiếu container thật sự luôn đó
Maersk vừa Thả số liệu Q3 2025 của họ và họ đang vượt qua kỳ vọng trên mọi mặt. Doanh thu đạt 14,21 tỷ USD, cao hơn ước tính 13,54 tỷ USD. EBITDA đạt 2,69 tỷ USD so với đồng thuận 2,6 tỷ USD.
Điều đáng chú ý là - tỷ lệ cước vận chuyển đầy đủ của họ cho mỗi FFE đã lên tới 3,397 USD, cao hơn nhiều so với dự báo 2,231 USD. Đây là một sự vượt trội lớn về mặt giá cả, cho thấy nhu cầu mạnh mẽ bất chấp những cản trở toàn cầu.
Trong cả năm, họ đang hướng dẫn EBITDA cơ bản trong khoảng từ 9,0 tỷ USD đến 9,5 tỷ USD. Điểm giữa nằm ngay quanh kỳ vọng của các nhà phân tích là 9,11 tỷ USD, vì vậy họ đang chơi một cách thận trọng nhưng tự tin.
Tình hình Biển Đỏ tiếp tục gây rối với các tuyến đường vận chuyển. Ban quản lý xác nhận rằng các sự cố dự kiến sẽ tiếp tục diễn ra trong suốt năm tài chính, điều này giải thích tại sao mức giá cước vẫn cao. Các tuyến đường dài hơn đồng nghĩa với chi phí cao hơn, và các nhà vận chuyển đang chuyển chi phí đó cho khách hàng.
Quý này tổng thể khá tốt. Gã khổng lồ logistics đang điều hướng sự hỗn loạn địa chính trị tốt hơn hầu hết những gì người ta mong đợi, và những con số giá cả đó kể câu chuyện thực sự.