DHS раптово скасовує призупинення TSA PreCheck

Пасажири проходять через вхід до TSA PreCheck у Терминалі Один в міжнародному аеропорту О’Хара у середу, 1 лютого 2017 року, у Чикаго. (Армандо Л. Санчес/Chicago Tribune/Tribune News Service через Getty Images)

Армандо Л. Санчес | Chicago Tribune | Getty Images

Адміністрація транспортної безпеки (TSA) у неділю повідомила, що її смуги попереднього контролю PreCheck працюють у штатному режимі, що є різким поворотом через кілька годин після того, як Міністерство внутрішньої безпеки оголосило про припинення роботи швидких контрольних пунктів через частковий урядовий шатдаун.

Лідери туристичної галузі заявили, що отримали мало або взагалі не отримали попередження про зміни в програмі PreCheck, яка дозволяє її 20 мільйонам попередньо перевірених учасників швидше проходити через контроль у аеропортах порівняно з стандартними смугами. Представники галузі за останні кілька годин спілкувалися з посадовцями DHS і висловили занепокоєння щодо раптового рішення, повідомляють джерела, знайомі з ситуацією.

“На цей час TSA PreCheck залишається у роботі без змін для пасажирів,” заявили у TSA. “У зв’язку з виникненням кадрових обмежень TSA буде оцінювати ситуацію індивідуально та коригувати операції відповідно. Послуги супроводу, такі як для членів Конгресу, були припинені, щоб співробітники могли зосередитися на завданні забезпечення безпеки неба Америки.”

Агентство зазначило, що “до відновлення фінансування всі пасажири повинні очікувати процесу, який не йде на шкоду безпеці.”

Рано в неділю DHS повідомило, що припинення роботи програм PreCheck, Global Entry та інших заплановане на 6 ранку за східним часом у неділю. На 12:40 за східним часом оновлена заява все ще містила припинення роботи Global Entry, але видалено згадку про PreCheck.

“Ми раді, що DHS вирішило залишити PreCheck у роботі та уникнути кризи, спричиненої власними діями,” сказав Гефф Фріман, генеральний директор U.S. Travel, галузевої групи, до якої входять великі авіакомпанії, готельні мережі, такі як Hyatt і Marriott International, а також туристичні ради по всій країні.

Цей крок відбувається на тлі часткового урядового шатдауну, що триває з 14 лютого і залишив тисячі працівників DHS, включаючи працівників TSA, без зарплати.

“Т TSA та CBP пріоритетом є обслуговування загальної кількості пасажирів у наших аеропортах і пунктах пропуску, а також припинення послуг супроводу та особливих привілеїв,” заявила секретар DHS Крісті Ноем.

Ноем звинуватила демократів у цьому шатдауні. Демократи і республіканці залишаються у глухому куті щодо імміграційної політики.

“Шатдаун має реальні наслідки, не лише для чоловіків і жінок DHS та їхніх сімей, які залишилися без зарплати, але й загрожує нашій національній безпеці,” сказала вона. “Американський народ щодня залежить від цього департаменту, і ми приймаємо важкі, але необхідні рішення щодо кадрів і ресурсів, щоб зменшити шкоду, спричинену цими політиками.”

Спікер Сенату Чак Шумер (Д-Нью-Йорк) відреагував, заявивши, що адміністрація Трампа “вибирає завдавати болю громадськості замість впроваджувати розумні реформи імміграційної та митної служби (ICE).”

DHS не повідомило, чи планує воно скасувати припинення роботи Global Entry або що стало причиною зміни. Білий дім перенаправив запит CNBC до DHS.

Галузеві експерти різко критикували цей крок перед його скасуванням, що сталося всього через кілька місяців після минулорічного рекордного федерального шатдауну, який коштував авіакомпаніям мільйони доларів і завдав шкоди бронюванням, повідомляють керівники.

Лідери галузі постійно скаржилися на те, що авіаційні перевезення опинилися в центрі повторних шатдаунів, і закликали законодавців забезпечити оплату праці необхідних працівників уряду під час фінансових криз.

У 2019 році урядовий шатдаун закінчився невдовзі після того, як нестача диспетчерів повітряного руху спричинила збої у рейсах. Недостатність диспетчерів, яка вже була проблемою, також зросла під час закриття уряду 2025 року, ускладнивши авіаперевезення напередодні його завершення у листопаді.

За даними групи, у fall, найтривалішому за історією, витратили $6.1 мільярда, що вплинуло на близько 6 мільйонів пасажирів.

“Airlines for America (A4A) глибоко занепокоєні тим, що програми TSA PreCheck і Global Entry припиняють роботу, і що пасажири знову стануть політичним м’ячем під час чергового урядового шатдауну,” сказав генеральний директор Chris Sununu. Група представляє American Airlines, Delta Air Lines, Southwest Airlines, United Airlines та інших великих перевізників.

“Оголошення було зроблено з надзвичайно коротким повідомленням для пасажирів, що залишило їм мало часу для планування, що особливо тривожно у цей час рекордного авіаційного руху,” додав він.

Детальніше новини авіакомпаній CNBC

• United Airlines оновлює свою програму лояльності MileagePlus на користь власників кредитних карток
• Spirit Airlines продає більше літаків, повертає 500 стюардесів з відпустки перед весняними канікулами
• FAA раптово припинила рейси з Ель-Пасо через плани Міноборони щодо технології боротьби з дронами
• Тиск на генерального директора American Airlines зростає через відставання від конкурентів
• Southwest припиняє відкриту посадку після 54 років. Ось як виглядав останній рейс

Американська асоціація подорожей раніше заявила: “Ми обурені тим, що за останні 90 днів демократі і республіканці використовували авіаційних диспетчерів, TSA, CBP та весь досвід подорожей як засіб досягнення політичних цілей,” йдеться у заяві.

Ці заходи відбуваються на тлі масштабної зимової бурі, яка насувається на північний схід США і може спричинити збої у авіарейсах на кілька днів.

Авіакомпанії скасували тисячі рейсів до понеділка і звільнили від зборів за скасування та зміни для аеропортів від Вірджинії до Мена у зв’язку з бурею на сході країни.

— Вклад у статтю зробив Гарретт Даунс з CNBC.