Канада схвалила останні бізнес-джети Gulfstream після загрози тарифів від Трампа

Президент Дональд Трамп прибув на захід у Білий дім, щоб проголосити “День ангельської родини” у вівторок, 23 лютого 2026 року, у Вашингтоні. (AP Photo/Alex Brandon) · Associated Press Finance · ASSOCIATED PRESS

Associated Press Finance

Ср, 25 лютого 2026, 01:28 за Києвом · 2 хвилини читання

У цій статті:

GD

+1.46%

МОНРЕАЛЬ (AP) — Канадські регулятори схвалили бізнес-джети Gulfstream G700 і G800 у рішенні, яке прийшло через кілька тижнів після нових загроз тарифів від президента США Дональда Трампа щодо статусу цих літаків у Канаді.

База даних Transport Canada показує, що вона сертифікувала останні приватні літаки американської компанії у понеділок, приблизно через тиждень після затвердження двох старших моделей Gulfstream.

Мері-Жюстін Торрес, речниця міністра транспорту Канади, підтвердила у вівторок, що сертифікація була надана Transport Canada.

Трамп минулого місяця погрожував позбавити сертифікації та накласти тарифи на всі канадські літаки, якщо уряд не затвердить бізнес-джети Gulfstream.

Затвердження від Transport Canada прийшло попри занепокоєння щодо обледеніння, яке висловила Федеральна авіаційна адміністрація США, яка надала G700 і G800 умовну сертифікацію у 2024 році.

FAA заявила, що Gulfstream, яка належить General Dynamics, має до кінця цього року довести, що обидва типи літаків функціонують “належним чином … там, де може утворюватися лід у паливній системі.”

Наприкінці минулого місяця Трамп окремо назвав Bombardier Inc. у погрозі заборонити польоти канадським літакам і накласти 50% тарифу, що стало останнім ескалацією торговельних напруженостей між Канадою та США.

Трамп заявив, що він відповідає Канаді за відмову сертифікувати літаки з Gulfstream Aerospace із Савани, Джорджія.

Трамп сказав, що у відповідь США позбавлять сертифікації всі канадські літаки, включно з літаками найбільшого виробника — Bombardier.

“Якщо з будь-якої причини ця ситуація не буде негайно виправлена, я накладу на Канаду тариф у 50% на будь-які літаки, продані до Сполучених Штатів Америки,” — сказав Трамп у своєму дописі.

Bombardier і Gulfstream є головними конкурентами, причому канадська серія Global бореться за частку ринку з останніми моделями Gulfstream.

Джон Градек, який викладає управління авіацією в університеті Макгілл, сказав, що сертифікація — це питання безпеки, і було б безпрецедентно позбавити сертифікації з торгових причин.