Майкл Баррі попереджає про Palantir, зазначаючи, що витрати генерального директора Алекса Карпа на приватний літак у розмірі 17,2 мільйона доларів є «завищеними»
Майкл Бьюрі попереджає про Palantir, вказуючи на «завищену» витрату на приватний літак CEO Алекса Карпа у розмірі 17,2 мільйона доларів
Рішаб Мішра
Пн, 23 лютого 2026, 01:00 за Києвом +9 3 хв читання
У цій статті:
Топ-пік акцій StockStory
PLTR
+0,26%
«Велика коротка» інвестор Майкл Бьюрі знову звернув увагу на Palantir Technologies Inc. (NASDAQ:PLTR) після того, як остання річна звітність компанії показала, що витрати на приватний літак CEO Алекса Карпа зросли до понад 17 мільйонів доларів, викликавши дебати щодо корпоративного управління та привілеїв керівництва.
Стратосферні витрати
Згідно з формою 10-К Palantir, компанія відшкодувала CEO Карпу 17,2 мільйона доларів за користування його «Виконавським літаком» у 2025 році. Ця сума на 123% перевищує показник у 7,7 мільйона доларів за 2024 рік.
Бьюрі, який опублікував у X, зазначив іронію такої домовленості, заявивши: «Це справжній подвиг — витратити 17,2 мільйона доларів за рік… особливо коли літак навіть не орендований.»
Не пропустіть:
Ця компанія з енергетичних сховищ вже має контракти на 185 мільйонів доларів — акції все ще доступні
Disney створена на основі персонажів IP — ця компанія перед IPO використовує той самий підхід
Літак належить Карпу особисто, тобто компанія фактично платить своєму CEO за використання його власного активу для бізнесових та особистих поїздок.
З форми 10-К Palantir, оприлюдненої у вівторок:
Александр Карп, генеральний директор компанії, літає на некомерційному літаку, що належить йому (так званий «Виконавський літак») для бізнесових та особистих поїздок. За період з 31 грудня 2025 та 2024 років, …
Обчислюємо цифри польоту
Фінансові аналітики намагаються зрозуміти, що означає витрата у 17,2 мільйона доларів. Аналітик Jefferies Брент Тілл навів розбивку, що ця сума фактично означає для графіка роботи CEO:
Середній реактивний літак ($7К/год): означає 2457 годин польоту, або приблизно 28% року, проведеного в повітрі.
G650 високого класу ($15К/год): означає 1147 годин польоту, або 13% року.
Тілл зазначив, що ці цифри «завищені порівняно з колегами», вказуючи, що Meta Platforms Inc. (NASDAQ:META) з Марк Цукерберг та Palo Alto Networks Inc. (NASDAQ:PANW) з Нікешем Аророю витратили відповідно близько 1,8 мільйона та 2,4 мільйона доларів на подібні поїздки.
Тренд: Не дивно, що Джефф Безос має понад 250 мільйонів доларів у мистецтві — цей альтернативний актив перевищив індекс S&P 500 з 1995 року, забезпечуючи середню річну дохідність 11,4%. Ось як починають звичайні інвестори.
Питання управління
Розкриття інформації знову підняло питання щодо внутрішнього контролю Palantir. Хоча компанія використовує власне програмне забезпечення «Gotham» та «Foundry» для підвищення ефективності організацій, критики стверджують, що бюджет на подорожі CEO свідчить про відсутність такої ж дисципліни вдома.
Це сталося всього за кілька днів після того, як Бьюрі підкреслив тривалу суперечку навколо PLTR, зокрема щодо британської Національної служби охорони здоров’я (NHS). Бьюрі повідомив, що NHS досліджує можливий порушення контрактних умов Palantir, зокрема, нібито найм цифрового маркетингового агентства для залучення інфлюенсерів з метою протидії публічній критиці.
Крім етичних критиків, фінансова теза Бьюрі передбачає різке падіння акцій. 10 лютого 2026 року він провів технічний аналіз і виявив класичний патерн «Голова і плечі» на графіку $PLTR.
Він бачить кінцеву «зону приземлення» між $50 і $60 для акцій. Оскільки остання ціна становить близько $135,38, падіння до рівня $60 означатиме зниження на 55,68%.
Читайте далі:
Погані оголошення живуть вічно — дізнайтеся, як цей ШІ допомагає компаніям Fortune 1000 уникати їх
Ця компанія з під $1 перед IPO все ще відкриті для роздрібних інвесторів — дізнайтеся більше
Фото: Shutterstock
РОЗБЛОКОВАНО: 5 нових угод щотижня. Клацніть зараз, щоб отримувати щоденні ідеї для торгів, а також необмежений доступ до передових інструментів і стратегій для переваги на ринку.
Отримуйте останній аналіз акцій від Benzinga:
APPLE (AAPL): Безкоштовний звіт про аналіз акцій
TESLA (TSLA): Безкоштовний звіт про аналіз акцій
Ця стаття Майкл Бьюрі попереджає про Palantir, вказуючи на «завищену» витрату на приватний літак CEO Алекса Карпа у розмірі 17,2 мільйона доларів, спочатку з’явилася на Benzinga.com
Переглянути оригінал
Ця сторінка може містити контент третіх осіб, який надається виключно в інформаційних цілях (не в якості запевнень/гарантій) і не повинен розглядатися як схвалення його поглядів компанією Gate, а також як фінансова або професійна консультація. Див. Застереження для отримання детальної інформації.
Майкл Баррі попереджає про Palantir, зазначаючи, що витрати генерального директора Алекса Карпа на приватний літак у розмірі 17,2 мільйона доларів є «завищеними»
Майкл Бьюрі попереджає про Palantir, вказуючи на «завищену» витрату на приватний літак CEO Алекса Карпа у розмірі 17,2 мільйона доларів
Рішаб Мішра
Пн, 23 лютого 2026, 01:00 за Києвом +9 3 хв читання
У цій статті:
PLTR
+0,26%
«Велика коротка» інвестор Майкл Бьюрі знову звернув увагу на Palantir Technologies Inc. (NASDAQ:PLTR) після того, як остання річна звітність компанії показала, що витрати на приватний літак CEO Алекса Карпа зросли до понад 17 мільйонів доларів, викликавши дебати щодо корпоративного управління та привілеїв керівництва.
Стратосферні витрати
Згідно з формою 10-К Palantir, компанія відшкодувала CEO Карпу 17,2 мільйона доларів за користування його «Виконавським літаком» у 2025 році. Ця сума на 123% перевищує показник у 7,7 мільйона доларів за 2024 рік.
Бьюрі, який опублікував у X, зазначив іронію такої домовленості, заявивши: «Це справжній подвиг — витратити 17,2 мільйона доларів за рік… особливо коли літак навіть не орендований.»
Не пропустіть:
Літак належить Карпу особисто, тобто компанія фактично платить своєму CEO за використання його власного активу для бізнесових та особистих поїздок.
Обчислюємо цифри польоту
Фінансові аналітики намагаються зрозуміти, що означає витрата у 17,2 мільйона доларів. Аналітик Jefferies Брент Тілл навів розбивку, що ця сума фактично означає для графіка роботи CEO:
Тілл зазначив, що ці цифри «завищені порівняно з колегами», вказуючи, що Meta Platforms Inc. (NASDAQ:META) з Марк Цукерберг та Palo Alto Networks Inc. (NASDAQ:PANW) з Нікешем Аророю витратили відповідно близько 1,8 мільйона та 2,4 мільйона доларів на подібні поїздки.
Тренд: Не дивно, що Джефф Безос має понад 250 мільйонів доларів у мистецтві — цей альтернативний актив перевищив індекс S&P 500 з 1995 року, забезпечуючи середню річну дохідність 11,4%. Ось як починають звичайні інвестори.
Питання управління
Розкриття інформації знову підняло питання щодо внутрішнього контролю Palantir. Хоча компанія використовує власне програмне забезпечення «Gotham» та «Foundry» для підвищення ефективності організацій, критики стверджують, що бюджет на подорожі CEO свідчить про відсутність такої ж дисципліни вдома.
Це сталося всього за кілька днів після того, як Бьюрі підкреслив тривалу суперечку навколо PLTR, зокрема щодо британської Національної служби охорони здоров’я (NHS). Бьюрі повідомив, що NHS досліджує можливий порушення контрактних умов Palantir, зокрема, нібито найм цифрового маркетингового агентства для залучення інфлюенсерів з метою протидії публічній критиці.
Крім етичних критиків, фінансова теза Бьюрі передбачає різке падіння акцій. 10 лютого 2026 року він провів технічний аналіз і виявив класичний патерн «Голова і плечі» на графіку $PLTR.
Він бачить кінцеву «зону приземлення» між $50 і $60 для акцій. Оскільки остання ціна становить близько $135,38, падіння до рівня $60 означатиме зниження на 55,68%.
Читайте далі:
Фото: Shutterstock
РОЗБЛОКОВАНО: 5 нових угод щотижня. Клацніть зараз, щоб отримувати щоденні ідеї для торгів, а також необмежений доступ до передових інструментів і стратегій для переваги на ринку.
Отримуйте останній аналіз акцій від Benzinga:
Ця стаття Майкл Бьюрі попереджає про Palantir, вказуючи на «завищену» витрату на приватний літак CEO Алекса Карпа у розмірі 17,2 мільйона доларів, спочатку з’явилася на Benzinga.com