17 лютого новозеландське вантажне судно «Манді» у водах Вейхай, Шаньдун, загорілося в машинному відсіку, втратило хід і почало дрейфувати за вітром. На борту було 25 іноземних моряків, з них 2 загинули, 1 отримав поранення. Після отримання інформації про рятувальну операцію від Центру морського пошуку та порятунку Шаньдун, Бейхайське рятувальне управління координувало вихід на місце рятувальних суден «Бейхай-119», «Бейхай-203» та «Бейхай-113» із Йотая, які були на чергуванні, а також направило 2 рятувальні гвинтокрили для нічного патрулювання. Близько 22:00 17 лютого рятувальні гвинтокрили та судна прибули до місця інциденту. Водна висота хвиль становила 2 метри, видимість вночі була низькою. Один гвинтокрил здійснив посадку на палубу потерпілого судна для проведення рятувальних робіт, інший гвинтокрил здійснював моніторинг ситуації в реальному часі та був готовий до швидкої заміни у разі непередбачених обставин. Оскільки вантажна палуба судна могла витримати лише 4 тонни, що менше за максимальну вантажність гвинтокрила у 11 тонн, капітан застосував метод «м’якої посадки», щоб максимально зменшити навантаження на палубу. Спасувальники швидко провели евакуацію 16 моряків у машинний відсік і далі — у безпечну зону, решту залишили на борту «Манді». О 2:00 18 лютого пожежа на судні була взята під контроль, відкритого полум’я вже не було, а на борту виявили тіла двох зниклих безвісти моряків. (Центральне телебачення)
Переглянути оригінал
Ця сторінка може містити контент третіх осіб, який надається виключно в інформаційних цілях (не в якості запевнень/гарантій) і не повинен розглядатися як схвалення його поглядів компанією Gate, а також як фінансова або професійна консультація. Див. Застереження для отримання детальної інформації.
Сінгапурський вантажний корабель «Манді» загорівся в трюмі на морі, внаслідок чого загинуло 2 особи
17 лютого новозеландське вантажне судно «Манді» у водах Вейхай, Шаньдун, загорілося в машинному відсіку, втратило хід і почало дрейфувати за вітром. На борту було 25 іноземних моряків, з них 2 загинули, 1 отримав поранення. Після отримання інформації про рятувальну операцію від Центру морського пошуку та порятунку Шаньдун, Бейхайське рятувальне управління координувало вихід на місце рятувальних суден «Бейхай-119», «Бейхай-203» та «Бейхай-113» із Йотая, які були на чергуванні, а також направило 2 рятувальні гвинтокрили для нічного патрулювання. Близько 22:00 17 лютого рятувальні гвинтокрили та судна прибули до місця інциденту. Водна висота хвиль становила 2 метри, видимість вночі була низькою. Один гвинтокрил здійснив посадку на палубу потерпілого судна для проведення рятувальних робіт, інший гвинтокрил здійснював моніторинг ситуації в реальному часі та був готовий до швидкої заміни у разі непередбачених обставин. Оскільки вантажна палуба судна могла витримати лише 4 тонни, що менше за максимальну вантажність гвинтокрила у 11 тонн, капітан застосував метод «м’якої посадки», щоб максимально зменшити навантаження на палубу. Спасувальники швидко провели евакуацію 16 моряків у машинний відсік і далі — у безпечну зону, решту залишили на борту «Манді». О 2:00 18 лютого пожежа на судні була взята під контроль, відкритого полум’я вже не було, а на борту виявили тіла двох зниклих безвісти моряків. (Центральне телебачення)