17 лютого засновник Faraday Future (FF) Джая Юйтінг опублікував повідомлення, у якому розкрив ключові досягнення та глибокі роздуми щодо стратегічного розвитку EAI мосту. Джая Юйтінг зазначив, що з поглибленням співпраці з провідними автомобільними компаніями та ланцюгами постачання в Китаї, компанія повністю зосереджена на масовому виробництві та доставці FX Super One, а також дає обіцянку виправити ситуацію з поганими показниками на капітальному ринку.

Джая Юйтінг
У своєму повідомленні Джая Юйтінг зізнався, що FFАІ викликає у нього «змішані почуття». «Радість» полягає в тому, що після підписання угоди про оновлення з партнером по мосту минулого тижня, галузеві партнери відкрито висловили свою підтримку та схвалення щодо прогресу проекту Super One. Він вважає, що за глибокої співпраці та активної підтримки з боку найкращих автомобільних компаній та ланцюгів постачання в Китаї, проект Super One обов’язково буде успішним, і цей міст швидко відкриється.
За попередніми повідомленнями ЗМІ, FF підписала 11 лютого з партнером з Хебею сім договорів, зокрема щодо послуг для масового виробництва FX Super One. Обидві сторони чітко визначили ключові умови, такі як обсяг інженерних послуг, права інтелектуальної власності, відповідальність за продукцію та систему післяпродажного обслуговування. Джая Юйтінг особливо підкреслив: «Ця серія контрактів щодо Super One є стандартними договорами з повним правовим захистом інтелектуальної власності. Ми володіємо всіма перспективними правами інтелектуальної власності на FX Super One, і це стане великим багатством для компанії.»
Джая Юйтінг зізнався, що останні кілька місяців показники капітального ринку FF були невтішними, інвестори не розуміли або навіть не підтримували стратегію оновлення компанії, і це викликало у нього «найбільше занепокоєння».