Гіганти змагаються за глобальний ринок супутників Amazon отримала дозвіл на розгортання 4500 супутників для протистояння Starlink

Глобальний ринок супутників знову поповнився важливим гравцем.

Нещодавно Федеральна комісія з зв’язку США (FCC) затвердила заявку Amazon на розгортання супутників. За цим запитом Amazon планує розширити існуючий парк супутників, додавши 4500 супутників, що доведе загальну кількість близько землі до приблизно 7700.

Відкриті дані свідчать, що ці 4500 нових супутників належать другому поколінню констеляції супутникового інтернету “Leo”, яка була оголошена у 2019 році і має орбітальну висоту 644 кілометри. У своїх публічних цілях Amazon планує запустити супутниковий інтернет-сервіс для Leo вже цього року. Раніше, за рік, Amazon вже вивела у космос понад 150 супутників.

У галузі широко вважається, що цей крок Amazon не лише забезпечить додаткові спектральні та орбітальні ресурси для супутникового широкосмугового бізнесу, але й сприятиме короткостроковій конкуренції з Starlink від SpaceX у більш масштабному форматі.

Що прагне Amazon

Згідно з вимогами FCC, Amazon має завершити запуск 50% з доданих 4500 супутників до лютого 2032 року, а повну розгортку — до лютого 2035 року. Перший поколінь з 1600 супутників був запланований до розгортання у липні 2026 року, але наразі подано заявку на його відстрочку до липня 2028 року.

За технічними деталями, що були розкриті, ця затверджена ліцензія не лише стосується збільшення кількості супутників, але й дозволяє розгортання на різних частотних діапазонах (Ka/Ku/V) та в полярних орбітах. Це означає, що нове покоління супутників Amazon матиме більшу гнучкість у покритті (включно з полярними регіонами) та використанні спектру, що сприятиме покращенню глобального безшовного покриття та управління пропускною здатністю. За інформацією американських медіа, близько 3200 з цих супутників належать більш сучасному дизайну Gen-2, а розгортання в полярних орбітах є важливою частиною розширення Арктики, морських та енергетичних секторів.

Аналітик у галузі зв’язку Чжоу Гуйцзюнь вважає, що, з одного боку, цей крок Amazon виглядає як збільшення кількості супутників, але головною метою є підвищення конкурентоспроможності у сфері комерційних супутникових послуг, зниження витрат і інтеграція екосистеми.

На його думку, з точки зору економії масштабу, основними витратами є виробництво, запуск і наземні термінали. Amazon довгий час заявляє, що інвестувала понад 1 мільярд доларів у проект Leo і підписала сотні контрактів на запуск, намагаючись знизити витрати на термінали та залучення користувачів за допомогою власних хмарних сервісів (AWS) і роздрібних каналів. Однак проблеми з обмеженістю ресурсів для запуску, стабільністю якості супутників, тривалістю служби та узгодженням спектру залишаються ключовими викликами для перетворення “масштабної розгортки” у реальні доходи.

Крім того, наразі Starlink залишається лідером за кількістю і першим виходом на ринок, особливо після кількох останніх запусків, що збільшили кількість супутників на орбіті до кількох тисяч, а також завдяки оптовим лінкам, швидким ітераціям та накопиченому досвіду користувачів. Навіть отримавши додаткові ліцензії, Amazon доведеться конкурувати з Starlink та іншими операторами щодо спектру, наземних мереж і виходу на міжнародний ринок.

Ринкові дослідження прогнозують швидке зростання ринку супутникового інтернету та Leo-супутників у найближчі роки. У цьому контексті Чжоу Гуйцзюнь вважає, що входження Amazon зумовлене здобуттям частки у зростаючому секторі, але високі інвестиції, довгі періоди окупності та регуляторна невизначеність роблять цю гру витривалістю капіталу і технологій.

Загострення глобальної конкуренції

З входженням Amazon конкуренція на глобальному ринку низькоорбітальних супутників ще більше посилилася.

Зараз Starlink залишається найбільшим у світі низькоорбітальним супутниковим констеляцією, з тисячами запущених супутників, що становлять понад половину активних супутників у світі, з покриттям понад 100 країн і регіонів, зростаючою кількістю користувачів і доходами у десятки мільярдів доларів. Водночас компанія реалізує план розгортання другого покоління констеляції для підвищення пропускної здатності та мережевих можливостей.

У Європі компанія OneWeb, яку називають європейським аналогом Starlink, швидко наздоганяє. Нещодавно європейська телекомунікаційна компанія, що належить OneWeb, оголосила про завершення розгортання першого покоління з близько 600 супутників для створення глобальної мережі. Її материнська компанія Eutelsat у новому фінансовому звіті повідомила, що доходи від низькоорбітальних супутників швидко зростають, а замовлення на мільярди євро орієнтовані на урядовий, авіаційний і корпоративний сегменти. Компанія також планує подальше розширення. Крім того, Великобританія, Росія, Індія та інші країни також розробляють свої плани щодо низькоорбітальних супутникових констеляцій.

У глобальній конкуренції Китай активно прискорює розгортання низькоорбітальних супутників. Завдяки підтримці політики, технологічним проривам і перевагам у ланцюгу виробництва, останнім часом китайський комерційний космос включено до стратегічних пріоритетів, і кілька низькоорбітальних констеляцій вже пройшли масштабне частотне узгодження в ITU та розпочали поетапне розгортання.

Зокрема, проекти “Зіркова мережа” та “Чіанфань” під керівництвом Шанхая вже перейшли до етапу малих запусків і системної перевірки. Перша планує до 2030 року створити мережу з 13 тисяч супутників, друга — до кінця 2025 року вже має понад 100 супутників і планує до кінця 2026 року забезпечити регіональне покриття, а з 2027 року — глобальні комерційні послуги.

Аналітик у галузі телекомунікацій Омідія Ян Гуан вважає, що масштабне розгортання низькоорбітальних супутників у Китаї не лише доповнює наземні мережі, а й готує базу для розвитку 6G. “Майбутнє 6G — це ‘інтеграція повітряного, наземного і космічного простору’. Супутникові мережі будуть працювати у тандем із 5G/6G наземними станціями. Попереднє масштабне розгортання має велике значення для розвитку 6G у Китаї”, — зазначив він.

Отже, у контексті глобальної боротьби за розгортання супутників затвердження FCC щодо розширення Amazon безсумнівно посилює конкуренцію на космічному ринку. Чжоу Гуйцзюнь вважає, що у порівнянні з Китаєм, комерційний аспект розгортання супутників у США більш виразний, оскільки Starlink вже довів свою здатність працювати у цій моделі, тому входження Amazon має більш явний конкурентний характер.

Незважаючи на різницю у стратегічних пріоритетах США і Китаю, змагання за розгортання супутників стає яскравим прикладом посилення “внутрішньої конкуренції” у глобальній сфері інтернету через супутники. Від лідерства SpaceX до гонитви Amazon і зростання китайської індустрії — низькоорбітальний сектор стає все більш насиченим. Чжоу Гуйцзюнь вважає, що для Китаю важливо зберігати “швидкість розвитку”, одночасно розвиваючи кінцеві застосунки і глобальні стандарти, що стане ключем до міжнародної конкурентоспроможності китайської космічної галузі у найближчі десять років.