«Я заплутався, я занадто відкритий», або «Я купив тут, ціна веде вниз, але ви казали, що очікуєте швидкий рух, тому у мене є сумніви».
Це має ПРОСТЕ рішення. Але воно вимагає глибокої чесності щодо себе самого. Моделі графіків або прогнози у 95% випадків дуже прості і зрозумілі. Ви просто:
1. Перебільшуєте це. Тому що ви переоцінюєте слабкий «план» через зовнішні фактори, такі як заголовки новин, думки інших людей (Незалежно від того, наскільки хороші чи погані вони як трейдери/аналітики) тощо.
2. Вам потрібно працювати над більш сильним планом/стратегією. Це управління ризиками: збереження капіталу, і прибутки ніколи не повинні бути дивом. Тим більше, що вони не базуються на надії або удачі, а на дієвому плані. Тому що ви можете слідувати йому з дисципліною і концентрацією, незалежно від руху, заголовків або будь-якого «можливого» майбутнього руху.
Переглянути оригінал
Ця сторінка може містити контент третіх осіб, який надається виключно в інформаційних цілях (не в якості запевнень/гарантій) і не повинен розглядатися як схвалення його поглядів компанією Gate, а також як фінансова або професійна консультація. Див. Застереження для отримання детальної інформації.
IKAGI: Урок на 2026 рік.
Якщо є один, то, ймовірно, цей...
«Я заплутався, я занадто відкритий», або «Я купив тут, ціна веде вниз, але ви казали, що очікуєте швидкий рух, тому у мене є сумніви».
Це має ПРОСТЕ рішення. Але воно вимагає глибокої чесності щодо себе самого. Моделі графіків або прогнози у 95% випадків дуже прості і зрозумілі. Ви просто:
1. Перебільшуєте це. Тому що ви переоцінюєте слабкий «план» через зовнішні фактори, такі як заголовки новин, думки інших людей (Незалежно від того, наскільки хороші чи погані вони як трейдери/аналітики) тощо.
2. Вам потрібно працювати над більш сильним планом/стратегією. Це управління ризиками: збереження капіталу, і прибутки ніколи не повинні бути дивом. Тим більше, що вони не базуються на надії або удачі, а на дієвому плані. Тому що ви можете слідувати йому з дисципліною і концентрацією, незалежно від руху, заголовків або будь-якого «можливого» майбутнього руху.