Джон Дієц очолить Ryder System, оскільки Роберт Санчес залишить посаду наступної весни

Ryder System, Inc. ®, провідний гравець у сфері логістики та транспорту, готується до переходу керівництва. Компанія оголосила, що генеральний директор Роберт Санчес покине посаду 31 березня 2026 року, а президент і операційний директор Джон Дієз візьме на себе керівництво.

Формується план наступництва

Рада директорів офіційно затвердив цю стратегію переходу. Дієз офіційно стане генеральним директором у той самий день, коли Санчес залишить посаду, що ознаменовує ретельно сплановану зміну керівництва. Санчес, який очолив компанію у січні 2013 року і став головою ради у травні 2013 року, не зникне повністю — він перейде на посаду виконавчого голови, щоб керувати компанією під час цього переходу.

Хто такий Джон Дієз?

Дієз приносить солідну операційну компетентність на цю посаду. Він зайняв посаду президента і операційного директора 1 січня 2025 року, беручи на себе щоденний контроль за трьома бізнес-підрозділами: Fleet Management Solutions (FMS), Supply Chain Solutions (SCS) та Dedicated Transportation Solutions (DTS). Рада також обрала його до ради директорів компанії, починаючи з 31 березня 2026 року.

Його досвід налічує понад два десятиліття у Ryder. Перед своєю нинішньою операційною роллю Дієз працював виконавчим віце-президентом і фінансовим директором, керуючи всією фінансовою системою компанії. Також раніше він керував підрозділом управління автопарком Ryder, контролюючи операції та обслуговування автопарку, а також його підрозділом спеціалізованого транспорту — де він досяг значного зростання доходів і покращення операційних показників.

Побудова на міцній основі

Дієз розпочав свою кар’єру у аудиті в KPMG LLP, перш ніж приєднатися до Ryder у 2002 році. Це поєднання досвіду зовнішнього аудиту та понад 20 років внутрішнього знання компанії робить його внутрішнім фахівцем, який розуміє, як оптимізувати операції та аналізувати фінансові показники.

Цей перехід забезпечує безперервність, одночасно привносячи нову енергію у сектор транспорту та логістики під час змін у ринковому середовищі.

Застереження: Висловлені погляди належать автору і не обов’язково відображають позиції Nasdaq, Inc.