Ford Motor Company (F), ікона автомобільної промисловості, базована в Дірборні, Мічиган, планує оприлюднити свої фінансові результати за перший квартал 2025 року після закриття ринку в понеділок, 5 травня. З ринковою капіталізацією $36.6 мільярдів компанія виробляє вантажівки Ford, комерційні автомобілі, позашляховики та розкішні моделі Lincoln, а також пропонує фінансування, лізинг і страхові послуги, пов’язані з її транспортними засобами.
Очікування щодо прибутковості Ford за дату звітності F
Коли Ford оприлюднить свої результати за перший квартал у дату звітності F 5 травня, Уолл-стріт уважно стежитиме за цим. Аналітики прогнозують, що компанія зафіксує збиток у розмірі $0.02 на акцію за розведеною базою — різке зниження на 104.1% порівняно з прибутком у $0.49 на акцію, який був у відповідному кварталі минулого року. На повний фінансовий 2025 рік консенсусні оцінки вказують на прибуток у $1.34 на акцію, що на 27.2% менше за $1.84, досягнуті у 2024 році.
Однак є і позитивна сторона. У перспективі на фінансовий 2026 рік аналітики очікують, що EPS Ford відновиться до $1.53, що становитиме зростання на 14.2% порівняно з попереднім роком. Історично Ford демонстрував змішану точність прогнозів, перевищуючи або відповідно оцінки аналітиків у трьох з останніх чотирьох кварталів, хоча іноді й роблячи помилки.
Зниження цін акцій перед звітом про прибутки
Дорога акцій F за останні 52 тижні розповідає застережливу історію. Автовиробник поступився індексу S&P 500 (SPX), який за цей час зазнав втрат у 4.2%, значною мірою — акції Ford впали на 35.2%. Компанія також поступилася фонду Consumer Discretionary Select Sector SPDR (XLY), який знизився на 2.3%, що підкреслює слабкість, характерну саме для Ford.
Причиною цієї слабкості є побоювання щодо тарифів. Запропоновані 25% мита на імпорт з Мексики та Канади становлять суттєву загрозу для фінансових результатів Ford, особливо враховуючи, що 17% виробництва в Північній Америці припадає на ці країни. Ширша політика тарифів у США та можливі заходи у відповідь з боку торгових партнерів загрожують ще більше звузити маржу у автомобільній галузі.
Останні результати та настрої аналітиків
Останній фінансовий звіт Ford був оприлюднений 5 лютого, коли компанія повідомила про результати за четвертий квартал. Перевищення очікувань щодо прибутку тимчасово підняло настрій інвесторів, доходи склали $48.2 мільярдів — перевищивши очікування аналітиків у $45.7 мільярдів. Скоригований EPS у розмірі $0.39 також перевищив консенсус у $0.32. Однак початковий ентузіазм ринку зменшився, і акції закрилися з зниженням більш ніж на 7% у наступній торговій сесії.
Зараз консенсус аналітиків щодо акцій Ford залишається обережним, що відображається у нейтральному рейтингу “Утримувати”. З 23 аналітиків, що відстежують цю акцію, лише четверо дають їй рейтинг “Сильне купівля”, 14 — “Утримувати”. На песимістичному боці один аналітик пропонує “Помірне продаж”, і четверо рекомендують “Сильний продаж”. Середня цільова ціна у $9.73 вказує на потенціал зростання приблизно на 12% від поточних цін.
Очікуючи на оголошення дати звітності F у травні, інвестори будуть спостерігати за балансом між сподіваннями на відновлення і макроекономічними перешкодами, що, ймовірно, визначить короткостроковий настрій щодо цього автомобільного гіганта.
Переглянути оригінал
Ця сторінка може містити контент третіх осіб, який надається виключно в інформаційних цілях (не в якості запевнень/гарантій) і не повинен розглядатися як схвалення його поглядів компанією Gate, а також як фінансова або професійна консультація. Див. Застереження для отримання детальної інформації.
Дата публікації фінансових результатів Ford за перший квартал наближається: що інвесторам слід стежити 5 травня
Ford Motor Company (F), ікона автомобільної промисловості, базована в Дірборні, Мічиган, планує оприлюднити свої фінансові результати за перший квартал 2025 року після закриття ринку в понеділок, 5 травня. З ринковою капіталізацією $36.6 мільярдів компанія виробляє вантажівки Ford, комерційні автомобілі, позашляховики та розкішні моделі Lincoln, а також пропонує фінансування, лізинг і страхові послуги, пов’язані з її транспортними засобами.
Очікування щодо прибутковості Ford за дату звітності F
Коли Ford оприлюднить свої результати за перший квартал у дату звітності F 5 травня, Уолл-стріт уважно стежитиме за цим. Аналітики прогнозують, що компанія зафіксує збиток у розмірі $0.02 на акцію за розведеною базою — різке зниження на 104.1% порівняно з прибутком у $0.49 на акцію, який був у відповідному кварталі минулого року. На повний фінансовий 2025 рік консенсусні оцінки вказують на прибуток у $1.34 на акцію, що на 27.2% менше за $1.84, досягнуті у 2024 році.
Однак є і позитивна сторона. У перспективі на фінансовий 2026 рік аналітики очікують, що EPS Ford відновиться до $1.53, що становитиме зростання на 14.2% порівняно з попереднім роком. Історично Ford демонстрував змішану точність прогнозів, перевищуючи або відповідно оцінки аналітиків у трьох з останніх чотирьох кварталів, хоча іноді й роблячи помилки.
Зниження цін акцій перед звітом про прибутки
Дорога акцій F за останні 52 тижні розповідає застережливу історію. Автовиробник поступився індексу S&P 500 (SPX), який за цей час зазнав втрат у 4.2%, значною мірою — акції Ford впали на 35.2%. Компанія також поступилася фонду Consumer Discretionary Select Sector SPDR (XLY), який знизився на 2.3%, що підкреслює слабкість, характерну саме для Ford.
Причиною цієї слабкості є побоювання щодо тарифів. Запропоновані 25% мита на імпорт з Мексики та Канади становлять суттєву загрозу для фінансових результатів Ford, особливо враховуючи, що 17% виробництва в Північній Америці припадає на ці країни. Ширша політика тарифів у США та можливі заходи у відповідь з боку торгових партнерів загрожують ще більше звузити маржу у автомобільній галузі.
Останні результати та настрої аналітиків
Останній фінансовий звіт Ford був оприлюднений 5 лютого, коли компанія повідомила про результати за четвертий квартал. Перевищення очікувань щодо прибутку тимчасово підняло настрій інвесторів, доходи склали $48.2 мільярдів — перевищивши очікування аналітиків у $45.7 мільярдів. Скоригований EPS у розмірі $0.39 також перевищив консенсус у $0.32. Однак початковий ентузіазм ринку зменшився, і акції закрилися з зниженням більш ніж на 7% у наступній торговій сесії.
Зараз консенсус аналітиків щодо акцій Ford залишається обережним, що відображається у нейтральному рейтингу “Утримувати”. З 23 аналітиків, що відстежують цю акцію, лише четверо дають їй рейтинг “Сильне купівля”, 14 — “Утримувати”. На песимістичному боці один аналітик пропонує “Помірне продаж”, і четверо рекомендують “Сильний продаж”. Середня цільова ціна у $9.73 вказує на потенціал зростання приблизно на 12% від поточних цін.
Очікуючи на оголошення дати звітності F у травні, інвестори будуть спостерігати за балансом між сподіваннями на відновлення і макроекономічними перешкодами, що, ймовірно, визначить короткостроковий настрій щодо цього автомобільного гіганта.