Нещодавно в індустрії з'явилася інформація, що чиповий гігант Nvidia внутрішньо розробляє проект безпілотних таксі (Robotaxi). Ця новина швидко привернула широку увагу та обговорення на ринку. Хоча Nvidia в Китаї ще не зробила офіційної заяви з цього приводу, цей крок безсумнівно свідчить про те, що стратегічне планування компанії в сфері інтелектуального водіння продовжує поглиблюватися.



Компанія NVIDIA раніше вже через інвестиції в компанії з автоматичного водіння непрямо зайнялася сферою Robotaxi. Однак перехід від постачальника технологій до фактичного оператора є значною зміною в ролі компанії. За словами експертів галузі, оновлення стратегії в основному викликане терміновою потребою NVIDIA в технологічному замиканні. Як постачальнику чіпів, NVIDIA важко всебічно оцінити, як її чіпи та складні алгоритми співпрацюють в умовах реальної експлуатації. Прямо беручи участь в експлуатації проекту Robotaxi, компанія може отримати реальні дані з екстремальних і довгих сценаріїв, що дозволяє постійно оптимізувати свої моделі та вдосконалювати технологічну екосистему.

Існує думка, що цей крок NVIDIA може бути запозиченням з розвитку Tesla. Завдяки реальним проектам перевіряється здатність повного ланцюга інженерії від GPU-чіпів до великих AI-моделей, що, в свою чергу, сприяє продажу основних продуктів у сфері автономного водіння. За цією стратегією також відображаються реальні виклики, з якими стикається NVIDIA у автомобільному бізнесі. Згідно з даними компанії за 2025 фінансовий рік, доходи від автомобільного та робототехнічного бізнесу становлять лише 1,31% від загального доходу, що значно менше, ніж внесок бізнесу центру обробки даних. Одночасно технологічна перевага NVIDIA в області автомобільних чіпів також зазнала певного виклику, оскільки плани з масового виробництва нового покоління автомобільного чіпа DRIVE Thor кілька разів відкладалися, і в підсумковій версії обчислювальна потужність була знижена.

Дії NVIDIA щодо можливого входження в сферу Robotaxi не лише демонструють амбіції компанії в технології автономного водіння, але й відображають її стратегічні корективи у відповідь на зміни на ринку та технологічні виклики. З розвитком технології автономного водіння, чи зможе NVIDIA закріпити свою позицію в сфері автономного водіння завдяки цій ініціативі, варто продовжувати спостерігати за ринком.
Переглянути оригінал
Ця сторінка може містити контент третіх осіб, який надається виключно в інформаційних цілях (не в якості запевнень/гарантій) і не повинен розглядатися як схвалення його поглядів компанією Gate, а також як фінансова або професійна консультація. Див. Застереження для отримання детальної інформації.
  • Нагородити
  • 6
  • Репост
  • Поділіться
Прокоментувати
0/400
Fren_Not_Foodvip
· 22год тому
Дійсно, хочеш робити все?
Переглянути оригіналвідповісти на0
TokenomicsTrappervip
· 23год тому
класичний поворот, коли основний бізнес досягає піку... я це передбачав, чесно кажучи
Переглянути оригіналвідповісти на0
tx_pending_forevervip
· 23год тому
Ай, я погано навчився від TSL.
Переглянути оригіналвідповісти на0
MissedTheBoatvip
· 23год тому
整天挣扎 в Пропустити можливість увійти в позицію я знову виграв
Переглянути оригіналвідповісти на0
FlashLoanLarryvip
· 23год тому
Не буду більше прямо займатися виробництвом автомобілів.
Переглянути оригіналвідповісти на0
ShitcoinConnoisseurvip
· 23год тому
Сміття робить сміттєвий бізнес
Переглянути оригіналвідповісти на0
  • Закріпити