Boeing: Торгова зброя Трампа за вибором

З моменту повернення до Білого дому та відновлення своєї тарифної кампанії в квітні, Трамп озброїв Boeing так, як я ніколи не думав, що це можливо. Це абсолютно геніально - і трохи лякає. Кожна країна, яка намагається уникнути його торгової люті, в кінцевому підсумку магічно оголошує про величезні замовлення Boeing. Спадковість? Не думаю.

Подивіться на Південну Корею - президент Лі відвідує Вашингтон, і БАЦ - Korean Air раптово потребує 103 літаки Boeing вартістю 36,2 мільярда доларів. Вони навіть додали угоду з GE Aerospace на 13,7 мільярда доларів для підкріплення. Це не бізнес - це політичний театр з літаками в ролі реквізиту.

Японія слідувала тому ж сценарію одразу після підписання торгової угоди - 100 літаків Boeing замовлено, а ціна зручним чином залишилася в таємниці. Потім Малайзія, Індонезія, Камбоджа... всі раптово виявили термінову потребу в американських літаках. Закупівля Boeing на $10 мільярд фунтів стерлінгів у Великій Британії сталася, як за годинником, після їхньої торгової угоди, при цьому материнська компанія British Airways IAG таємничо потребувала ще 32 літаки через кілька днів.

Джон Грант з Midas Aviation вгадав: "Проста відповідь полягає в тому, що літаки мають високий профіль, і Трамп завжди хоче профілю." Ці літаки не просто транспорт - вони трофеї, які Трамп може демонструвати.

Стратегічна зручність є незаперечною. Венді Катлер з Інституту політики Азійського товариства зазначає, що ці високоякісні ордери допомагають іноземним урядам показати, що вони зменшують торговельні профіцити з США - саме це виправдання використовує Трамп, щоб погрожувати тарифами в першу чергу.

І давайте будемо чесними - замовлення на літаки не турбують вітчизняні галузі, як це можуть робити імпорт сталі чи сільськогосподарських товарів. Японія не пожертвує своїми рисовими фермерами, а Південна Корея не зменшить експорт сталі (, адже вона є 4-м найбільшим експортером сталі до США ), тому Boeing стає жертвою.

Довгі терміни доставки - ще один зручний трюк - черга Boeing становить 11,5 років! Країни можуть робити гучні зобов'язання зараз, розподіляючи виплати на десятиліття. Говорити про те, щоб відкласти вирішення проблеми!

Незважаючи на проблеми з безпекою Boeing, коли (панелі дверей відривалися під час польоту, інформатори виявляли проблеми з якістю), Трамп продовжує просувати їх як основний елемент своєї торгової стратегії. І, з якоїсь причини, це спрацьовує - керівники авіакомпаній, за повідомленнями, знову почали виявляти віру в здатність Boeing постачати літаки "правильної якості".

Повідомлення ясне: якщо ви хочете торгову угоду з Америкою Трампа, вам краще бути в ринку на деякі літаки Boeing - чи вам вони потрібні чи ні.