Ілон Маск Падіння досить вражаюча новина в понеділок. Майбутнє Tesla? Це роботи, а не автомобілі. Нібито 80% вартості компанії прийде від гуманоїдного робота Optimus. Не від автомобілів. Досить дика зміна. Це сталося одразу після того, як з'явився новий "майстер-план", де роботи стали в центрі уваги.
"Ми будуємо продукти та послуги, які впроваджують ШІ у фізичний світ," написав Маск у X. Він стверджує, що займається цим вже майже два десятиліття. Електромобілі, енергетичні технології, а тепер і роботи. Будівельні блоки для якогось технологічного ренесансу. 🔥
Справа в тому, що Optimus ще не заробляє грошей. Не копійки. Можливо, не буде постачати зовнішнім компаніям до пізнього 2026 року. Досить дивно, що Маск ставить все на щось з нульовим доходом, чи не так?
Тим часом автомобільний бізнес Tesla виглядає нестабільним. Глобальні поставки знизилися на 13% у першій половині 2025 року. Прямує до другого річного падіння. Не дуже добре. 📉
Європа виглядає особливо складно. Реєстрації в липні впали на 40%. Потім у серпні стало ще гірше. Франція впала на 47%. Швеція? Вражаюче падіння на 84%. Ой. Китайські конкуренти, такі як BYD, не витрачають можливість - вони просувають дешевші електромобілі та поглинають частку ринку.
Не все так погано. Норвегія все ще любить Tesla. Найпродаваніший бренд там зростанням продажів на 22% у серпні. Практично всі продажі автомобілів у Норвегії тепер електричні. Іспанія та Португалія також продемонстрували невелике зростання.
Деякі люди вважають, що цей розмови про роботів - це просто Маск, який намагається відволікти увагу від проблем з автомобілями. Лінійка Tesla стає застарілою. Немає значних оновлень вже кілька років.
Цей поворот робота на багато миль від оригінального плану Tesla 2006 року. Тоді все було просто: розкішні електричні спортивні автомобілі мали фінансувати доступні моделі. І вони насправді це зробили! План 2016 року обіцяв електричні вантажівки, автобуси, безпілотні автомобілі та мережу таксі. Більшість з цих речей? Все ще чекають.
Отже, тепер у нас є Тесла, яка намагається стати компанією з виробництва роботів. Чи дійсно Оптимус принесе всю ту цінність, яку бачить Маск? Автомобільний бізнес стикається з серйозними труднощами. Схоже, це величезний ризик. 🔋
Переглянути оригінал
Ця сторінка може містити контент третіх осіб, який надається виключно в інформаційних цілях (не в якості запевнень/гарантій) і не повинен розглядатися як схвалення його поглядів компанією Gate, а також як фінансова або професійна консультація. Див. Застереження для отримання детальної інформації.
Маск змінює фокус Tesla: 80% вартості буде отримано від робота Optimus, а не автомобілів 🤖
Ілон Маск Падіння досить вражаюча новина в понеділок. Майбутнє Tesla? Це роботи, а не автомобілі. Нібито 80% вартості компанії прийде від гуманоїдного робота Optimus. Не від автомобілів. Досить дика зміна. Це сталося одразу після того, як з'явився новий "майстер-план", де роботи стали в центрі уваги.
"Ми будуємо продукти та послуги, які впроваджують ШІ у фізичний світ," написав Маск у X. Він стверджує, що займається цим вже майже два десятиліття. Електромобілі, енергетичні технології, а тепер і роботи. Будівельні блоки для якогось технологічного ренесансу. 🔥
Справа в тому, що Optimus ще не заробляє грошей. Не копійки. Можливо, не буде постачати зовнішнім компаніям до пізнього 2026 року. Досить дивно, що Маск ставить все на щось з нульовим доходом, чи не так?
Тим часом автомобільний бізнес Tesla виглядає нестабільним. Глобальні поставки знизилися на 13% у першій половині 2025 року. Прямує до другого річного падіння. Не дуже добре. 📉
Європа виглядає особливо складно. Реєстрації в липні впали на 40%. Потім у серпні стало ще гірше. Франція впала на 47%. Швеція? Вражаюче падіння на 84%. Ой. Китайські конкуренти, такі як BYD, не витрачають можливість - вони просувають дешевші електромобілі та поглинають частку ринку.
Не все так погано. Норвегія все ще любить Tesla. Найпродаваніший бренд там зростанням продажів на 22% у серпні. Практично всі продажі автомобілів у Норвегії тепер електричні. Іспанія та Португалія також продемонстрували невелике зростання.
Деякі люди вважають, що цей розмови про роботів - це просто Маск, який намагається відволікти увагу від проблем з автомобілями. Лінійка Tesla стає застарілою. Немає значних оновлень вже кілька років.
Цей поворот робота на багато миль від оригінального плану Tesla 2006 року. Тоді все було просто: розкішні електричні спортивні автомобілі мали фінансувати доступні моделі. І вони насправді це зробили! План 2016 року обіцяв електричні вантажівки, автобуси, безпілотні автомобілі та мережу таксі. Більшість з цих речей? Все ще чекають.
Отже, тепер у нас є Тесла, яка намагається стати компанією з виробництва роботів. Чи дійсно Оптимус принесе всю ту цінність, яку бачить Маск? Автомобільний бізнес стикається з серйозними труднощами. Схоже, це величезний ризик. 🔋