Повідомлення BlockBeats, 6 квітня, автор «Щоденного останнього звіту» Citrini Research опублікував «репортаж натурного обстеження Ормузької протоки (Горн-Хорми… )». Як повідомляється, Citrini Research направила аналітика, який досконало володіє чотирма мовами (включно з арабською), і він на човні здійснив натурне обстеження в центрі Ормузької протоки, щоб оцінити її реальний стан.
Аналітик Citrini Research заявив, що інвесторам варто відмовитися від бінарного мислення «відкрити/закрити», адже реальність Ормузької протоки значно складніша: гаряча війна та комерційна дипломатія рухаються паралельно, а прогнозований обсяг трафіку з часом поступово відновлюватиметься на тлі тривалого конфлікту. Те, що відбувається, не можна просто трактувати як «ескалацію/деескалацію конфлікту» або «відкриття/закриття протоки». США проводять військові дії, тоді як їхні союзники (зокрема Франція, Японія, Греція) активно ведуть переговори з Іраном щодо прав на транзит. Це типова симптоматика багатополярного світу.
Наразі Іран уже створив функціональний пункт перевірки на лінії між островом Ґешм і островом Ларак: усе схвалене пересування спрямовують через територіальні води Ірану (а не через традиційні маршрути). Кораблі або країни прапора контактують з Іраном через посередників, подають інформацію про власність, вантажі, екіпаж тощо та сплачують плату за прохід. Після перевірки отримують підтверджувальний код і конвоюють через. Непогоджені судна чекають.
Аналітик зазначив, що позиція Ірану полягає в тому, щоб «не закривати протоку», а його мета — вибудувати суверенну систему, подібну до турецького управління Босфором: контролювати прохід і стягувати збори, водночас дозволяючи працювати комерційному трафіку, формуючи образ відповідального керівника світової торгівлі та ізолюючи США.
Водночас вимога до Ірану відкрити протоку без встановлення плати та паралельно здійснювати військові удари не виконана. Але повне закриття протоки спричинить глобальну економічну катастрофу (зараз оцінка чистих втрат глобальних комерційних запасів сирої нафти становить 10,6 млн барелів на добу). Більшість інших країн (список швидко розширюється: включно з Китаєм, Індією, РФ, Японією, Францією, Малайзією тощо) обирають угоди з Іраном, щоб забезпечити власні енергопоставки.
Аналітик прогнозує, що на тлі тривалого конфлікту обсяг трафіку через протоку зростатиме. Процес буде хаотичним, а суда, що проходитимуть, переважно становитимуть судна на LPG і невеликі танкери; великі танкери на кшталт VLCC усе ще траплятимуться рідше. Цього недостатньо, щоб уникнути зіткнення глобальної економіки, але це значно краще, ніж повне закриття. Водночас Іран сам активно обмежує дії угруповання хуситів у Червоному морі/протоці Мандеб, розглядаючи це як козир, який ще не був розігранитий.
Незалежно від того, чи буде протока відкрита, фрахтові ставки й надалі залишатимуться високими, а акції на ринку танкерів можуть і не досягти піку (наприклад, BWET). Федеральна резервна система може «розгледіти» вплив конфлікту: очікування зниження ставки мають простір для повторного зміщення, тож зниження ставки може статися раніше, ніж нині закладено в ринкові ціни; у цього «випередження» є ще й потенціал для подальшого розширення.
Застереження: Інформація на цій сторінці може походити від третіх осіб і не відображає погляди або думки Gate. Вміст, що відображається на цій сторінці, є лише довідковим і не є фінансовою, інвестиційною або юридичною порадою. Gate не гарантує точність або повноту інформації і не несе відповідальності за будь-які збитки, що виникли в результаті використання цієї інформації. Інвестиції у віртуальні активи пов'язані з високим ризиком і піддаються значній ціновій волатильності. Ви можете втратити весь вкладений капітал. Будь ласка, повністю усвідомлюйте відповідні ризики та приймайте обережні рішення, виходячи з вашого фінансового становища та толерантності до ризику. Для отримання детальної інформації, будь ласка, зверніться до
Застереження.
