Канада одобрила последние бизнес-самолеты Gulfstream после угрозы тарифов со стороны Трампа
Президент Дональд Трамп прибывает на мероприятие, посвященное объявлению “Дня семей ангелов”, в Восточном зале Белого дома, в понедельник, 23 февраля 2026 года, в Вашингтоне. (AP Photo/Alex Brandon) · Associated Press Finance · ASSOCIATED PRESS
Associated Press Finance
Среда, 25 февраля 2026 г., 01:28 по местному времени +9, 2 мин чтения
В этой статье:
GD
+1.46%
МОНРЕАЛЬ (AP) — Канадские регуляторы одобрили бизнес-самолеты Gulfstream G700 и G800 в ходе, который произошел через несколько недель после новых угроз тарифов со стороны президента США Дональда Трампа относительно статуса этих самолетов в Канаде.
База данных Transport Canada показывает, что она сертифицировала последние частные самолеты американской компании в понедельник, примерно через неделю после одобрения двух более старых моделей Gulfstream.
Мария-Жюстин Торрес, представительница министерства транспорта Канады, подтвердила во вторник, что сертификация была выдана Transport Canada.
Трамп в прошлом месяце угрожал лишить сертификации и ввести тарифы на все канадские самолеты, если правительство не одобрит бизнес-самолеты Gulfstream.
Разрешение от Transport Canada было дано несмотря на опасения по поводу обледенения, о которых сообщила Федеральная авиационная администрация США, которая в 2024 году выдала условную сертификацию G700 и G800.
FAA заявила, что Gulfstream, принадлежащая General Dynamics, должна до конца этого года доказать, что оба типа самолетов функционируют «правильно… в условиях, когда в топливной системе может образовываться лед».
В конце прошлого месяца Трамп выделил Bombardier Inc. в угрозе остановить канадские самолеты и ввести тариф в 50%, что стало последним обострением торговых напряженностей между Канадой и США.
Трамп заявил, что он мстит Канаде за отказ сертифицировать самолеты компании Gulfstream Aerospace из Саваны, штат Джорджия.
Он добавил, что в ответ США лишат сертификации все канадские самолеты, включая самолеты крупнейшего производителя — Bombardier.
«Если по какой-либо причине эта ситуация не будет немедленно исправлена, я введу 50% тариф на все самолеты, продаваемые в Соединенные Штаты Америки», — заявил Трамп в своем посте.
Bombardier и Gulfstream — конкуренты, причем серия Global канадской компании борется за долю рынка с последними моделями Gulfstream.
Джон Градек, преподаватель авиационного менеджмента в Университете Макгилла, отметил, что сертификация связана с безопасностью, и отмена сертификации по торговым причинам была бы беспрецедентной.
Посмотреть Оригинал
На этой странице может содержаться сторонний контент, который предоставляется исключительно в информационных целях (не в качестве заявлений/гарантий) и не должен рассматриваться как поддержка взглядов компании Gate или как финансовый или профессиональный совет. Подробности смотрите в разделе «Отказ от ответственности» .
Канада одобрила последние бизнес-джеты Gulfstream после угрозы тарифов со стороны Трампа
Канада одобрила последние бизнес-самолеты Gulfstream после угрозы тарифов со стороны Трампа
Президент Дональд Трамп прибывает на мероприятие, посвященное объявлению “Дня семей ангелов”, в Восточном зале Белого дома, в понедельник, 23 февраля 2026 года, в Вашингтоне. (AP Photo/Alex Brandon) · Associated Press Finance · ASSOCIATED PRESS
Associated Press Finance
Среда, 25 февраля 2026 г., 01:28 по местному времени +9, 2 мин чтения
В этой статье:
GD
+1.46%
МОНРЕАЛЬ (AP) — Канадские регуляторы одобрили бизнес-самолеты Gulfstream G700 и G800 в ходе, который произошел через несколько недель после новых угроз тарифов со стороны президента США Дональда Трампа относительно статуса этих самолетов в Канаде.
База данных Transport Canada показывает, что она сертифицировала последние частные самолеты американской компании в понедельник, примерно через неделю после одобрения двух более старых моделей Gulfstream.
Мария-Жюстин Торрес, представительница министерства транспорта Канады, подтвердила во вторник, что сертификация была выдана Transport Canada.
Трамп в прошлом месяце угрожал лишить сертификации и ввести тарифы на все канадские самолеты, если правительство не одобрит бизнес-самолеты Gulfstream.
Разрешение от Transport Canada было дано несмотря на опасения по поводу обледенения, о которых сообщила Федеральная авиационная администрация США, которая в 2024 году выдала условную сертификацию G700 и G800.
FAA заявила, что Gulfstream, принадлежащая General Dynamics, должна до конца этого года доказать, что оба типа самолетов функционируют «правильно… в условиях, когда в топливной системе может образовываться лед».
В конце прошлого месяца Трамп выделил Bombardier Inc. в угрозе остановить канадские самолеты и ввести тариф в 50%, что стало последним обострением торговых напряженностей между Канадой и США.
Трамп заявил, что он мстит Канаде за отказ сертифицировать самолеты компании Gulfstream Aerospace из Саваны, штат Джорджия.
Он добавил, что в ответ США лишат сертификации все канадские самолеты, включая самолеты крупнейшего производителя — Bombardier.
«Если по какой-либо причине эта ситуация не будет немедленно исправлена, я введу 50% тариф на все самолеты, продаваемые в Соединенные Штаты Америки», — заявил Трамп в своем посте.
Bombardier и Gulfstream — конкуренты, причем серия Global канадской компании борется за долю рынка с последними моделями Gulfstream.
Джон Градек, преподаватель авиационного менеджмента в Университете Макгилла, отметил, что сертификация связана с безопасностью, и отмена сертификации по торговым причинам была бы беспрецедентной.