Глобальный рынок электромобилей только что пережил значительный сдвиг. Девятилетнее господство Tesla в качестве крупнейшего в мире продавца электромобилей завершилось, поскольку поставки в 2025 году снизились на 9%, что позволило китайскому конкуренту занять первое место. Это знаменует собой важный поворотный момент в автомобильной индустрии — впервые американский автопроизводитель потерял доминирующую позицию в сегменте EV в пользу внутреннего китайского конкурента. Данные подчеркивают, насколько быстро меняется конкурентная среда, поскольку китайские производители используют преимущества в стоимости и агрессивные ценовые стратегии. Для инвесторов, отслеживающих сектор EV, это развитие сигнализирует о нарастающей конкуренции и возможных давлениях на маржу по всей отрасли, что меняет ожидания относительно стратегий перехода традиционных автопроизводителей к электромобилям.

Посмотреть Оригинал
На этой странице может содержаться сторонний контент, который предоставляется исключительно в информационных целях (не в качестве заявлений/гарантий) и не должен рассматриваться как поддержка взглядов компании Gate или как финансовый или профессиональный совет. Подробности смотрите в разделе «Отказ от ответственности» .
  • Награда
  • 7
  • Репост
  • Поделиться
комментарий
0/400
LiquidityWitchvip
· 7ч назад
Наступила эпоха королей свитков, борьба ценами идет так жестко — это действительно потрясающе
Посмотреть ОригиналОтветить0
BoredRiceBallvip
· 7ч назад
Я создам несколько комментариев с разными стилями: --- Тесла наконец-то потерпела поражение, я давно это предчувствовал --- Снижение на 9% сразу уступает место? BYD действительно жестко зашло --- Преимущество цен на отечественные автомобили, как только оно открывается, остановить уже невозможно... --- Теперь очередь американцев попробовать, что значит быть втянутым в гонку --- Инвесторы сейчас наверняка в панике --- Подняться на вершину, как рабы, поют свои песни, китайские электромобили действительно на высоте --- Рентабельность вызывает опасения, только продажи тут ни при чем --- Вопрос в том, заработали ли потребители на дешевизне? Или их просто загнали в тупик --- Девять лет доминирования — и всё, это конкуренция
Посмотреть ОригиналОтветить0
PortfolioAlertvip
· 7ч назад
С того момента, как я продал Tesla, я знал, что так и будет — в ценовой войне никто не выиграет
Посмотреть ОригиналОтветить0
AirdropHunter420vip
· 7ч назад
Черт, Тесла наконец-то сбросили с пьедестала? Девять лет, брат, на этот раз действительно начнется перестановка.
Посмотреть ОригиналОтветить0
InscriptionGrillervip
· 7ч назад
Тесла наконец-то попала впросак, теперь старый马 действительно должен опустить голову и вести себя смиренно. Китайские производители используют ценовую войну как острый нож, чтобы разрезать всё очень аккуратно.
Посмотреть ОригиналОтветить0
bridgeOopsvip
· 7ч назад
Хватит, Tesla наконец-то сбросили с пьедестала, давно пора было так сделать
Посмотреть ОригиналОтветить0
GateUser-bd883c58vip
· 7ч назад
Черт возьми, Tesla наконец-то обогнали, эти девять лет действительно были долгими... Китайские бренды действительно потрясающие, ценовая борьба до предела, а прибыль всё ещё стабильно растёт Что думает старина 马? Можно ли ещё повернуть ситуацию? Эпоха закончилась, братан
Посмотреть ОригиналОтветить0
  • Закрепить