Центры обработки данных все чаще обращаются к нестандартным решениям в области электропитания, чтобы избежать длительных задержек при подключении к электросетям. Самолётные двигатели, традиционно используемые в авиации, становятся прагматичной альтернативой источника энергии для объектов, которые не могут ждать обновления инфраструктуры.
Эта тенденция отражает более широкую проблему в отрасли: подключение к традиционной электросети зачастую занимает месяцы или годы. Для операций, требующих немедленного питания — будь то криптофермы, инфраструктура блокчейн-узлов или другие ресурсоемкие объекты — узкое место становится неприемлемым.
Устанавливая самолётные двигатели в качестве локальных генераторов, центры обработки данных могут быстро добиться энергетической независимости. Эти двигатели обеспечивают значительную мощность и могут быть развернуты быстрее, чем получение новых подключений к электросетям. Хотя затраты на топливо и обслуживание учитываются, возможность запускать операции без задержек с сетью перевешивает для многих операторов.
Этот сдвиг подчеркивает, как ограничения инфраструктуры меняют стратегию центров обработки данных, подталкивая отрасль к моделям автономного электроснабжения вместо зависимости от расширения централизованных сетей.
Посмотреть Оригинал
На этой странице может содержаться сторонний контент, который предоставляется исключительно в информационных целях (не в качестве заявлений/гарантий) и не должен рассматриваться как поддержка взглядов компании Gate или как финансовый или профессиональный совет. Подробности смотрите в разделе «Отказ от ответственности» .
13 Лайков
Награда
13
4
Репост
Поделиться
комментарий
0/400
BrokenYield
· 10ч назад
Честно говоря, это просто еще один симптом системного риска инфраструктуры, который никто не оценивает. Узкие места в сети заставляют майнеров переходить на полную безумную энергию с реактивными двигателями... по моему мнению, это вершина отчаяния.
Посмотреть ОригиналОтветить0
SellLowExpert
· 10ч назад
Ха-ха рассмеялся до смерти, копая с двигателем самолёта, как это отчаянно
---
Подожди, чтобы цена не взлетела? Или же узкое место электроэнергии дороже, чем стоимость газа
---
Правда, просто установи реактивный двигатель... Индустрия просто сумасшедшая
---
Если не успеваешь за инфраструктурой, можешь сделать это сам, что похоже на Восточную Европу
---
Одно слово: панк
---
Теперь даже углеродная нейтральность — это плохо
---
Хотя это звучит нелепо, серьёзно, это довольно умно
---
Шахтёры действительно осмеливаются что-то чинить
---
Так теперь электричество стало чем-то более застрявшим, чем майнинговые машины?
---
Самодостаточность должна была стать популяризирована уже давно
Посмотреть ОригиналОтветить0
AirdropATM
· 11ч назад
Ха-ха, этот трюк потрясающий, авиационный двигатель используется как генератор, а шахтёры действительно осмеливаются использовать что угодно
----
Погоди, разве цена такого сжигания нефти не взрыв? Лучше дождаться сетки
----
Неужели эта чёртова инфраструктура так раздражает... Неудивительно, что web3 стал самодостаточным
----
Это так называемый дух «Я не жду тебя»
----
Это действительно возмутительно, здесь варварский рост
----
Шахтёры были вынуждены стать небольшими энергонезависимыми спутниками
----
Если инфраструктура плохая, можете сделать это сами, просто зарабатывать деньги... Я восхищаюсь этой логикой
Посмотреть ОригиналОтветить0
RektButAlive
· 11ч назад
Ха-ха. Двигатель самолёта как генератор? Эта идея потрясающая и напрямую отбрасывает проблему инфраструктуры
---
Grid слишком медленный и просто самодостаточный... Это идея криптокруга
---
Постойте, это действительно экономично? Это ещё один новый трюк, чтобы сжечь деньги
---
Люди из валютного круга осмеливаются попробовать всё, чтобы добывать с помощью авиационного двигателя, и эта группа людей может это представить
---
Наступила эпоха самостоятельных электроснабжений, и больше нет необходимости ждать этих бюрократов
---
Это немного безумно... Но если её быстро запустить, деньги будут заработаны обратно
---
Говоря прямо, инфраструктура не успевает за решением и вынуждена уйти
---
Можешь представить, как громко гудит шахта, лол
---
Эта волна операций действительно решает проблемные моменты, на самом деле она довольно умна
---
Инфраструктура — это действительно самое большое узкое место, и так это работает
Центры обработки данных все чаще обращаются к нестандартным решениям в области электропитания, чтобы избежать длительных задержек при подключении к электросетям. Самолётные двигатели, традиционно используемые в авиации, становятся прагматичной альтернативой источника энергии для объектов, которые не могут ждать обновления инфраструктуры.
Эта тенденция отражает более широкую проблему в отрасли: подключение к традиционной электросети зачастую занимает месяцы или годы. Для операций, требующих немедленного питания — будь то криптофермы, инфраструктура блокчейн-узлов или другие ресурсоемкие объекты — узкое место становится неприемлемым.
Устанавливая самолётные двигатели в качестве локальных генераторов, центры обработки данных могут быстро добиться энергетической независимости. Эти двигатели обеспечивают значительную мощность и могут быть развернуты быстрее, чем получение новых подключений к электросетям. Хотя затраты на топливо и обслуживание учитываются, возможность запускать операции без задержек с сетью перевешивает для многих операторов.
Этот сдвиг подчеркивает, как ограничения инфраструктуры меняют стратегию центров обработки данных, подталкивая отрасль к моделям автономного электроснабжения вместо зависимости от расширения централизованных сетей.