HD Hyundai Co., Ltd. (267250.KS) заключила важный контракт на судостроительство стоимостью примерно 1,456 миллиона долларов, что стало поворотным моментом для южнокорейского морского сектора. В рамках соглашения построят восемь современных контейнеровозов емкостью 13 400 TEU с двойным топливом, что является самым значительным приобретением контейнерных судов компанией с момента последнего бума в отрасли в 2007 году.
Реакция рынка была быстрой и положительной: акции HD Korea Shipbuilding выросли примерно на 3% и достигли 432 000 вон после объявления. Этот импульс отражает доверие инвесторов к стратегической позиции компании на восстанавливающемся мировом рынке судоходства.
Технические характеристики и экологические инновации
Заказанные суда представляют собой передовые морские инженерные решения с длиной 337 метров, шириной 51 метр и осадкой 27,9 метра. Выдающейся особенностью является интеграция систем двойного топлива LNG в сочетании с значительно увеличенной емкостью топливных резервуаров — примерно на 50%, что предназначено для оптимизации экономии топлива и снижения экологического следа.
Ответственность за производство распределена стратегически: HD Hyundai Heavy Industries построит два судна, а шесть дополнительных — HD Hyundai Samho. Такое распределение использует опыт и производственные возможности обеих дочерних компаний.
График и сроки поставки HMM
Поэтапный план поставки запланирован на первую половину 2029 года, что создает четкую структуру реализации целей по модернизации флота HMM. Этот график обеспечивает последовательную интеграцию новых судов в эксплуатацию, включая обучение экипажа и оптимизацию маршрутов на этапах поставки.
Расширение рыночного присутствия за счет масштаба
План на 2024 год показывает динамику рынка HD KSOE, с заказами контейнеровозов на сумму 720 000 TEU по 69 отдельным суднам. Этот объем свидетельствует о постоянном спросе со стороны крупных судоходных линий и позиционирует судостроительный завод как ключевого поставщика следующего поколения мощностей.
Руководство HD Hyundai подчеркнуло свою конкурентоспособность: «Наше технологическое превосходство и прочные отношения с глобальными морскими операторами закрепляют нашу стратегию. Мы остаемся приверженными ускорению декарбонизации отрасли через экологичный дизайн судов и повышение операционной эффективности.»
Заказ подтверждает траекторию HD Hyundai как предпочтительного партнера для судоходных компаний, стремящихся к экологической ответственности и оптимизации операций — критически важным аспектам, формирующим морскую торговлю до конца десятилетия.
Посмотреть Оригинал
На этой странице может содержаться сторонний контент, который предоставляется исключительно в информационных целях (не в качестве заявлений/гарантий) и не должен рассматриваться как поддержка взглядов компании Gate или как финансовый или профессиональный совет. Подробности смотрите в разделе «Отказ от ответственности» .
HMM размещает крупный заказ на $1,46 млрд для флота контейнеров следующего поколения; акции HD Hyundai растут на фоне исторической сделки
HD Hyundai Co., Ltd. (267250.KS) заключила важный контракт на судостроительство стоимостью примерно 1,456 миллиона долларов, что стало поворотным моментом для южнокорейского морского сектора. В рамках соглашения построят восемь современных контейнеровозов емкостью 13 400 TEU с двойным топливом, что является самым значительным приобретением контейнерных судов компанией с момента последнего бума в отрасли в 2007 году.
Реакция рынка была быстрой и положительной: акции HD Korea Shipbuilding выросли примерно на 3% и достигли 432 000 вон после объявления. Этот импульс отражает доверие инвесторов к стратегической позиции компании на восстанавливающемся мировом рынке судоходства.
Технические характеристики и экологические инновации
Заказанные суда представляют собой передовые морские инженерные решения с длиной 337 метров, шириной 51 метр и осадкой 27,9 метра. Выдающейся особенностью является интеграция систем двойного топлива LNG в сочетании с значительно увеличенной емкостью топливных резервуаров — примерно на 50%, что предназначено для оптимизации экономии топлива и снижения экологического следа.
Ответственность за производство распределена стратегически: HD Hyundai Heavy Industries построит два судна, а шесть дополнительных — HD Hyundai Samho. Такое распределение использует опыт и производственные возможности обеих дочерних компаний.
График и сроки поставки HMM
Поэтапный план поставки запланирован на первую половину 2029 года, что создает четкую структуру реализации целей по модернизации флота HMM. Этот график обеспечивает последовательную интеграцию новых судов в эксплуатацию, включая обучение экипажа и оптимизацию маршрутов на этапах поставки.
Расширение рыночного присутствия за счет масштаба
План на 2024 год показывает динамику рынка HD KSOE, с заказами контейнеровозов на сумму 720 000 TEU по 69 отдельным суднам. Этот объем свидетельствует о постоянном спросе со стороны крупных судоходных линий и позиционирует судостроительный завод как ключевого поставщика следующего поколения мощностей.
Руководство HD Hyundai подчеркнуло свою конкурентоспособность: «Наше технологическое превосходство и прочные отношения с глобальными морскими операторами закрепляют нашу стратегию. Мы остаемся приверженными ускорению декарбонизации отрасли через экологичный дизайн судов и повышение операционной эффективности.»
Заказ подтверждает траекторию HD Hyundai как предпочтительного партнера для судоходных компаний, стремящихся к экологической ответственности и оптимизации операций — критически важным аспектам, формирующим морскую торговлю до конца десятилетия.