Когда момент Robotaxi от Tesla станет возможным и повсеместным одновременно

Прорыв, которого никто не ожидал (Еще)

История показывает нам закономерность: революционные технологии существуют в тени годами, отвергаемые как нереалистичные. А затем внезапно наступает момент, который всё меняет. iPhone казался абсурдным, пока не стал необходимостью. ChatGPT за одну ночь доказал, что ИИ перешел через пропасть. Стриминг Netflix казался нишевым экспериментом, пока не поглотил всю индустрию развлечений.

Возможно, мы сейчас становимся свидетелями этого поворотного момента с автономными транспортными средствами.

На прошлых выходных в Остине, Техас, было замечено несколько автомобилей Tesla Model Y, работающих без водителя — деталь, которая могла бы показаться обыденной, пока не понять, что она означает. Генеральный директор Tesla Илон Маск подтвердил, что начались испытания полностью автономных робо-такси. Это не просто очередное задержание в бесконечной саге о обещаниях самоуправляемых автомобилей. Это тот момент, когда всё действительно начинает двигаться.

Почему в этот раз всё ощущается иначе

Tesla — не единственный игрок с робо-такси на улицах. В настоящее время лидирует Alphabet с Waymo, с более чем 14 миллионами выполненных поездок и примерно 2000 автомобилями, работающими в нескольких городах США. По цифрам, Waymo должна побеждать.

Но три структурных преимущества позволяют Tesla полностью изменить ситуацию.

Стоимостьная архитектура: Модель Waymo требует покупки автомобилей извне, а затем их дооснащения дорогими системами LiDAR — капиталоемкий, аппаратно-зависимый подход. Tesla создает робо-такси внутри компании, используя только визуальные технологии, значительно снижая себестоимость единицы. В бизнесе, где масштаб достигается за счет объема, это имеет огромное значение.

Безопасность: Система полного автопилота Tesla, работающая без присмотра, показывает значительно меньше аварий, чем как у человеческих водителей, так и у парка Waymo. Всё больше данных подтверждает противоинтуитивное утверждение: машины могут быть безопаснее людей за рулем.

Масштаб производства: Маск публично заявил, что Tesla планирует произвести миллион самоуправляемых автомобилей к 2026 году. Сегодня у Waymo 2000 автомобилей. Разница колоссальна.

Момент “Все сразу”

Годы скептиков были оправданы. Обещания Tesla по автономному вождению растянулись на десятилетия, неоднократно откладывались, сталкивались с регуляторными препятствиями и техническими сложностями. Но внедрение революционных технологий не идет по гладкой кривой — оно следует за S-образной кривой. Годы видимой стагнации, затем — взрывной рост.

Когда произойдет этот переход для робо-такси Tesla, он не будет постепенным. Инфраструктура уже есть (Автомобили Tesla уже на дорогах). Технология постоянно совершенствуется (миллиарды миль реальных данных). Регуляторные пути, хотя и усложняются, становятся все более очевидными.

Остается только получить разрешение на изменения.

Что будет дальше

Обнаружение незамеченного робо-такси Tesla в Остине — это не только технический, но и психологический сдвиг. Это момент, когда инвесторы, регуляторы и рынок в целом сталкиваются с возможностью, что всё действительно работает. Что ставка Илона Маска на автономные системы только на камеру — не иллюзия.

Если Tesla успешно развернет миллион робо-такси до того, как Waymo значительно увеличит свой парк, конкурентное преимущество станет непреодолимым. Транспортные расходы резко снизятся. Сократится необходимость в рабочей силе. Целые бизнес-модели (каршеринг, доставка, логистика) переоценятся за ночь.

Скучная часть революции уже завершена. Мы сейчас вступаем в взрывную фазу.