Руководство по безавтомобильной жизни на пенсии на западном побережье Америки

Отказ от владения автомобилем во время выхода на пенсию может принести серьезные финансовые преимущества. Типичный пенсионер тратит примерно $3,989 в год на расходы, связанные с автомобилем — страховые взносы, выплаты по кредитам, обслуживание и топливо в совокупности. В пешеходном сообществе эти деньги остаются у вас, освобождая почти $4,000 ежегодно для других целей.

Но не каждое место для выхода на пенсию подходит без автомобиля. Вам нужны районы, спроектированные для пешеходов, где магазины, услуги и транспорт находятся в комфортной досягаемости. Основные показатели: города с оценками 10.51-15.25 по Национальному индексу пешеходной доступности EPA предлагают хорошую пешеходную инфраструктуру, а города с оценками 15.26+ — исключительные для пешеходов.

Открытие жемчужин западного побережья для выхода на пенсию

Недавний анализ рассмотрел 50 американских городов, готовых к пенсии — мест, где как минимум 20% жителей — пенсионного возраста, — и сузил фокус до 20 выдающихся городов на Западном побережье. Эти сообщества сочетают комфорт проживания, пешеходную доступность и доступность по цене так, чтобы привлекать пенсионеров, ищущих независимость от владения автомобилем.

Лучшие варианты в Калифорнии

Начнем с Миллбрей, где показатель качества жизни составляет 83, а индекс пешеходной доступности — 16.5, хотя годовые расходы на жизнь достигают $164,761. Лафайет предлагает лучшую ценность при аналогичной пешеходной доступности (15.8) и меньших расходах — $153,026 в год. Милл Вэлли занимает высшие позиции по качеству жизни (87), но при этом расходы также высоки — $162,474 в год.

Для пенсионеров с ограниченным бюджетом Ла Пальма обеспечивает отличную пешеходную доступность (17.7) при более скромных расходах — $102,637 в год. Лос-Альтос делает акцент на пешеходной доступности 15.0, но считается одним из самых дорогих вариантов — $314,851 в год. Ларкспур предлагает хорошее качество жизни (86) при умеренных расходах — $180,789, а Пьемонт сочетает доступность с хорошими показателями пешеходности.

Лагуна Вудс выделяется исключительной пешеходной доступностью (17.2) и заметно низкими ежегодными расходами — всего $61,431, что делает его особенно привлекательным для пенсионеров с ограниченным бюджетом. Регион радует приятной погодой Южной Калифорнии круглый год, мягкими зимами и солнечным летом, создавая идеальные условия для жизни, ориентированной на пешеходов. Другие доступные по цене районы включают соседние сообщества Лагуна Вудс, а также Петалума ($87,684), Сонома ($93,286) и Бейнбридж-Айленд за границей.

Ньюпорт-Бич и Лос-Гатос привлекают состоятельных пенсионеров, с соответствующими годовыми расходами $291,896 и $201,843, хотя оба сохраняют разумные показатели пешеходной доступности. Ла Верне, Сьерра Мадре и Дана-Пойнт дополняют список вариантов в Калифорнии с разными ценовыми категориями и профилями пешеходности.

Альтернативы на Тихоокеанском Северо-Западе

Вашингтон и Орегон предлагают привлекательные альтернативы дорогой калифорнийской побережью. Анакортес, штат Вашингтон, показывает исключительную ценность при $71,255 в год с хорошей пешеходной доступностью (16.5) и качеством жизни (80). Бейнбридж-Айленд чуть дороже — $109,310 в год, но сохраняет хорошую пешеходную инфраструктуру.

Орегон предлагает еще более доступные варианты. Гладстоун лидирует с впечатляющим показателем качества жизни 89 и ежегодными расходами всего $60,080. Эшленд конкурирует по стоимости — $60,139 в год, при этом обладает сильной пешеходной доступностью (14.5), а Лейк-Осуего предлагает средний ценовой диапазон — $88,982.

Как сделать жизнь без автомобиля успешной

Успех без автомобиля требует доступа к общественному транспорту, службам доставки продуктов, пешеходным коммерческим районам и медицинским учреждениям. Оценки качества жизни выше 80 обычно свидетельствуют о наличии развитой инфраструктуры, поддерживающей такой образ жизни.

Данные показывают явный компромисс: премиальная пешеходная доступность Калифорнии достигается ценами, характерными для Калифорнии, тогда как сообщества Тихоокеанского Северо-Запада обеспечивают сопоставимую пешеходность по значительно более низкой стоимости. Ваш выбор зависит от бюджета и климатических предпочтений.

Будь то приоритет калифорнийского побережья или доступность Орегона и Вашингтона, эти 20 направлений на Западном побережье доказывают, что пенсия без автомобиля — это не только возможно, но и может улучшить ваш образ жизни и финансовое положение.