Где найти самые дешевые автомобили: разбивка стоимости по штатам

Средняя цена нового автомобиля выросла до $48 451, что делает стратегию покупок по регионам более важной, чем когда-либо. Одним из факторов, который многие покупатели игнорируют, является то, насколько значительно меняется общая стоимость владения автомобилем в зависимости от штата. Различия в налогах с продаж, наценках дилеров и региональных ценах легко могут добавить тысячи к вашей окончательной сумме — иногда даже больше, чем если просто пересечь границу штата.

Реальные компоненты стоимости: за пределами цены на наклейке

При оценке самых дешевых автомобилей по всей Америке три фактора определяют ваши реальные расходы: сама цена автомобиля, ставки налога с продаж штата и сборы дилеров. В некоторых штатах штрафуют покупателей высокими налогами с продаж, но предлагают конкурентные цены. В других минимизируют налоги, но взимают более высокие сборы дилеров. Понимание этой структуры затрат показывает, почему два соседних штата могут иметь совершенно разные показатели доступности.

Лидеры: где преимущества налогов с продаж имеют наибольшее значение

Орегон лидирует с нулевым налогом с продаж на покупку автомобиля и вторым по низкой стоимости сборов дилеров в стране — всего $353. Средняя цена нового автомобиля около $51 299, что делает штат наиболее экономичным в целом, несмотря на выше среднего базовые цены на автомобили.

Монтана занимает второе место, также не облагается налогом с продаж, при этом сборы дилеров остаются очень низкими — ($537). Хотя средняя цена автомобилей составляет $56 186 — более чем на 15% выше национальной базы — структура налогов и минимальные транзакционные издержки делают его очень конкурентоспособным.

Нью-Гэмпшир занимает третье место, сочетая нулевой налог с продаж и цены на автомобили, которые на 5.21% ниже национальных средних. Сборы дилеров остаются разумными — $1 372, создавая тройное преимущество для покупателей, ищущих самые дешевые автомобили в этом регионе.

Альтернативы среднего уровня: хорошая ценность без налоговых льгот

Делавэр полностью отменяет налог с продаж, хотя его преимущество немного ослабевает из-за более высоких сборов дилеров — ($2 486). Средняя цена автомобилей — $47 502, что делает его доступным вариантом.

Аляска опровергает ожидания — несмотря на то, что цены на автомобили на 20% выше среднего — ($58 377), — она входит в топ-четыре благодаря самым низким в стране сборам дилеров — всего $315 в совокупности. Низкая ставка налога (1.81%) завершает уравнение компенсации.

Региональный баланс: конкурентные цены при умеренных сборах

Гавайи удивляют ценами на автомобили ниже среднего — (3.58% ниже национальной средней) — $46 718. Налог с продаж 4.44% и средние сборы дилеров создают хорошую общую доступность.

Виргиния находится примерно на уровне национальных цен — ($48 656 за новые автомобили) — с умеренным налогом с продаж (5.77%) и сборами дилеров, которые комфортно ниже нормы, создавая сбалансированную среду для покупок.

Висконсин держит цены всего на 1.30% выше среднего, несмотря на то, что в топ-10 самые высокие сборы дилеров — ($2 753). Умеренный налог с продаж 5.43% уравновешивает ситуацию.

Нью-Мексико занимает 16-е место по уровню налога с продаж — (7.61%), — но остается конкурентоспособным благодаря разумным сборам дилеров — ($1 603), и ценам на автомобили всего на 4.79% выше национальных показателей.

Северная Каролина завершает десятку с относительно высоким налогом с продаж — (7.00%), — но с низкими сборами дилеров. Стоимость автомобиля на 3.4% выше национальной средней, что поддерживает доступность за счет снижения сборов, а не налоговых преимуществ.

Географическое преимущество: структура налогов доминирует

Анализ показывает, что отмена налога с продаж дает наибольшие преимущества для покупателей, ищущих самые дешевые автомобили. Четыре штата — Орегон, Монтана, Нью-Гэмпшир и Делавэр — пользуются нулевым налогом с продаж, что автоматически дает им конкурентное преимущество. Даже при ценах на автомобили выше средних по стране, это структурное преимущество сохраняет доступность.

Штаты, полагающиеся на низкие сборы дилеров вместо налоговых льгот, также показывают хорошие результаты, хотя их преимущество менее существенно, чем полное освобождение от налога.

Стратегические рекомендации для умных покупателей

При сравнении штатов для покупки автомобиля важно учитывать полную картину затрат, а не только цену. Штат с более высокой ценой на автомобиль, но минимальными налогами и низкими сборами дилеров, в конечном итоге может оказаться дешевле, чем регион с более низкими ценниками, но с высокими налогами и сборами. Пересечение границ штатов для крупных покупок остается экономически оправданным благодаря этим различиям.