На этой странице может содержаться сторонний контент, который предоставляется исключительно в информационных целях (не в качестве заявлений/гарантий) и не должен рассматриваться как поддержка взглядов компании Gate или как финансовый или профессиональный совет. Подробности смотрите в разделе «Отказ от ответственности» .
14 Лайков
Награда
14
6
Репост
Поделиться
комментарий
0/400
SerNgmi
· 9ч назад
Опять история о "полной совместимости", проснись, этот прием слышал сотню раз
---
Модель газа действительно легко ошибиться, опыт старших сетей прямо бьет по лицу на kite
---
Говоря прямо, это всё равно что сказать, что совместимость с EVM ≠ полностью идентична, многие проекты уже пострадали от этого
---
Многомерный газ? Звучит сложно, но ведь это ради пропускной способности, отказ от предсказуемости — всего лишь компромисс
---
Разработчики, которые провалились с sload на kite, наверное, уже много, документация написана ясно?
---
"Новый город, возникший рядом", звучит красиво, но на самом деле нужно заново учить правила, кто захочет?
---
Кажется, у таких оптимизированных цепочек есть одна общая проблема: всегда стремятся к взрывной производительности, а совместимость используют как прикрытие
Посмотреть ОригиналОтветить0
HashRatePhilosopher
· 21ч назад
Ха-ха, этот трюк с совместимостью EVM опять — разработчики будут реально разочарованы
---
Разницу в газовой модели давно следовало бы прояснить кто-то из сообщества разработчиков
---
Постойте, означает ли многомерное ценообразование на газ Kite, что эти старые контракты напрямую отменяются?
---
Разве не кошмар для разработчиков, что то, к чему привыкли в основной сети, превращается в мину для Kite?
---
SLOAD действительно ухудшает производительность? Кажется, что стоимость миграции вот-вот взорвётся
---
Старые друзья должны заново учить правила, что и есть настоящая сцена «переворота»
---
Поэтому совместимость с EVM на самом деле не совместима, и нам нужно глубоко понимать мозговые цепи каждой цепочки
---
Граница логики — самая страшная, и я не знаю, как наступить на эту яму
Посмотреть ОригиналОтветить0
NFT_Therapy
· 12-26 04:52
Опять проблема совместимости с EVM, разработчикам действительно нужно быть более внимательными
Посмотреть ОригиналОтветить0
CoffeeNFTs
· 12-26 04:49
Это снова иллюзия «совместимость — и всё», проснитесь, ребята
Посмотреть ОригиналОтветить0
RooftopVIP
· 12-26 04:35
Опять проблема совместимости EVM, разработчикам, похоже, придется платить учебный взнос.
---
Старый опыт действительно не подходит для новых цепочек, изменение модели Gas полностью искажает логику.
---
Проще говоря, нельзя просто копировать, каждую новую цепочку нужно изучать заново, надоело.
---
Автогонки с автоматическим управлением используют опыт опытных водителей? Этот пример просто отличный, так сейчас работают публичные блокчейны.
---
Многомерный Gas требует повторной адаптации, стоимость разработки снова выросла.
---
Оптимизация Kite звучит неплохо, но зачем тогда вообще заниматься совместимостью?
---
Опять цепочка, которая кажется совместимой, но на деле — нет, в 2025 году всё еще играют в эти старые трюки.
如果把以太坊主网比作一座古老但繁忙的都市,那么Kite就像是旁边崛起的全自动化新城。两边用同样的编程语言(Solidity)和同样的资产单位(ETH),但如果你拿着在旧城区开车的经验去操作自动驾驶赛车,轻则性能打折,重则因为没搞懂新规则直接"翻车"。
到了2025年底,EVM兼容性已经是基本操作,但"完全相同"往往是开发者的一厢情愿。Kite作为一个经过深度优化的执行层,它的底层逻辑和以太坊主网之间存在几条看不见但特别关键的"分界线"。
首先说Gas成本的计算差异,也就是多维Gas模型的问题。
在以太坊主网上,Gas就像一张万能票,你是在做复杂计算还是往合约里塞数据,消耗的都是同一种Gas。但Kite为了追求极限吞吐量,搞了一套更细粒度的资源定价机制。对状态访问(State Access)和计算(Compute)的收费策略,Kite和主网的差距相当大。
很多开发者在主网养成了习惯,频繁用SLOAD指令读链上数据,因为主网的Gas消耗比较好预测。但在Kite上,因为采用了更高效的优化方案,这套老经验就不一定管用了。