Как Рафаэла Апонте-Диамант стала самой богатой женщиной в мире благодаря стратегии морской империи

Когда речь заходит о историях успеха миллиардеров, на ум обычно приходят имена такие как Джефф Безос и Илон Маск. Однако самая богатая женщина в мире — Рафаэла Апонте-Диамант — сколотила свое состояние в 38,8 миллиарда долларов совершенно по другому сценарию: стратегическому морскому расширению и вертикальной интеграции в области логистики, контейнеров и туризма.

Сделка на 200 000 долларов, которая все запустила

В 1970 году Рафаэла и ее муж Джанлуиджи Апонте сделали расчетливую ставку: они взяли кредит на 200 000 долларов для покупки одного грузового судна под названием MV Patricia (с Джанлуиджи в роли капитана) и основали Mediterranean Shipping Company. Вместо того чтобы конкурировать на уже занятых маршрутах, где доминировали гиганты, они нашли рыночные ниши — доставляли суда в Европу и Африку по маршрутам, игнорируемым конкурентами. Это не было удачей; это было осознанное позиционирование на рынке.

Эта стратегия окупилась. Приобретая недооцененные б/у суда по низким ценам, они быстро расширили свой флот до 17 судов всего за девять лет, сделав MSC серьезным игроком в мировой грузовой логистике.

От контейнеров к круизному туризму

К концу 1980-х годов самая богатая женщина в мире увидела новую возможность: диверсификацию в морской индустрии. В 1988 году она запустила MSC Cruises, превратив компанию из чисто грузовой в роскошный туристический бренд. Сегодня круизная линия управляет 24 премиальными суднами, обслуживающими более 250 направлений по всему миру, доказывая, что тот же операционный опыт можно применить и в пассажирском туризме.

Параллельно с этим расширением Апонтэ-Диамант одновременно создала MEDLOG — платформу наземных перевозок и логистики для глобальных импортеров и экспортеров. Работая в 80 странах и с предполагаемым $20 миллионом долларов ежегодного дохода, MEDLOG создала дополнительную цепочку поставок, которая укрепила их общую экосистему.

Стратегия контейнерных перевозок и портовых операций

В 2000 году, понимая, что контроль всей цепочки стоимости максимизирует доходы, пара запустила TiL Group для входа в бизнес операторов контейнерных портов. Этот шаг не был случайным — он представлял собой логическое следующее развитие: владение не только судами и логистическими платформами, но и инфраструктурой, где груз движется по всему миру.

Приобретение Maersk и доминирование на рынке

Ключевым моментом стал 2022 год, когда Апонтэ-Диамант и ее муж приобрели Maersk, крупного датского конкурента. Оценка сделки в 8,4 миллиарда долларов на человека отражала стратегическую важность этого приобретения. Получив 50% контрольный пакет MSC, пара заняла позицию на вершине глобальной контейнерной перевозки, фактически став самой богатой женщиной в мире и ее мужем благодаря мастерству вертикальной интеграции.

По состоянию на сентябрь 2025 года Forbes оценивает состояние Апонтэ-Диамант в 38,8 миллиарда долларов — свидетельство того, как методичное расширение, выявление рыночных ниш и стратегические слияния и поглощения могут накапливать богатство на протяжении десятилетий. Ее путь показывает, что богатство миллиардеров не обязательно связано с технологическими прорывами или медийным вниманием; иногда это требует терпения, операционного мастерства и понимания направления развития отраслей.