Archer Aviation по цене $8: что инвесторам следует учитывать перед принятием решения

Реальность: доходы остаются недостижимой целью

Archer Aviation (ACHR) сталкивается с фундаментальной проблемой, которая затмевает его амбициозный план развития. Несмотря на смелые усилия по коммерциализации, компания за первые три квартала работы не получила ни копейки дохода. Такой нулевой показатель особенно поразителен для организации, которая публично обещала начать монетизацию к 2025 году — срок, который все больше кажется нереалистичным с учетом текущих показателей.

Недавний скептицизм рынка не лишен оснований. Акции упали более чем на 34% только за ноябрь, что было вызвано несколькими негативными факторами, включая значительное $650 миллионное размещение акций и растущий контроль со стороны аналитиков, занимающихся короткими позициями. Эти события свидетельствуют о том, что энтузиазм инвесторов к пионеру eVTOL значительно снизился.

Стратегические партнерства и вопросы прибыльности

Archer успешно наладила отношения с крупными игроками авиационной индустрии. В числе ее партнеров — United Airlines, Southwest Airlines, Delta Air Lines и Ethiopian Airlines. Кроме того, военные контракты принесли компании соглашения, в том числе с ВВС США, потенциально стоящими $142 миллион, и партнерство с Anduril, сосредоточенное на разработке автономных VTOL-самолетов.

Однако стратегическое согласование не решает основную экономическую проблему. Самолет Midnight вмещает всего четырех пассажиров и стоит $5 миллион. Экономика городских воздушных такси остается сомнительной — аналогичная услуга вертолета, ранее operated Blade, была продана конкуренту за всего $125 миллион, тогда как текущая рыночная оценка Archer составляет около $5 миллиардов. Такое расхождение в оценке вызывает опасения, сможет ли бизнес-модель когда-либо достичь прибыльности, особенно учитывая конкуренцию со стороны традиционных транспортных средств, платформ совместных поездок и других решений мобильности.

Нарастающие сложности и сомнения на рынке

Короткие продажи все чаще обращают внимание на Archer Aviation как на источник опасений. Исследовательские отчеты поднимают вопросы о возможности сертификации самолетов, достоверности заказов и общей технической жизнеспособности. Эти скептические мнения набирают обороты среди инвесторов, что способствует продолжительному давлению на цену акций.

Ранее запланированный срок начала получения доходов кажется сдвигается, что усугубляет тревогу инвесторов относительно способности компании реализовать свои планы и доверия к руководству.

Инвестиционная перспектива

Торгуясь по цене менее $8 за акцию, Archer Aviation представляет собой высокорискованный вариант для инвесторов, ориентированных на рост. Несмотря на наличие реальных партнерств и интереса со стороны военных, переход от нулевых доходов к устойчивой прибыльности остается чрезвычайно сложной задачей. Конкурентная среда — от устоявшихся транспортных компаний до хорошо капитализированных технологических фирм — создает серьезные препятствия.

Потенциальным инвесторам следует тщательно взвесить, оправдывает ли долгосрочный потенциал компании существенные риски реализации и рыночного принятия, заложенные в текущую инвестиционную стратегию. сектор eVTOL остается спекулятивным, а позиция Archer в нем остается непроверенной с точки зрения финансовых показателей.