Прогнозы цен на авиабилеты на 2025 год: что вызывает следующую волну повышения цен на билеты

Авиационная индустрия сталкивается с критическим переломным моментом в преддверии 2025 года. Производство самолетов достигает исторических минимумов, а спрос на путешествия бьет рекорды, поэтому пассажирам стоит подготовиться к продолжительному давлению на цены билетов. Вот что меняет экономику воздушных перевозок.

Ужесточение цепочки поставок и повышение стоимости билетов

Производители самолетов изо всех сил пытаются справиться с спросом. Airbus снизил прогнозы по производству из-за постоянных ограничений цепочки поставок, в то время как Boeing сталкивается с еще более серьезными проблемами. Проблемы последней связаны с ограничениями производства, введенными после инцидентов по безопасности — в том числе с высокопрофильным случаем отсоединения дверной заглушки Alaska Airlines. Эти регуляторные меры разрушили сроки производства: в марте 2024 года Boeing поставил всего 24 самолета, что на 53% меньше по сравнению с прошлым годом. К апрелю компания смогла осуществить только три поставки.

Эти последствия ошеломляют. В США авиакомпании ожидали получить 301 пассажирский самолет в 2024 году, но перебои в цепочке поставок сократили эти ожидания на 40%. Этот дефицит напрямую влияет на количество доступных мест, особенно в пиковый спрос. Во время летнего сезона прошлого года перевозчики заполнили 86,9% посадочных мест — показатель, оставляющий минимальное пространство для ценовой конкуренции.

Взрыв спроса и ограничения предложения

Интерес к путешествиям остается высоким. Американцы значительно увеличивают расходы на авиаперелеты и связанные услуги, увеличив их на 60% по сравнению с историческими показателями. Ожидаемый в этом году 4,7 миллиарда глобальных путешественников — рекорд, который создает нагрузку на ограниченный запас самолетов у авиакомпаний.

Несовпадение очевидно: сильный спрос на путешествия сталкивается с ограниченной доступностью мест. Авиакомпании сознательно сокращают планы расширения из-за задержек с поставками самолетов, что мешает им воспользоваться этим спросом, увеличивая цены.

Что должны ожидать пассажиры

Данные по ранним бронированиям сигнализируют о проблемах впереди. В сравнении с началом 2024 года цены на авиабилеты выросли на 5% — 6%, что опережает общий уровень инфляции. Ryanair публично заявил о ожидании повышения цен на 5% — 10%, напрямую связанного с задержками Boeing, что влияет как на внутренние, так и на международные маршруты.

Конкретные траектории цен показывают более ясную картину. Согласно анализу Hopper, средняя цена на внутренние рейсы туда и обратно в апреле 2024 года составляла $290 , а прогнозы показывают, что цены достигнут пика около $315 в период май-июнь, а затем снизятся примерно до $264 к сентябрю. Международные маршруты показывают другую картину: хотя большинство глобальных направлений заметно стабилизировались по сравнению с 2023 годом, цены на международные рейсы остаются выше допандемийных уровней из-за высоких затрат на топливо и постоянных ограничений по вместимости. Канада — исключение, цены там остаются стабильными.

Генеральный директор Delta Air Lines Эд Бастиан отметил в комментариях по итогам квартала, что спрос на летние путешествия сместился раньше в календарном году из-за разницы в расписании школьных каникул, особенно на юге США. Это временное сжатие усиливает ценовое давление в пиковый сезон.

Историческая динамика и текущие отличия

Ценообразование в авиации демонстрирует циклические закономерности. В 2022 году цены выросли на 30% на фоне пиков спроса и нехватки вместимости. Однако, когда наступило лето, цены снизились на 13% — 19% от пиковых значений, что было обусловлено расширением доступных мест на 15% по сравнению с 2021 годом.

В этом году ситуация сложилась иначе. Среднее снижение цен составило всего 6%, что отражает осторожность авиакомпаний в расширении мощностей из-за неопределенности с поставками самолетов. При этом поставки самолетов, по прогнозам, останутся ограниченными, а спрос на путешествия — высоким, что указывает на продолжение ценового давления вверх, а не на существенное облегчение.

Итог для путешественников

Сочетание ограниченного предложения самолетов и сильного спроса создает структурные условия, способствующие повышению цен на билеты до 2025 года. Хотя исторический опыт показывает, что после расширения мощностей цены могут стабилизироваться, в ближайшей перспективе ситуация остается сложной. Авиакомпании за счет повышенных марж продолжают защищать свои интересы в условиях продолжительных ограничений поставок. Пока спрос на путешествия не ослабнет существенно, пассажирам стоит ожидать, что цены на билеты останутся выше средних по историческим меркам и в следующем сезоне.