Аризона только что стала эпицентром автономного такси. Один из крупных производителей электромобилей получил регуляторное одобрение на запуск услуг такси с самоуправляемыми автомобилями в штате — без участия водителей.

Это уже не какая-то далекая научно-фантастическая сказка. Реальные разрешения. Реальные дороги. Скоро реальные пассажиры. Этот шаг сигнализирует о массовом изменении в том, как может развиваться транспортная инфраструктура, особенно когда проекты Web3 исследуют децентрализованные сети мобильности.

Что делает это увлекательным? Аризона на протяжении многих лет была полигоном для испытаний, но разрешение на коммерческие операции — это совершенно другая игра. Мы говорим о правовых рамках ответственности, моделях страхования и интеграции инфраструктуры, которые могут установить прецеденты на национальном уровне.

Для тех, кто следит за пересечением технологий и токенизированной экономики, это имеет значение. Автономные флоты в конечном итоге могут интегрироваться с блокчейн-оплатами и децентрализованными протоколами совместного использования поездок. Представьте себе, что смарт-контракты обрабатывают поездки вместо централизованных платформ, которые берут 30% комиссии.

Гонка за коммерциализацию технологий автономного вождения только ускорилась. Другие штаты внимательно следят за происходящим.