Хотя США и Иран объявили о временном прекращении огня на две недели и открыли проход через Ормузский пролив. Однако на данный момент, кроме двух судов, связанных с Ираном, других судов, решившихся на рискованный проход через этот пролив, нет. В сообщении Financial Times говорится, что Иран объявил о намерении взимать с танкеров, проходящих через Ормузский пролив, транзитную плату в размере 1 доллара за баррель, и что оплата должна быть произведена в биткоинах, чтобы гарантировать, что их не будут отслеживать или конфисковывать из‑за санкций.
Financial Times: Иран требует оплату транзитного сбора в биткоинах
Согласно сообщению Financial Times, Иран требует, чтобы танкеры, следующие через Ормузский пролив, сначала подавали отчет о грузе по электронной почте. После оценки суда, перевозящие сырой нефти, должны будут заплатить транзитный сбор «1 доллар за баррель», а пустые суда смогут пройти бесплатно. Этот сбор строго предписано оплатить в очень короткие сроки с помощью биткоина, чтобы обойти отслеживание или конфискацию средств.
Дедолларизация: переход от юаня к биткоину?
С макроэкономической точки зрения принудительное взимание транзитного сбора в биткоинах по сути является вызовом традиционной системе «нефтедоллара». Иран находится под международными финансовыми санкциями и с трудом может проводить расчеты через обычные банки и в долларах; ранее также сообщалось, что Иран использует в качестве расчетной валюты юань.
За счет принудительного использования децентрализованного биткоина в качестве средства расчетов Иран может обходить риск заморозки средств и создавать реальный доход. Если такая практика привязки стратегических торговых маршрутов к цифровым активам получит распространение по примеру других, то это может ускорить процесс дедолларизации глобальных торговых расчетов.
Ормузский пролив по‑прежнему заблокирован, рынок следит за новыми правилами
Хотя США и Иран объявили о временном прекращении огня на две недели и открыли проход через Ормузский пролив. Согласно сообщению иранского официального информационного агентства Nur News, Иранская исламская республика и портовые, а также морские организации объявили о двух выделенных безопасных судоходных маршрутах для входа в Ормузский пролив и выхода из него.
Но владельцы судов по‑прежнему действуют осторожно: в настоящее время, кроме двух судов, связанных с Ираном, других судов, решившихся пройти через этот пролив, нет. Руководители отрасли оценивают, что 300–400 судов ждут как можно скорее, чтобы покинуть залив.
Аналитики предупреждают, что передача контроля над Ормузским проливом Ирану может коренным образом изменить баланс сил внутри этой организации, поскольку это даст Тегерану потенциальное право вето в отношении экспорта конкурентов.
Эта статья «Ормузский пролив по‑прежнему заблокирован, Иран требует оплату проездного сбора в биткоинах» впервые появилась на ABMedia.
Отказ от ответственности: Информация на этой странице может поступать от третьих лиц и не отражает взгляды или мнения Gate. Содержание, представленное на этой странице, предназначено исключительно для справки и не является финансовой, инвестиционной или юридической консультацией. Gate не гарантирует точность или полноту информации и не несет ответственности за любые убытки, возникшие от использования этой информации. Инвестиции в виртуальные активы несут высокие риски и подвержены значительной ценовой волатильности. Вы можете потерять весь инвестированный капитал. Пожалуйста, полностью понимайте соответствующие риски и принимайте разумные решения, исходя из собственного финансового положения и толерантности к риску. Для получения подробностей, пожалуйста, обратитесь к
Отказу от ответственности.
