Grande companhia de seguros de danos, a taxa de sinistros de seguros de automóveis no primeiro trimestre de 2026 subiu para 85,9%

As taxas de sinistralidade do seguro de automóveis de grandes seguradoras de danos aumentaram significativamente no primeiro trimestre de 2026 em comparação com o ano anterior, indicando uma nova deterioração na rentabilidade do seguro automóvel.

De acordo com informações do setor de seguros de danos em 22 de março, as quatro principais empresas — Samsung Fire, Hyundai Marine, DB Insurance e KB Insurance — tiveram uma média simples de taxa de sinistralidade acumulada de 85,9% no primeiro trimestre deste ano. Isso representa um aumento de 3,4 pontos percentuais em relação ao mesmo período do ano passado. Somente em março, a taxa de sinistralidade atingiu 81,5%, um aumento de 4,0 pontos percentuais em relação a um ano atrás. A taxa de sinistralidade indica a proporção de prêmios arrecadados que são pagos como indenizações, sendo que quanto maior essa taxa, pior é a condição de rentabilidade da seguradora.

Especialmente em março, que normalmente é considerado um período de estabilidade na taxa de sinistralidade devido a fatores sazonais, ela ultrapassou os 80%, considerado o ponto de equilíbrio entre lucro e prejuízo. Isso é interpretado como um sinal de que, embora as seguradoras tenham parcialmente refletido um aumento de 1% nos prêmios, de nível médio a baixo, os efeitos de quatro anos consecutivos de redução de prêmios ainda persistem. A lentidão na ajuste dos prêmios, combinada com o aumento potencial das indenizações devido ao número de acidentes e custos de reparo, pode causar um aumento rápido na taxa de sinistralidade devido ao atraso entre o ajuste de prêmios e o pagamento efetivo de indenizações.

Os custos também continuam a aumentar. O setor de seguros de danos acredita que o aumento do número de viagens na primavera leva a um maior movimento de veículos, o que pode elevar a incidência de acidentes. Além disso, o aumento nos custos de peças de automóveis, horas de trabalho de reparo e outros custos de manutenção, bem como a questão do excesso de tratamentos para pacientes com ferimentos leves, também são considerados fatores que elevam a taxa de sinistralidade. Pacientes com ferimentos leves são aqueles com lesões relativamente leves, e tratamentos prolongados ou excessivos podem fazer com que o pagamento de indenizações ultrapasse as expectativas.

Por fim, o mercado de seguros automóvel revela que apenas ajustar os prêmios não é suficiente para proteger a rentabilidade estrutural. Isso ocorre devido à combinação de fatores de custo, como frequência de acidentes, custos de reparo de veículos e despesas médicas. Essa tendência provavelmente continuará no curto prazo, levando as seguradoras de danos a reforçar não apenas as políticas de reajuste de prêmios, mas também a fortalecer estratégias de gestão de sinistros, auditoria de despesas médicas e redução de custos de reparo.