Quando estás na China, frequentemente vês várias atrações turísticas ou estacionamentos, onde surgem muitas situações irracionais e bizarras. Por exemplo: a Ponte de Lugou também começou a instalar torniquetes para controle de bilhetes. Muitos locais turísticos não permitem mais que as pessoas levem suas próprias câmeras para tirar fotos. Os estacionamentos ficam muito longe das atrações, e os visitantes precisam pegar um transporte de cobrança unificada. Além disso, muitas trilhas na montanha também não são mais permitidas, e até mesmo os caminhos são bloqueados. A Cascata Hukou do Rio Amarelo tem estradas distantes bloqueadas por paredes, impedindo a visualização gratuita. Qual é a lógica por trás disso tudo?

Nos locais turísticos de nível A na China, há 17 mil, dos quais cerca de 10 mil são operados de forma mercadológica, e aproximadamente 5 mil são concedidos por franquia(, ou seja, o direito de gestão de ativos estatais é adquirido por meio de compra do ciclo, contratando investidores privados, que os operam de forma independente). O mesmo acontece com os estacionamentos: terras públicas estatais são transformadas em estacionamentos e concedidas a investidores privados, gerando receitas anuais que atingem trilhões de yuans. Não são apenas os locais turísticos e estacionamentos, mas também estradas, áreas de mineração, entre outros. Como esses ativos são difíceis de serem convertidos em dinheiro nas mãos do governo ou de empresas estatais, e o governo também está sem dinheiro, vender tudo de uma vez para recuperar fundos é uma estratégia mais rápida.
Portanto, como pessoa comum, você pode reclamar: esses locais turísticos são do Estado, são do povo, por que eles cobram? Por que não deixam tirar fotos? Por que não deixam ver de graça? Por que... e assim por diante. Mas, ao pensar com cuidado, a razão é que você não faz parte do “ciclo de distribuição de interesses”, e você é apenas uma parte do “benefício”.