A Comissão de Indústria e Tecnologia de Informação de Xangai anunciou que o Grupo de Trabalho para Testes e Demonstrações de Veículos Inteligentes e Conectados de Xangai publicou recentemente o “Relatório de Desenvolvimento de Veículos Inteligentes e Conectados de Xangai (Ano de 2025)”. O relatório mostra que, até o final do ano passado, Xangai abriu um total de 5238,82 quilômetros de vias de teste de condução autónoma. Durante o período do 14º Plano Quinquenal, Xangai irá construir um paradigma de desenvolvimento que promova a coordenação entre regulamentações, padrões e vias abertas, impulsionando a ligação entre regiões, formando uma disposição de cenários de múltiplos níveis com uma estratégia de “uma única cidade”. Através da abertura de cenários reais em grande escala e em múltiplos níveis, a área de condução autónoma será ampliada conforme a necessidade. (The Paper)
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Xangai já abriu mais de 5200 km de estradas para testes de condução autónoma, expandindo a área de abertura conforme necessário
A Comissão de Indústria e Tecnologia de Informação de Xangai anunciou que o Grupo de Trabalho para Testes e Demonstrações de Veículos Inteligentes e Conectados de Xangai publicou recentemente o “Relatório de Desenvolvimento de Veículos Inteligentes e Conectados de Xangai (Ano de 2025)”. O relatório mostra que, até o final do ano passado, Xangai abriu um total de 5238,82 quilômetros de vias de teste de condução autónoma. Durante o período do 14º Plano Quinquenal, Xangai irá construir um paradigma de desenvolvimento que promova a coordenação entre regulamentações, padrões e vias abertas, impulsionando a ligação entre regiões, formando uma disposição de cenários de múltiplos níveis com uma estratégia de “uma única cidade”. Através da abertura de cenários reais em grande escala e em múltiplos níveis, a área de condução autónoma será ampliada conforme a necessidade. (The Paper)