Cơ bản
Giao ngay
Giao dịch tiền điện tử một cách tự do
Giao dịch ký quỹ
Tăng lợi nhuận của bạn với đòn bẩy
Chuyển đổi và Đầu tư định kỳ
0 Fees
Giao dịch bất kể khối lượng không mất phí không trượt giá
ETF
Sản phẩm ETF có thuộc tính đòn bẩy giao dịch giao ngay không cần vay không cháy tải khoản
Giao dịch trước giờ mở cửa
Giao dịch token mới trước niêm yết
Futures
Truy cập hàng trăm hợp đồng vĩnh cửu
TradFi
Vàng
Một nền tảng cho tài sản truyền thống
Quyền chọn
Hot
Giao dịch với các quyền chọn kiểu Châu Âu
Tài khoản hợp nhất
Tối đa hóa hiệu quả sử dụng vốn của bạn
Giao dịch demo
Giới thiệu về Giao dịch hợp đồng tương lai
Nắm vững kỹ năng giao dịch hợp đồng từ đầu
Sự kiện tương lai
Tham gia sự kiện để nhận phần thưởng
Giao dịch demo
Sử dụng tiền ảo để trải nghiệm giao dịch không rủi ro
Launch
CandyDrop
Sưu tập kẹo để kiếm airdrop
Launchpool
Thế chấp nhanh, kiếm token mới tiềm năng
HODLer Airdrop
Nắm giữ GT và nhận được airdrop lớn miễn phí
Pre-IPOs
Mở khóa quyền truy cập đầy đủ vào các IPO cổ phiếu toàn cầu
Điểm Alpha
Giao dịch trên chuỗi và nhận airdrop
Điểm Futures
Kiếm điểm futures và nhận phần thưởng airdrop
Đầu tư
Simple Earn
Kiếm lãi từ các token nhàn rỗi
Đầu tư tự động
Đầu tư tự động một cách thường xuyên.
Sản phẩm tiền kép
Kiếm lợi nhuận từ biến động thị trường
Soft Staking
Kiếm phần thưởng với staking linh hoạt
Vay Crypto
0 Fees
Thế chấp một loại tiền điện tử để vay một loại khác
Trung tâm cho vay
Trung tâm cho vay một cửa
Sau Trung-Thái, tàu LPG của Việt Nam đã qua eo biển Hormuz
【Tân Tài】 Ngày 7 tháng 4, tàu chở khí hóa lỏng (LPG) cỡ siêu lớn “GLOBAL VIVIAN” thuộc đội tàu của các chủ tàu Việt Nam đã rời Vịnh Ba Tư, đi qua “hành lang an toàn” của eo biển Hormuz do Iran thiết lập. Đây là quốc gia Đông Nam Á thứ hai có tàu thuyền qua eo biển này, sau Thái Lan. Việt Nam đang vô cùng thiếu xăng dầu thành phẩm và dầu bay, đã huy động Quỹ bình ổn giá để trợ cấp xăng và đồng thời cắt giảm năng lực vận tải chuyến bay. (Xem thêm bài báo của Tân Tài Tuần san “Năng lượng chiến gây chấn động”)
Cuộc chiến giữa Mỹ và Israel với Iran vẫn đang tiếp diễn. Trong bối cảnh các biện pháp phong tỏa của Iran đối với eo biển Hormuz liên tục được điều chỉnh qua lại, lượng tàu thuyền qua eo biển đã dần phục hồi một cách khó khăn. Tuy nhiên, trong tuần vừa qua, số lượng tàu thuyền được phép qua eo và tổng trọng tải đều đã tăng lên mức cao mới kể từ khi chiến tranh bắt đầu.