Ф'ючерси
Сотні безстрокових контрактів
TradFi
Золото
Одна платформа для світових активів
Опціони
Hot
Торгівля ванільними опціонами європейського зразка
Єдиний рахунок
Максимізуйте ефективність вашого капіталу
Демо торгівля
Вступ до ф'ючерсної торгівлі
Підготуйтеся до ф’ючерсної торгівлі
Ф'ючерсні події
Заробляйте, беручи участь в подіях
Демо торгівля
Використовуйте віртуальні кошти для безризикової торгівлі
Запуск
CandyDrop
Збирайте цукерки, щоб заробити аірдропи
Launchpool
Швидкий стейкінг, заробляйте нові токени
HODLer Airdrop
Утримуйте GT і отримуйте масові аірдропи безкоштовно
Launchpad
Будьте першими в наступному великому проекту токенів
Alpha Поінти
Ончейн-торгівля та аірдропи
Ф'ючерсні бали
Заробляйте фʼючерсні бали та отримуйте аірдроп-винагороди
Інвестиції
Simple Earn
Заробляйте відсотки за допомогою неактивних токенів
Автоінвестування
Автоматичне інвестування на регулярній основі
Подвійні інвестиції
Прибуток від волатильності ринку
Soft Staking
Earn rewards with flexible staking
Криптопозика
0 Fees
Заставте одну криптовалюту, щоб позичити іншу
Центр кредитування
Єдиний центр кредитування
Центр багатства VIP
Преміальні плани зростання капіталу
Управління приватним капіталом
Розподіл преміальних активів
Квантовий фонд
Квантові стратегії найвищого рівня
Стейкінг
Стейкайте криптовалюту, щоб заробляти на продуктах PoS
Розумне кредитне плече
Кредитне плече без ліквідації
Випуск GUSD
Мінтинг GUSD для прибутку RWA
Щойно я натрапив на думки Дейва Рамсі щодо страхування автомобіля, і чесно кажучи, це досить хороша порада, якщо ви намагаєтеся зрозуміти, що вам насправді потрібно. Виявляється, більшість людей або перебільшують страхування, або ж надто недооцінюють його, і Рамсі розбиває це на те, що він називає Велика Трійка — типи покриття, які дійсно мають значення.
Отже, згідно з Дейвом Рамсі щодо страхування автомобіля, відповідальність — це те, що не обговорюється. Більшість штатів вимагають його в будь-якому випадку, але ось у чому справа — мінімальні вимоги, які вони встановлюють, фактично є лише юридичним мінімумом, а не достатніми для вашого захисту. Рамсі рекомендує мати щонайменше $500 000 загального страхового покриття відповідальності, яке включає як майновий збиток, так і тілесні ушкодження. Це набагато більше, ніж зазвичай мають люди, але це має сенс, коли враховуєш витрати на судові позови сьогодні.
Далі йде комплексне страхування, яке покриває крадіжки, вандалізм, пошкодження від погоди — в основному все, що не є зіткненням. А страхування від зіткнення покриває ремонт у разі, якщо ви винні у ДТП. Разом ці три види покриття дають те, що індустрія називає повним страхуванням.
Крім Велика Трійки, Дейв Рамсі також радить оформити страховку від незастрахованих водіїв, оскільки ніколи не знаєш, чи має інший водій достатнє страхове покриття. Медичне страхування — ще один варіант, якщо хочете, щоб витрати на медицину після аварії покривалися. Деякі додають страхування орендованого авто, щоб не залишитися без машини під час ремонту.
Але ось що Рамсі дійсно не рекомендує — GAP-страхування та механічне страхування від поломок. Його аргумент досить простий: якщо ви купуєте вживане авто за готівку замість фінансування, ви пропускаєте проблему GAP-страхування. А якщо у вас автокредит, просто швидко його погасіть, щоб зняти цю додаткову страховку і знизити свою премію.
Ця філософія має сенс — купуйте більше, ніж мінімально необхідно, не витрачайте гроші на те, що вам не потрібно, і зосередьтеся на базовому покритті, яке дійсно захищає вас. Це досить практичний підхід до того, що для більшості людей залишається заплутаним.