سوق النفط يدخل تمامًا في منطق الحرب: السعودية ترفع علاوة التصدير إلى مستوى قياسي

توسّع الصراع في الشرق الأوسط بشكل مستمر، وإغلاق شبه كامل لمضيق هرمز، ما أدى إلى تقلبات حادة في سوق الطاقة. وقد قررت السعودية رفع علاوة سعر النفط الخام الموجّه إلى آسيا إلى مستوى قياسي.

ووفقًا لجدول الأسعار المُسرّب، تم رفع علاوة السعر لمنتج شركة أرامكو السعودية الرائد «النفط العربي الخفيف» (Arab Light) إلى تجار التكرير الآسيويين في الشهر المقبل، ليصبح أعلى بمقدار 19.50 دولارًا للبرميل مقارنةً بالمستوى القياسي الإقليمي.

يُشار إلى أن هذا المستوى أقل بكثير من النطاق الذي قدّره الخارج. وفسّر المتداولون ذلك قائلين إنه نظرًا لتذبذب كبير في أسعار النفط الخام القياسية في الشرق الأوسط بسبب اندلاع القتال، وأن سعر النفط شهد هبوطًا حادًا في نهاية الشهر الماضي، فإن التسعير هذا الشهر يُعدّ صعب التحديد بشكل خاص.

تشمل المعيار الإقليمي الذي تستند إليه السعودية مزيجًا يتكوّن من سعر دبي وعقود نفط عُمان الآجلة. وفي الشهر الماضي، أصبح هذا المزيج أكثر عدم استقرار، بسبب نقص الإمدادات الفورية المستخدمة لتقييم الأسعار، نتيجةً للحرب، ما أدى إلى تشوّه هذه المعايير.

وقد اقترح بعض تجار التكرير في آسيا حتى حلولًا بديلة، بما في ذلك اعتماد معيار برنت العالمي لتسعير النفط الخام السعودي.

وفي الوقت نفسه، أجبرت هذه الحرب أيضًا على تغيير نمط شحن النفط الخام عالميًا. وبسبب إغلاق الممرات الحيوية عبر مضيق هرمز، تم قطع مسارات النقل المعتادة لعدة ملايين برميل من النفط الخام للدول المنتجة للنفط في الخليج العربي، مثل السعودية.

كبديل، حوّلت السعودية جزءًا كبيرًا من صادراتها إلى ميناء ينبع في البحر الأحمر (Yanbu)، وهو ميناء يبعد حوالي 1200 كيلومتر عن ميناء الشحن التقليدي لها رأس تنورة.

لكن يبقى نظام التسعير الرسمي لدى أرامكو السعودية قائمًا على أساس الشحن من رأس تنورة، ما يزيد من عدم اليقين في تكلفة المشتري الفعلية.

وفي الوقت الحالي، طلبت أرامكو السعودية من العملاء تقديم طلبات منفصلة لاحتياجاتهم المتعلقة بعمليات سحب النفط من موانئ مختلفة، وأكدت أن تزويد النفط العربي الخفيف متاح فقط عبر ميناء ينبع.

ضمن دول إنتاج النفط في الخليج العربي، لا تمتلك السعودية والإمارات فقط قنوات بديلة واسعة النطاق لتصدير النفط بعيدًا عن مضيق هرمز.

تعمل خطوط أنابيب تصدير النفط من السعودية إلى البحر الأحمر حاليًا بطاقة قصوى، وبسعة تصل إلى 7 ملايين برميل يوميًا، بينما يبلغ حجم النفط الخام المُصدّر عبر ميناء ينبع ما يقرب من 5 ملايين برميل يوميًا، أي حوالي 70% من إجمالي حجم الصادرات قبل اندلاع الحرب.

وفي مكالمة هاتفية عقدت في 10 مارس، قال أمين ناصر، الرئيس التنفيذي لشركة أرامكو السعودية، إن الشركة خفّضت بشكل كبير إنتاج النفط الخام المتوسط والثقيل، وركزت بدلًا من ذلك على بيع النفط الخام الخفيف وفائق الخفة القادم من ينبع.

(المصدر: سيكيان ليانشي)