Futuros
Aceda a centenas de contratos perpétuos
TradFi
Ouro
Plataforma de ativos tradicionais globais
Opções
Hot
Negoceie Opções Vanilla ao estilo europeu
Conta Unificada
Maximize a eficiência do seu capital
Negociação de demonstração
Introdução à negociação de futuros
Prepare-se para a sua negociação de futuros
Eventos de futuros
Participe em eventos para recompensas
Negociação de demonstração
Utilize fundos virtuais para experimentar uma negociação sem riscos
Lançamento
CandyDrop
Recolher doces para ganhar airdrops
Launchpool
Faça staking rapidamente, ganhe potenciais novos tokens
HODLer Airdrop
Detenha GT e obtenha airdrops maciços de graça
Launchpad
Chegue cedo ao próximo grande projeto de tokens
Pontos Alpha
Negoceie ativos on-chain para airdrops
Pontos de futuros
Ganhe pontos de futuros e receba recompensas de airdrop
Investimento
Simple Earn
Ganhe juros com tokens inativos
Investimento automático
Invista automaticamente de forma regular.
Investimento Duplo
Aproveite a volatilidade do mercado
Soft Staking
Ganhe recompensas com staking flexível
Empréstimo de criptomoedas
0 Fees
Dê em garantia uma criptomoeda para pedir outra emprestada
Centro de empréstimos
Centro de empréstimos integrado
Avião de longa distância da AirAsia aumenta até 40% nos preços, afirma CEO, devido à guerra no Irã
A companhia aérea low-cost da Malásia AirAsia de longo curso vai aumentar os preços das passagens em até 40% e elevar a sobretaxa de combustível em 20%. Isto acontece depois de, na sequência do início da guerra no Irão, os custos de combustível da aviação terem subido mais do que o dobro.
O director executivo do grupo, Bo Lingam, afirmou numa conferência de imprensa na segunda-feira que o custo médio do combustível da aviação subiu, de cerca de 90 dólares por barril, para cerca de 200 dólares, acrescentando que se trata do desafio mais severo enfrentado pela companhia aérea.
A escalada do custo do combustível está a atingir de forma especialmente dura as companhias low-cost, colocando pressão sobre o seu modelo de negócio baseado em tarifas baixas e, ao mesmo tempo, revelando a frágil situação financeira da AirAsia de longo curso. O maior grupo low-cost do Sudeste Asiático enfrenta também a ameaça de falta de abastecimento de combustível da aviação em toda a região, que vai do Vietname às Filipinas, incluindo ainda o seu mercado doméstico, a Malásia.
“Já passámos por muitas crises”, disse o cofundador e consultor estratégico Tony Fernandes na mesma conferência de imprensa realizada na sede da empresa, no estado de Selangor. Ele acrescentou que, embora o grupo não tenha “todas as respostas” para a situação geopolítica actual, a administração está a tirar lições da experiência passada e está preparada para lidar com a situação, incluindo reduzir a capacidade ou cortar custos, se necessário.
Uma grande quantidade de informação e análises precisas—tudo na aplicação Sina Finance
Responsável: Chen Yujia