Індія після семирічної перерви знову розпочала імпорт іранської нафти, заявивши, що у платіжних питаннях немає перешкод

Источник: Caixin News

Поки конфлікт на Близькому Сході порушує постачання енергоносіїв, що проходять через Ормузьку протоку, індійські нафтопереробники вже почали закуповувати іранську сиру нафту. У суботу Міністерство нафти Індії заявило, що це вперше за сім років Індія закуповує у Ірану сиру нафту, і що з боку платежів проблем немає.

Будучи третім у світі найбільшим імпортером і споживачем сирої нафти, Індія не приймала партії іранської сирої нафти з травня 2019 року. Тоді, під тиском з боку США, Індія припинила закупівлі іранської сирої нафти. Однак нині через перебої в постачанні, спричинені конфліктом на Близькому Сході, ця південноазійська країна відчула відчутний удар.

Міністерство нафти Індії на соціальній платформі X заявило: «На тлі порушень у постачанні на Близькому Сході індійські нафтопереробні компанії забезпечили, щоб їхня потреба у сирій нафті була задоволена, включно з постачанням з Ірану; водночас імпорт іранської сирої нафти не має жодних перешкод щодо платежів».

Це твердження рідкісним чином публічно визнає енергетичні зв’язки Індії з Іраном. Минулого місяця США, намагаючись пом’якшити напруження із постачанням, тимчасово послабили частину обмежень санкцій щодо експорту іранської сирої нафти та нафтопродуктів.

Міністерство нафти Індії додало, що Індія зафіксувала всю потребу в сирій нафті на майбутні кілька місяців. Проте, оскільки Іран досі перебуває під жорсткими санкціями, індійська нафтопереробна галузь стикається з комплексними викликами у сфері торгівлі, морських перевезень та розрахункових домовленостей.

У заяві також зазначено: «Індія імпортує сиру нафту з більш ніж 40 країн, і компанії можуть гнучко закуповувати з різних джерел та регіонів, виходячи з комерційних міркувань».

Крім того, Індія закупила 44 тис. тонн іранського зрідженого нафтового газу. Ця партія була доставлена судном під санкціями. Міністерство повідомило, що це судно в середу пришвартувалося в порту Мангалор на західному узбережжі Індії та наразі здійснює розвантаження палива.

Індія зазнала серйозного удару в ході триваючого понад місяць конфлікту в Перській затоці, особливо через те, що Ормузька протока майже закрилася, що суттєво вплинуло на її енергетичні поставки. Раніше приблизно половина сирої нафти Індії залежала від постачань із Близького Сходу, а значна частина її зрідженого нафтового газу, який використовується для приготування їжі, також надходила звідти.

З моменту початку російсько-українського конфлікту у 2022 році Індія стала одним із важливих покупців російської морської сирої нафти. Однак її нафтопереробні підприємства зазвичай уникають закупівель «чорного списку» сирої нафти з країн під санкціями, зокрема з Венесуели або Ірану, щоб не наражатися на ризики санкцій США.

Окрім того, що це спричиняє дефіцит енергоносіїв, війна США та Ізраїлю проти Ірану також завдає серйозного впливу на продовольчу безпеку Індії.

Індія є другим у світі споживачем добрив: щорічний обсяг використання перевищує 60 млн тонн, і більша частина готової продукції та сировини імпортується з країн Перської затоки та перевозиться через Ормузьку протоку.

Аналітики зазначають, що в таких країнах, як Індія, ланцюгова реакція дефіциту природного газу та добрив може тривати кілька місяців, впливаючи на рішення фермерів щодо посівів і врожайність культур, а в підсумку може призвести до зниження запасів продовольчих культур, зокрема рису.

Тим часом дефіцит нафти та дизельного палива, а також стрибок цін на електроенергію також суттєво обмежать такі етапи, як сільськогосподарське зрошення, збирання врожаю, переробка, зберігання та транспортування, ще більше посилюючи занепокоєння щодо дефіциту постачання.

 Спільна платформа Sina: відкрити рахунок для торгівлі ф’ючерсами Безпечно, швидко та з надійними гарантіями

Потік величезної кількості інформації, точна інтерпретація — усе в застосунку Sina Finance

Редактор: Ян Ци