Vídeo丨A situação no Médio Oriente leva ao aumento dos custos, a indústria de espumantes italiana sofre impacto

Pergunte ao AI · Como é que a situação no Médio Oriente se propaga em cadeia e atinge a indústria italiana de vinhos espumantes?

A situação no Médio Oriente mantém-se tensa. Para a indústria vinícola italiana, que depende fortemente das exportações, os impactos do conflito não se limitam apenas aos pedidos: propagam-se, camada a camada, também através dos preços do transporte marítimo, da energia e das matérias-primas, passando à produção e ao consumo. O repórter da CCTV visitou as principais zonas de produção de vinhos espumantes em Itália e constatou que, à medida que o transporte marítimo é dificultado e os custos aumentam, as margens de lucro das empresas estão a ser pressionadas, e o sector está cheio de apreensão quanto ao futuro.

Na região norte de Itália, na Região do Véneto, as empresas de vinhos espumantes dependem fortemente dos mercados externos; os produtos precisam de ser enviados por via marítima para os mercados da Ásia, do Médio Oriente e das Américas. Recentemente, devido ao grave bloqueio do transporte marítimo no Estreito de Ormuz, algumas embarcações desviaram o seu itinerário, o ritmo do transporte portuário foi perturbado e algumas empresas já sentiram claramente a pressão logística.

Na perspetiva da associação do sector, em comparação com as alterações dos pedidos a curto prazo, a maior incerteza provém da volatilidade contínua dos preços da energia. Os intervenientes do sector referem que, frequentemente, os aumentos de custos têm um efeito diferido: mesmo que o conflito termine a curto prazo, os impactos relacionados podem ainda persistir durante vários meses.

Presidente da Associação local da indústria de vinhos espumantes, Franco Adami: Se este conflito se prolongar durante muito tempo, não só me será difícil prever o que vai acontecer — como penso que será difícil para toda a gente antever. Temos de começar a imaginar vários cenários e ter em conta situações em que não haja energia nem matérias-primas suficientes. Por isso, precisamos de procurar formas de poupar energia, mas estas medidas de poupança energética não podem ser concretizadas em três meses.

Repórter da CCTV, Li Yaoyang: Na cadeia de abastecimento globalizada, o transporte, a energia e o comércio estão intimamente ligados. Para a indústria italiana de vinhos espumantes, que depende das exportações, as preocupações imediatas são o transporte marítimo e os pedidos. Mas, ainda mais a longo prazo, o que é preciso acompanhar de perto é a incerteza crescente do comércio global.