Авиакомпании отвергают обвинения FCCPC в манипуляциях с внутренними ценами во время праздничного сезона 2025 года

Авиакомпании Нигерии (AON) отвергли утверждения Федеральной комиссии по конкуренции и защите прав потребителей (FCCPC) о том, что местные авиакомпании манипулировали ценами на билеты во время праздничных дней декабря 2025 года.

Опровержение было опубликовано пресс-секретарем AON профессором Обiorой Оконкво и сообщено телеканалом African Independent Television (AIT) в пятницу.

Разногласия возникли после предварительного отчета FCCPC, в котором предполагалось наличие схем манипуляции ценами на некоторых внутренних маршрутах.

ПодробнееИстории

Google позволяет создавать AI-изображения через Search, Lens в Нигерии

27 февраля 2026 года

Создатель ChatGPT, OpenAI, привлек 110 миллиардов долларов при оценке в 730 миллиардов долларов

27 февраля 2026 года

АОН настаивает, что Комиссия не обладает технической экспертизой для интерпретации ценовых структур авиакомпаний и что корректировки тарифов отражают стандартные отраслевые практики, основанные на спросе и предложении. Ассоциация предупредила, что выводы регулятора могут негативно сказаться на выживании внутренних перевозчиков, если их не оспорить.

Что говорят

Оконкво охарактеризовал действия FCCPC как вредные для внутренних операторов и заявил, что Комиссия неправильно поняла сложности ценообразования в авиационной отрасли.

• «Авиакомпании Нигерии (AON) ответили на обвинения Федеральной комиссии по конкуренции и защите прав потребителей (FCCPC) в том, что внутренние авиакомпании манипулировали ценами на билеты во время праздничных дней декабря 2025 года,» — говорится в отчете AIT.
• «В ответ пресс-секретарь AON профессор Обiorа Оконкво назвал действия Комиссии очень вредными для выживания внутренних операторов.»
• «Он заявил, что FCCPC не обладает технической экспертизой для интерпретации ценовых структур авиакомпаний и обвинил Комиссию в игре на публику.»

Оконкво объяснил, что ценообразование в авиации зависит от множества операционных переменных, помимо стоимости топлива, включая графики технического обслуживания, доступность самолетов, страховые обязательства, сборы за аэропорты и навигацию, а также расходы, выраженные в валюте.

Он также подчеркнул, что корректировки тарифов в пиковые периоды путешествий в основном обусловлены динамикой спроса и предложения, что является стандартной практикой в мировой авиации.

Исторический контекст

Предварительный отчет FCCPC, опубликованный в четверг отделом надзора и расследований, утверждает, что были выявлены схемы манипуляции ценами во время праздничного сезона.

По словам Ондже Иджагву, директора по корпоративным делам, выводы основаны на данных, собранных у внутренних авиакомпаний, и сравнивали цены на билеты декабря 2025 года с ценами после пикового сезона в январе 2026 года.

• В отчете отмечается, что более высокие цены совпадали с периодами сокращения доступных мест во время ожидаемых сезонных пиков спроса.
• Также признается, что сезонное давление спроса, ограничения по расписанию и использование флота могут влиять на ценообразование.

FCCPC начала расследование после жалоб общественности на резкое повышение цен на маршрутах в регионы Юго-Востока и Юго-Запада, где билеты, по сообщениям, достигали 350 000 наиллеров и выше.

Были выражены опасения по поводу того, что цены выглядят скоординированными или эксплуататорскими, что вызвало регуляторное внимание.

Что важно знать

Эксперт по авиации доктор Алекс Нвуба, президент Ассоциации владельцев и пилотов самолетов Нигерии, ранее объяснил, что рост цен в декабре — это повторяющаяся сезонная тенденция.

• Цены резко повышаются, потому что многие путешественники бронируют билеты в последнюю минуту, что поднимает цены до более высоких уровней, отражая обычные экономические корректировки, а не эксплуатацию.
• Билеты продаются по системе «ведер», где ранние покупатели получают более низкие цены, а по мере заполнения рейсов цены растут.
• Структурные проблемы, такие как ограниченная вместимость самолетов, ослабление наира, более высокие по сравнению с глобальными ценами на топливо и множество авиационных сборов, увеличивают операционные расходы и цены на билеты.
• Нвуба подчеркнул, что авиакомпании реагируют на сезонный спрос и экономические реалии, призывая к реформам в налогообложении и операционных сборах, чтобы сделать полеты более доступными и снизить пики цен в пиковые периоды.

Министр авиации и развития аэрокосмической промышленности Фестус Кеямо повторил, что цены на авиабилеты в нигерийском deregulated рынке полностью определяются рыночными силами, что действует с эпохи Бабангида.

Он подчеркнул, что хотя цены выросли во время праздничных дней, эти повышения вызваны рыночными факторами, а не государственной политикой.

Добавьте Nairametrics в Google News

Следите за нами, чтобы быть в курсе свежих новостей и рыночной аналитики.