لقد كانت فترة صعبة لصناعات السيارات الكهربائية والأسهم ذات الصلة. أحد الأسهم التي شهدت عامًا متقلبًا هو شركة تصنيع البطاريات QuantumScape (QS 4.18%). حققت الشركة عامًا جيدًا العام الماضي، حيث أحرزت تقدمًا في تكنولوجيا البطاريات الخاصة بها.
وصل سعر السهم إلى 19 دولارًا للسهم في أكتوبر الماضي، لكنه اليوم أقل بنسبة 63% من أعلى مستوى له خلال 52 أسبوعًا. مع تداول الأسهم بأقل من 9 دولارات للسهم، هل تعتبر أسهم QuantumScape فرصة شراء؟ دعونا نغوص في تفاصيل الأعمال وتقدمها لنكتشف ذلك.
توسيع
ناسداك: QS
QuantumScape
التغير اليومي
(-4.18%) $-0.30
السعر الحالي
$6.87
نقاط البيانات الرئيسية
القيمة السوقية
4.1 مليار دولار
نطاق اليوم
6.85 - 7.11 دولارات
نطاق 52 أسبوعًا
3.40 - 19.07 دولارات
حجم التداول
386 ألف
متوسط الحجم
16 مليون
تقدم QuantumScape بشكل حاسم في تكنولوجيا البطاريات
كان العام الماضي عامًا مثمرًا لشركة QuantumScape، حيث أحرزت تقدمًا كبيرًا في تكنولوجيا البطاريات الخاصة بها. أحد إنجازاتها الرئيسية كان دمج عملية الفصل Cobra التي تطلق عليها في إنتاج الخلايا الأساسية في الربع الثاني. حققت هذه العملية تحسينًا بمقدار 25 ضعفًا في سرعة المعالجة الحرارية (مقارنةً بعملية Raptor السابقة لها) وتتطلب مساحة أقل بكثير، مما يقربها خطوة من الإنتاج الضخم لبطارياتها.
في الربع الثالث، بدأت الشركة في شحن عينات خلايا QSE-5 B1 للعملاء في صناعة السيارات، والتي تتميز بفواصل مصنوعة باستخدام عملية Cobra الخاصة بها. أظهرت هذه الخلايا كثافة طاقة تبلغ 844 واط/لتر و301 واط/كجم، مما يعني أن بطاريتها أصغر وأخف من التكنولوجيا الحالية. بالإضافة إلى ذلك، يمكنها الشحن السريع من 10% إلى 80% في أقل من 15 دقيقة، مما يعالج أحد العيوب الرئيسية للسيارات الكهربائية.
مصدر الصورة: Getty Images.
كما وسعت الشركة تعاونها مع PowerCo، وهي الذراع الخاص ببطاريات فولكس فاجن. كجزء من ذلك، هناك ترخيص غير حصري لإنتاج خلايا البطاريات بقدرة تصل إلى 40 جيجاوات في الساعة سنويًا، ويمكن توسيعه إلى 80 جيجاوات في الساعة سنويًا. كما دخلت في اتفاقية تطوير مشتركة مع Murata Manufacturing وCorning لإنتاج فواصل خزفية بكميات عالية لبطارياتها ذات الحالة الصلبة. تساعد هذه الشركات QuantumScape على بناء نظام إمداد عالمي قبل أن تبدأ في إنتاج البطاريات على نطاق واسع.
ما القادم لشركة QuantumScape؟
هذا العام، ستبدأ QuantumScape في اختبار ميداني لعينات خلايا QSE-B1 في السيارات، كجزء من برنامج إطلاق لعرض قدرات التكنولوجيا في تطبيقات السيارات الواقعية. وعلى مدار العام، تتوقع الشركة أن يكون خسارة EBITDA المعدلة بين 250 مليون و275 مليون دولار.
وبنظر أبعد، هدفها هو إنتاج سيارة من السلسلة بالتعاون مع فولكس فاجن وPowerCo، مع تكنولوجيا الشركة على الطرق بحلول عام 2029. في الوقت نفسه، ستحتاج الشركة إلى مواصلة الاختبار وتوسيع قدرات التصنيع وبناء سلاسل التوريد الخاصة بها.
تعتقد الإدارة أن مواردها النقدية ستستمر حتى النصف الأخير من العقد، مما يشير إلى أنها قد تعمل خلال السنوات القليلة القادمة دون جمع رأس مال إضافي. هذا مهم للمستثمرين لأن عمليات جمع رأس المال يمكن أن تكون مخفّضة جدًا. ومع ذلك، لا تزال الشركة بعيدة عن تحقيق إيرادات ذات معنى لبضع سنوات قادمة. في الوقت الحالي، تظل الشركة عالية المخاطر وتقوم على القصص، ومعظم المستثمرين من الأفضل لهم تجنب الأسهم في الوقت الراهن.
شاهد النسخة الأصلية
قد تحتوي هذه الصفحة على محتوى من جهات خارجية، يتم تقديمه لأغراض إعلامية فقط (وليس كإقرارات/ضمانات)، ولا ينبغي اعتباره موافقة على آرائه من قبل Gate، ولا بمثابة نصيحة مالية أو مهنية. انظر إلى إخلاء المسؤولية للحصول على التفاصيل.
هل يجب عليك شراء QuantumScape عندما يكون سعره أقل من 9 دولارات؟
لقد كانت فترة صعبة لصناعات السيارات الكهربائية والأسهم ذات الصلة. أحد الأسهم التي شهدت عامًا متقلبًا هو شركة تصنيع البطاريات QuantumScape (QS 4.18%). حققت الشركة عامًا جيدًا العام الماضي، حيث أحرزت تقدمًا في تكنولوجيا البطاريات الخاصة بها.
وصل سعر السهم إلى 19 دولارًا للسهم في أكتوبر الماضي، لكنه اليوم أقل بنسبة 63% من أعلى مستوى له خلال 52 أسبوعًا. مع تداول الأسهم بأقل من 9 دولارات للسهم، هل تعتبر أسهم QuantumScape فرصة شراء؟ دعونا نغوص في تفاصيل الأعمال وتقدمها لنكتشف ذلك.
توسيع
ناسداك: QS
QuantumScape
التغير اليومي
(-4.18%) $-0.30
السعر الحالي
$6.87
نقاط البيانات الرئيسية
القيمة السوقية
4.1 مليار دولار
نطاق اليوم
6.85 - 7.11 دولارات
نطاق 52 أسبوعًا
3.40 - 19.07 دولارات
حجم التداول
386 ألف
متوسط الحجم
16 مليون
تقدم QuantumScape بشكل حاسم في تكنولوجيا البطاريات
كان العام الماضي عامًا مثمرًا لشركة QuantumScape، حيث أحرزت تقدمًا كبيرًا في تكنولوجيا البطاريات الخاصة بها. أحد إنجازاتها الرئيسية كان دمج عملية الفصل Cobra التي تطلق عليها في إنتاج الخلايا الأساسية في الربع الثاني. حققت هذه العملية تحسينًا بمقدار 25 ضعفًا في سرعة المعالجة الحرارية (مقارنةً بعملية Raptor السابقة لها) وتتطلب مساحة أقل بكثير، مما يقربها خطوة من الإنتاج الضخم لبطارياتها.
في الربع الثالث، بدأت الشركة في شحن عينات خلايا QSE-5 B1 للعملاء في صناعة السيارات، والتي تتميز بفواصل مصنوعة باستخدام عملية Cobra الخاصة بها. أظهرت هذه الخلايا كثافة طاقة تبلغ 844 واط/لتر و301 واط/كجم، مما يعني أن بطاريتها أصغر وأخف من التكنولوجيا الحالية. بالإضافة إلى ذلك، يمكنها الشحن السريع من 10% إلى 80% في أقل من 15 دقيقة، مما يعالج أحد العيوب الرئيسية للسيارات الكهربائية.
مصدر الصورة: Getty Images.
كما وسعت الشركة تعاونها مع PowerCo، وهي الذراع الخاص ببطاريات فولكس فاجن. كجزء من ذلك، هناك ترخيص غير حصري لإنتاج خلايا البطاريات بقدرة تصل إلى 40 جيجاوات في الساعة سنويًا، ويمكن توسيعه إلى 80 جيجاوات في الساعة سنويًا. كما دخلت في اتفاقية تطوير مشتركة مع Murata Manufacturing وCorning لإنتاج فواصل خزفية بكميات عالية لبطارياتها ذات الحالة الصلبة. تساعد هذه الشركات QuantumScape على بناء نظام إمداد عالمي قبل أن تبدأ في إنتاج البطاريات على نطاق واسع.
ما القادم لشركة QuantumScape؟
هذا العام، ستبدأ QuantumScape في اختبار ميداني لعينات خلايا QSE-B1 في السيارات، كجزء من برنامج إطلاق لعرض قدرات التكنولوجيا في تطبيقات السيارات الواقعية. وعلى مدار العام، تتوقع الشركة أن يكون خسارة EBITDA المعدلة بين 250 مليون و275 مليون دولار.
وبنظر أبعد، هدفها هو إنتاج سيارة من السلسلة بالتعاون مع فولكس فاجن وPowerCo، مع تكنولوجيا الشركة على الطرق بحلول عام 2029. في الوقت نفسه، ستحتاج الشركة إلى مواصلة الاختبار وتوسيع قدرات التصنيع وبناء سلاسل التوريد الخاصة بها.
تعتقد الإدارة أن مواردها النقدية ستستمر حتى النصف الأخير من العقد، مما يشير إلى أنها قد تعمل خلال السنوات القليلة القادمة دون جمع رأس مال إضافي. هذا مهم للمستثمرين لأن عمليات جمع رأس المال يمكن أن تكون مخفّضة جدًا. ومع ذلك، لا تزال الشركة بعيدة عن تحقيق إيرادات ذات معنى لبضع سنوات قادمة. في الوقت الحالي، تظل الشركة عالية المخاطر وتقوم على القصص، ومعظم المستثمرين من الأفضل لهم تجنب الأسهم في الوقت الراهن.