انسَ عمليات الاستحواذ—اللعب الحقيقي هو البناء من الصفر. تخيل ملايين المركبات الذاتية القيادة تعمل في وقت واحد، كل واحدة منها أصل يدرّ أرباحًا. النموذج يجمع بين طبقتين: أسطول تديره شركة يتعامل مع البنية التحتية الأساسية، بالإضافة إلى شبكة مفتوحة يختار فيها مالكو السيارات الأفراد الانضمام إلى النظام ويكسبون من مركباتهم. فكر في الأمر كأنه Airbnb يلتقي Uber، ولكن بدون الوسيط التقليدي الذي يستحوذ على جميع الهوامش. يحتفظ المالكون بسيطرة على الأصول بينما تنسق المنصة الطلب والتوجيه. الأمر أقل عن شراء المنصات القائمة وأكثر عن إعادة تصور من يملك شبكة التنقل.

شاهد النسخة الأصلية
قد تحتوي هذه الصفحة على محتوى من جهات خارجية، يتم تقديمه لأغراض إعلامية فقط (وليس كإقرارات/ضمانات)، ولا ينبغي اعتباره موافقة على آرائه من قبل Gate، ولا بمثابة نصيحة مالية أو مهنية. انظر إلى إخلاء المسؤولية للحصول على التفاصيل.
  • أعجبني
  • 3
  • إعادة النشر
  • مشاركة
تعليق
0/400
liquiditea_sippervip
· منذ 7 س
ها، مرة أخرى تلك القصة عن إزالة الوسطاء، تبدو جميلة حقًا عند الاستماع إليها
شاهد النسخة الأصليةرد0
BlockchainBardvip
· منذ 7 س
يبدو أنه يتعلق بنهج عدم الاعتماد على الوسطاء... لكن كم عدد الأشخاص الذين يمكنهم حقًا جعل أصحاب السيارات يربحون؟
شاهد النسخة الأصليةرد0
bridge_anxietyvip
· منذ 7 س
تبا، هذه المنطق تبدو جيدة عند سماعها لأول مرة، لكن كم عدد أصحاب السيارات الذين يجرؤون حقًا على وضع السيارة هناك؟
شاهد النسخة الأصليةرد0
  • Gate Fun الساخن

    عرض المزيد
  • القيمة السوقية:$3.54Kعدد الحائزين:1
    0.00%
  • القيمة السوقية:$3.53Kعدد الحائزين:1
    0.00%
  • القيمة السوقية:$3.53Kعدد الحائزين:1
    0.00%
  • القيمة السوقية:$3.53Kعدد الحائزين:1
    0.00%
  • القيمة السوقية:$3.53Kعدد الحائزين:1
    0.00%
  • تثبيت