テスラが圧力下にある：マスクが販売の減少に対処できず

テスラは世界的な売上のドロップに直面しており、CEOイーロン・マスクは危機に対処するのではなく、サイドプロジェクトや政治に焦点を当てていることで非難されています。ヨーロッパと中国での売上が急落する中、投資家のフラストレーションが高まり、リーダーシップの変更を求める声が大きくなっています。

📉 テスラの販売が減少しており、誰もその減少を止めていない 2025年はテスラにとって不穏なスタートを切りました。ヨーロッパでは、1月の新規登録が45%ドロップし、2月はほとんど改善が見られませんでした。中国では、納車が49%以上急落し、イギリスやオーストラリアのような市場ではわずかな成長しか見られませんでした。 UBSアナリストのジョセフ・スパックは、テスラの世界的な収益が5%減少するとの予測を発表し、投資家からの即座のネガティブな反応を引き起こし、テスラの株価がドロップしました。

⚠️ マスクの公共イメージがテスラに悪影響を与えている モーニング・コンサルトによる研究では、マスクの物議を醸す行動がテスラのブランドに悪影響を与えていることが示されています。特にヨーロッパとカナダでの影響が大きいです。一方、中国は重要な市場であり、テスラは強い地位を維持する必要があります。 アメリカでは、状況はより複雑です。マスクは政府支出に反対する有権者から支持を集めていますが、テスラを購入する可能性が最も高い高所得層の消費者の間で支持を失っています。

🧪 イノベーションの欠如、競争の激化 専門家は、テスラが革新に遅れを取っていると言っています。カーディフ大学のピーター・ウェルズ教授は、マスクがブランドを競争力のあるものに保つための新製品を提供できていないと考えています。 その間、競争が激化しています: 起亜とヒュンダイは、信頼性が高く高品質なEVでパックをリードしています。BYD、Xpeng、Nioなどの中国の自動車メーカーは急速に拡大しており、手頃な価格のEVと高級EVの両方を提供しています。 他社が提供する中、テスラは約束を続けています。マスクは最近、ロボタクシーサービスが6月にテキサスで開始されると主張しましたが、これは2019年以来行われてきた類似の約束を反映しており、いずれも実現していません。テスラの「フルセルフドライビング」は、依然として運転者がハンドルを握っている必要があります。

🤹 マスクが過剰に広がった：テスラ、スペースX、X、そしてxAI テスラに加えて、マスクは juggling しています: ソーシャルプラットフォームXHis AI会社xAIとスペースXは、最近その巨大なスターシップロケットに苦しんでいます。

イーロン・マスクでさえ、Fox Businessのインタビューで仕事量に苦しんでいると認めました。専門家は、彼が依然としてテスラを日々効果的に運営しているかどうか疑問視しています。

📉 投資家の忍耐が失われている マスクはテスラの株式の13%を保有しており、その価値は950億ドルを超え、彼をほぼ手の届かない存在にしています。しかし、いくつかの投資家が声を上げています—長年の株主であるロス・ガーバーを含め、彼は今、マスクに辞任を求めています。 アナリストたちは一致しています：新しいCEOを任命することで、テスラは方向性を取り戻し、マスクの個人的な利益(（DOGE)のような）を分離し、自動車ビジネスに完全に集中できるかもしれません。

🔮 次は何ですか？ テスラは依然として自動車メーカーではなく、テクノロジー企業のように評価されています。しかし、約束された革新を実現できなければ、投資家の信頼はすぐに薄れていくかもしれません。

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