火星财经ニュース 4月11日、2026年スマート電動車発展ハイレベルフォーラムにおいて、比亚迪集团の首席科学者、中国工程院院士の廉玉波は、十五五計画の開始年に立ち、ニューエネルギー車産業は確定性と不確定性が共存する段階に入っていると述べた。 その中で、政策の継続的な支援、消費者認知の深化、産業の全面的な電動化の傾向は、明確な大方向である。 業界はまた、次の課題に直面している: 技術の転換点の不確実性、新世代の動力電池やスマートシャーシなどの自動車先端技術において、より深くユーザーの行動習慣や空間ニーズを洞察し、従来の自動車の工学的境界を超える必要がある。 産業の境界の不確実性、自動車は単なる移動手段から多属性融合のインテリジェントエージェントへと変化し、車とネットの相互作用技術は車両のエネルギー属性をより豊かにし、AI融合により自動車はAI分散計算ユニットへと進化する可能性がある。 これらは、システムの信頼性、社会の受容度、規制適合性などの総合的なシステム能力の向上をより一層求めることになる。 (タイド・ガレージ)
比亚迪廉玉波:新エネルギー車産業は確実性と不確実性が共存する段階に入っている
火星财经ニュース 4月11日、2026年スマート電動車発展ハイレベルフォーラムにおいて、比亚迪集团の首席科学者、中国工程院院士の廉玉波は、十五五計画の開始年に立ち、ニューエネルギー車産業は確定性と不確定性が共存する段階に入っていると述べた。
その中で、政策の継続的な支援、消費者認知の深化、産業の全面的な電動化の傾向は、明確な大方向である。
業界はまた、次の課題に直面している:
技術の転換点の不確実性、新世代の動力電池やスマートシャーシなどの自動車先端技術において、より深くユーザーの行動習慣や空間ニーズを洞察し、従来の自動車の工学的境界を超える必要がある。
産業の境界の不確実性、自動車は単なる移動手段から多属性融合のインテリジェントエージェントへと変化し、車とネットの相互作用技術は車両のエネルギー属性をより豊かにし、AI融合により自動車はAI分散計算ユニットへと進化する可能性がある。
これらは、システムの信頼性、社会の受容度、規制適合性などの総合的なシステム能力の向上をより一層求めることになる。
(タイド・ガレージ)