この記事では* UALお気に入りの株式をフォロー無料登録今すぐ視聴VIDEO1:5201:52ユナイテッド航空、マイレージプラスプログラムを刷新 — 知っておくべきポイント航空会社ユナイテッド航空のクレジットカードを持っていない場合、他の旅行者よりも獲得できるマイルが少なくなる。ユナイテッド航空は、長距離ビジネスクラスの座席の一部を含め、より多くのマイルと低い交換レートで報酬を提供するために、マイレージプラスのフリークエントフライヤープログラムを刷新しています。これは、航空会社が最も高額を支払う顧客に報いるための最新の施策です。今回の変更は、10年以上ぶりの大規模な見直しであり、ユナイテッドは顧客の支出額に応じて報酬を与える仕組みに変わります。以前は飛行距離に基づいて報酬をしていました。ユナイテッドの最高商業責任者アンドリュー・ノセラはCNBCのインタビューで、これらの変更には約18ヶ月かかっており、最も忠実な顧客に報いることを目指していると述べました。また、ユナイテッドは競争が激化する中で、旅行やリワードクレジットカードの分野で差別化を図ろうとしています。競合にはアメリカン・エキスプレスのプラチナカード、キャピタルワンのヴェンチャーX、チェイスのサファイア・リザーブカードなどがあります。サンフランシスコ国際空港から離陸準備を進めるユナイテッド航空の飛行機。タイフン・コズクン | アナドル | ゼッタイ・イメージズ「一般的にクレジットカードの分野では、過去5〜10年で旅行用クレジットカードの種類や数が大きく変わってきました」とノセラは述べました。「ユナイテッドのためにこれらの変更を行う際に考えているのは、クレジットカードを持っている場合は最優先に使ってもらえるようにし、持っていない場合でも、ユナイテッド航空を利用したい、タヒチやローマなどの旅行に魅力的な理由があると感じてもらえるようにすることです。」これらの変更は4月2日から施行されます。ユナイテッドは、割引された特典航空券をウェブサイトに表示し、「お客様がユナイテッドカードを持つことでどれだけ節約できるかを正確に確認できるようにする」と発表しました。ユナイテッドのロイヤルティプログラムの更新は、顧客の支出額に応じて報酬を与える航空会社のトレンドの一環です。約10年前、主要航空会社は、マイルよりも支出額に基づく報酬に変更しました。航空会社はまた、荷物無料や早期搭乗などの特典を提供し、顧客にクレジットカードの申し込みを促しています。ユナイテッド・マイレージプラスの変更点----------------------------ユナイテッドのメインカード会員は、カードを持っていない顧客よりもユナイテッド便の利用時に獲得できるマイル数が増え、現在よりも高いレートで獲得できます。実際にチケット購入時にカードを使えば、獲得マイルも増加します。一方、カードを持っていない顧客は、これまでよりも少ないマイルを獲得します。例えば、ユナイテッドの共同ブランドクレジットカードを持たない旅行者は、1ドルの支払いにつき3マイルを獲得します(現在の5マイルから減少)。新しい仕組みでは、カード会員は6マイルを獲得でき、カードを使って購入すればさらに多く獲得可能です。エリートのマイレージプラス会員は、より高いレートでマイルを獲得します。ユナイテッドのデビットカード会員も、1万ドルの支出後により多くのマイルを獲得できるとユナイテッドは述べています。カード会員向けの交換レート割引----------------------------ユナイテッドは、同社のクレジットカードを持つ顧客が、持っていない顧客と比べて少なくとも10%割引でマイルを使ったフライトに交換できるようにします。例として、エコノミークラスの特典航空券が15,000マイルの場合、エリートのプレミアステータスがなければ13,500マイルで購入可能です。ユナイテッドは、トップクラスのポラリス座席を含む特別割引の特典航空券在庫をカード会員向けに確保するとしています。詳しい航空ニュースはCNBCへ----------------------------* スピリット航空、春休み前に飛行機を増便、500人のフライトアテンダントを呼び戻し* FAA、国防総省の反ドローン技術計画によりエルパソ便を突然停止* ライバルに遅れをとるアメリカン航空CEOへの圧力高まる* サウスウエスト、54年ぶりにオープンシーティング終了。最後のフライトはどうだったか* ボーイング、昨年エアバスを初めて上回る販売数に。納入は600機に増加エリート会員向け特典------------------エリートのマイレージプラスプレミアステータス保持者は、より深い割引とより良いマイル交換を享受できます。エリート会員でクレジットカードを持つと、マイルチケットが少なくとも15%割引になります。ユナイテッドは、長距離ビジネスクラスのポラリスキャビンの座席が20万マイルで提供される場合、エリートプレミアステータスのカード会員は17万マイルで利用できると述べました。ユナイテッドは、以前は上位エリートだけが利用できたポラリスの最低価格「セーバーアワード」座席も、マイレージプラス会員のユナイテッドカード所有者に解放するとしています。また、クレジットカードとステータスの両方を持つ場合、獲得レートも向上します。グローバルサービス前の最高ランク、マイレージプラス1Kは、ユナイテッドクラブのクレジットカードを使うと、1ドルあたり17マイルを獲得します。基本エコノミー利用者はどうなる?----------------------------ユナイテッド航空のクレジットカードを持たない旅行者は、基本エコノミーのチケットではマイルを獲得できません。昨年、アメリカン航空も同様に、デルタ航空の先行措置に続き、そのクラスの旅行者がマイルを獲得できなくなると発表しました。ただし、ユナイテッドのエリートプレミアステータス保持者は例外で、基本エコノミーでもマイルを獲得できます。ビジネストラベラーはどうなる?----------------------------ビジネストラベラーは、企業の旅行ポリシーに従い、会社のクレジットカードを使って予約することが多いです。しかし、ユナイテッドは、個人でユナイテッドのクレジットまたはデビットカードを持つ場合、社員が持たない場合よりも多くのマイルを獲得できると述べています。
ユナイテッド航空は、MileagePlusの改訂に伴い、クレジットカードを持っていない旅行者への特典を縮小しています
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ユナイテッド航空、マイレージプラスプログラムを刷新 — 知っておくべきポイント
航空会社
ユナイテッド航空のクレジットカードを持っていない場合、他の旅行者よりも獲得できるマイルが少なくなる。
ユナイテッド航空は、長距離ビジネスクラスの座席の一部を含め、より多くのマイルと低い交換レートで報酬を提供するために、マイレージプラスのフリークエントフライヤープログラムを刷新しています。これは、航空会社が最も高額を支払う顧客に報いるための最新の施策です。
今回の変更は、10年以上ぶりの大規模な見直しであり、ユナイテッドは顧客の支出額に応じて報酬を与える仕組みに変わります。以前は飛行距離に基づいて報酬をしていました。
ユナイテッドの最高商業責任者アンドリュー・ノセラはCNBCのインタビューで、これらの変更には約18ヶ月かかっており、最も忠実な顧客に報いることを目指していると述べました。
また、ユナイテッドは競争が激化する中で、旅行やリワードクレジットカードの分野で差別化を図ろうとしています。競合にはアメリカン・エキスプレスのプラチナカード、キャピタルワンのヴェンチャーX、チェイスのサファイア・リザーブカードなどがあります。
サンフランシスコ国際空港から離陸準備を進めるユナイテッド航空の飛行機。
タイフン・コズクン | アナドル | ゼッタイ・イメージズ
「一般的にクレジットカードの分野では、過去5〜10年で旅行用クレジットカードの種類や数が大きく変わってきました」とノセラは述べました。「ユナイテッドのためにこれらの変更を行う際に考えているのは、クレジットカードを持っている場合は最優先に使ってもらえるようにし、持っていない場合でも、ユナイテッド航空を利用したい、タヒチやローマなどの旅行に魅力的な理由があると感じてもらえるようにすることです。」
これらの変更は4月2日から施行されます。ユナイテッドは、割引された特典航空券をウェブサイトに表示し、「お客様がユナイテッドカードを持つことでどれだけ節約できるかを正確に確認できるようにする」と発表しました。
ユナイテッドのロイヤルティプログラムの更新は、顧客の支出額に応じて報酬を与える航空会社のトレンドの一環です。約10年前、主要航空会社は、マイルよりも支出額に基づく報酬に変更しました。
航空会社はまた、荷物無料や早期搭乗などの特典を提供し、顧客にクレジットカードの申し込みを促しています。
ユナイテッド・マイレージプラスの変更点
ユナイテッドのメインカード会員は、カードを持っていない顧客よりもユナイテッド便の利用時に獲得できるマイル数が増え、現在よりも高いレートで獲得できます。実際にチケット購入時にカードを使えば、獲得マイルも増加します。
一方、カードを持っていない顧客は、これまでよりも少ないマイルを獲得します。
例えば、ユナイテッドの共同ブランドクレジットカードを持たない旅行者は、1ドルの支払いにつき3マイルを獲得します(現在の5マイルから減少)。新しい仕組みでは、カード会員は6マイルを獲得でき、カードを使って購入すればさらに多く獲得可能です。エリートのマイレージプラス会員は、より高いレートでマイルを獲得します。
ユナイテッドのデビットカード会員も、1万ドルの支出後により多くのマイルを獲得できるとユナイテッドは述べています。
カード会員向けの交換レート割引
ユナイテッドは、同社のクレジットカードを持つ顧客が、持っていない顧客と比べて少なくとも10%割引でマイルを使ったフライトに交換できるようにします。
例として、エコノミークラスの特典航空券が15,000マイルの場合、エリートのプレミアステータスがなければ13,500マイルで購入可能です。ユナイテッドは、トップクラスのポラリス座席を含む特別割引の特典航空券在庫をカード会員向けに確保するとしています。
詳しい航空ニュースはCNBCへ
エリート会員向け特典
エリートのマイレージプラスプレミアステータス保持者は、より深い割引とより良いマイル交換を享受できます。エリート会員でクレジットカードを持つと、マイルチケットが少なくとも15%割引になります。
ユナイテッドは、長距離ビジネスクラスのポラリスキャビンの座席が20万マイルで提供される場合、エリートプレミアステータスのカード会員は17万マイルで利用できると述べました。ユナイテッドは、以前は上位エリートだけが利用できたポラリスの最低価格「セーバーアワード」座席も、マイレージプラス会員のユナイテッドカード所有者に解放するとしています。
また、クレジットカードとステータスの両方を持つ場合、獲得レートも向上します。グローバルサービス前の最高ランク、マイレージプラス1Kは、ユナイテッドクラブのクレジットカードを使うと、1ドルあたり17マイルを獲得します。
基本エコノミー利用者はどうなる?
ユナイテッド航空のクレジットカードを持たない旅行者は、基本エコノミーのチケットではマイルを獲得できません。昨年、アメリカン航空も同様に、デルタ航空の先行措置に続き、そのクラスの旅行者がマイルを獲得できなくなると発表しました。ただし、ユナイテッドのエリートプレミアステータス保持者は例外で、基本エコノミーでもマイルを獲得できます。
ビジネストラベラーはどうなる?
ビジネストラベラーは、企業の旅行ポリシーに従い、会社のクレジットカードを使って予約することが多いです。しかし、ユナイテッドは、個人でユナイテッドのクレジットまたはデビットカードを持つ場合、社員が持たない場合よりも多くのマイルを獲得できると述べています。