2026年の最初の数ヶ月に入ると、アメリカの公的債務は正式に38.5兆ドルを超えました。これは、責任ある連邦予算委員会(Committee for a Responsible Federal Budget)が2030年頃まで到達しないと予測していた数字です。この動きは、アメリカ政府の借入ペースが従来のシナリオを大きく超えていることを示しており、長期的な財政の持続可能性に対する深刻な懸念を呼び起こしています。新たな債務の波の起源現在の公的債務の急増は、主にCOVID-19パンデミックの時期に起因しています。経済が危機に瀕した際、連邦政府は企業の破綻を防ぎ、労働者の収入を維持し、金融市場の崩壊を防ぐために巨額の支出パッケージを打ち出しました。短期間で注入された予算の量はアメリカが目の前のショックを乗り越えるのに役立ちましたが、その結果、今日まで続く巨大な負債の塊が残っています。インフレの増加と経済全体の価格上昇の中で、何千億ドルという数字は以前ほど「衝撃」を与えなくなっています。日々の買い物の請求書から国家予算の帳簿に至るまで、0の連続する数字の列がますます増えています。借入コスト：ますます大きな圧力もう一つの警鐘は、公的債務に対する利払いコストです。2020年、アメリカ政府は約3450億ドルの利子支払いを行いました。2026年には、この金額はほぼ3倍に増加し、年間1000億ドルに迫る勢いです。責任ある連邦予算委員会(Committee for a Responsible Federal Budget)によると、これは一時的な現象ではなく、「新たな標準」になりつつあります。総債務が約38.4〜38.5兆ドルの中で、この債務サービスにかかる費用は、連邦予算の収入の一部をますます食いつぶし、社会政策、インフラ投資、国防などの財政余裕を狭めています。トランプ政権下の政策2025年、ドナルド・トランプ大統領は2期目のホワイトハウス復帰後、「One Big Beautiful Bill」という法案を引き続き可決しました。この法案は、税制の引き下げと支出の増加を組み合わせており、10年間で推定3.4兆ドルの支出を計画しています。これにより、ワシントンの継続的な借入傾向が強化されています。債務負担に対処するために、トランプ氏は多くの解決策を打ち出しています：関税：輸入関税の収入が赤字の一部を埋めることを期待。「ゴールデンビザ」プログラム：富裕外国人からの手数料で予算を増やす。経済成長促進：GDP比の債務比率を改善することを目指す。DOGE 政府効率化部門：支出と浪費の削減に集中。ホワイトハウスによると、DOGEは約2020億ドルのコスト削減に寄与し、各納税者あたり1,254.66ドルに相当します。しかし、国全体の負債と比べると、この節約は非常に小さなものであり、現在、アメリカ人一人あたりの平均負債は108,000ドルを超えています。関税とDOGE：効果には限界関税収入は大幅に増加しており、前年の約70億ドルから7月末には250億ドルに上昇しました。ただし、計算によると、250億ドルは公的債務の0.07％未満に相当します。もし全ての関税収入が債務返済に使われたとしても、アメリカがこの負債を完全に返済するにはほぼ120年かかることになります。一方で、関税負担が実際に誰にかかっているのか、アメリカの消費者なのか、輸出業者なのかについての議論は続いています。著名人物からの警告影響力のある多くの声が絶えず警告を発しています：ジェイミー・ダイモン、JPMorgan ChaseのCEOはこれを「歴史上最も予測しやすい危機」と呼びました。レイ・ダリオ、ブリッジウォーター・アソシエイツ創設者は、これを「経済的な心臓発作」に例えています。ジェローム・パウエル米連邦準備制度理事会議長は、公的債務問題には「成熟した責任ある議論」が必要だと述べています。ホワイトハウスは、トランプ氏の就任以来、債務比率は低下していると反論し、成長促進、税制引き下げ、規制緩和、そして「公平な」貿易協定が今後も状況を改善し続けると主張しています。ホワイトハウスのクッシュ・デサイ代表も、関税から得られる過去最高の収入を強調しました。結論アメリカ政府は公的債務を管理するためのさまざまな措置を講じてきましたが、実態は短期的な努力を超える規模に達しています。利子支払い費用が年間約1000億ドルに迫る中、総債務は依然として拡大し続けており、アメリカの財政問題は明確な解決策を見出していません。多くの専門家の目には、この傾向を逆転させるには、現状よりもはるかに困難で断固とした決断が必要だと映っています。
米国国債が2026年初に新記録を更新：38.5兆ドルの負担と解決策の見えない課題
2026年の最初の数ヶ月に入ると、アメリカの公的債務は正式に38.5兆ドルを超えました。これは、責任ある連邦予算委員会(Committee for a Responsible Federal Budget)が2030年頃まで到達しないと予測していた数字です。この動きは、アメリカ政府の借入ペースが従来のシナリオを大きく超えていることを示しており、長期的な財政の持続可能性に対する深刻な懸念を呼び起こしています。 新たな債務の波の起源 現在の公的債務の急増は、主にCOVID-19パンデミックの時期に起因しています。経済が危機に瀕した際、連邦政府は企業の破綻を防ぎ、労働者の収入を維持し、金融市場の崩壊を防ぐために巨額の支出パッケージを打ち出しました。短期間で注入された予算の量はアメリカが目の前のショックを乗り越えるのに役立ちましたが、その結果、今日まで続く巨大な負債の塊が残っています。 インフレの増加と経済全体の価格上昇の中で、何千億ドルという数字は以前ほど「衝撃」を与えなくなっています。日々の買い物の請求書から国家予算の帳簿に至るまで、0の連続する数字の列がますます増えています。 借入コスト：ますます大きな圧力 もう一つの警鐘は、公的債務に対する利払いコストです。2020年、アメリカ政府は約3450億ドルの利子支払いを行いました。2026年には、この金額はほぼ3倍に増加し、年間1000億ドルに迫る勢いです。責任ある連邦予算委員会(Committee for a Responsible Federal Budget)によると、これは一時的な現象ではなく、「新たな標準」になりつつあります。 総債務が約38.4〜38.5兆ドルの中で、この債務サービスにかかる費用は、連邦予算の収入の一部をますます食いつぶし、社会政策、インフラ投資、国防などの財政余裕を狭めています。 トランプ政権下の政策 2025年、ドナルド・トランプ大統領は2期目のホワイトハウス復帰後、「One Big Beautiful Bill」という法案を引き続き可決しました。この法案は、税制の引き下げと支出の増加を組み合わせており、10年間で推定3.4兆ドルの支出を計画しています。これにより、ワシントンの継続的な借入傾向が強化されています。 債務負担に対処するために、トランプ氏は多くの解決策を打ち出しています： 関税：輸入関税の収入が赤字の一部を埋めることを期待。 「ゴールデンビザ」プログラム：富裕外国人からの手数料で予算を増やす。 経済成長促進：GDP比の債務比率を改善することを目指す。 DOGE 政府効率化部門：支出と浪費の削減に集中。 ホワイトハウスによると、DOGEは約2020億ドルのコスト削減に寄与し、各納税者あたり1,254.66ドルに相当します。しかし、国全体の負債と比べると、この節約は非常に小さなものであり、現在、アメリカ人一人あたりの平均負債は108,000ドルを超えています。 関税とDOGE：効果には限界 関税収入は大幅に増加しており、前年の約70億ドルから7月末には250億ドルに上昇しました。ただし、計算によると、250億ドルは公的債務の0.07％未満に相当します。もし全ての関税収入が債務返済に使われたとしても、アメリカがこの負債を完全に返済するにはほぼ120年かかることになります。 一方で、関税負担が実際に誰にかかっているのか、アメリカの消費者なのか、輸出業者なのかについての議論は続いています。 著名人物からの警告 影響力のある多くの声が絶えず警告を発しています： ジェイミー・ダイモン、JPMorgan ChaseのCEOはこれを「歴史上最も予測しやすい危機」と呼びました。レイ・ダリオ、ブリッジウォーター・アソシエイツ創設者は、これを「経済的な心臓発作」に例えています。ジェローム・パウエル米連邦準備制度理事会議長は、公的債務問題には「成熟した責任ある議論」が必要だと述べています。 ホワイトハウスは、トランプ氏の就任以来、債務比率は低下していると反論し、成長促進、税制引き下げ、規制緩和、そして「公平な」貿易協定が今後も状況を改善し続けると主張しています。ホワイトハウスのクッシュ・デサイ代表も、関税から得られる過去最高の収入を強調しました。 結論 アメリカ政府は公的債務を管理するためのさまざまな措置を講じてきましたが、実態は短期的な努力を超える規模に達しています。利子支払い費用が年間約1000億ドルに迫る中、総債務は依然として拡大し続けており、アメリカの財政問題は明確な解決策を見出していません。多くの専門家の目には、この傾向を逆転させるには、現状よりもはるかに困難で断固とした決断が必要だと映っています。