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TokenEconomist
2026-01-02 16:23:01
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公式の1499は棚に並ぶや否や完売し、商売は好調に見えたが、実はもう一つの謎があった。 メーカー側の手は市場の価格力を取り戻すことであり、1499+のオリジナルパッケージ忠実度の約束は一部の消費者を惹きつけることもあります。 でもディーラーはどうなんだ? 彼らは溜め込んだ商品をどうやって売っているのでしょうか? ディーラーはこの質問に答えられない。
ゲームはまだ終わっていません。 一方で、メーカーは価格体系を再構築し市場の投機と戦いたいと考え、他方でディーラーは利益が低迷し在庫が溜まっています。 在庫の回転がうまくいかなければ、ディーラーのキャッシュフローは厳しくなります。 重要な問いは、ディーラーが集団でストライキをするか、受動的に協力した場合、メーカーの価格システムはどれだけ長く維持できるのかということです。
もう一つ無視できない詳細があります。それは、年々のパフォーマンスが着実に成長してきたこの価格ゲームと切り離せないものなのでしょうか? サプライチェーンやディーラーネットワークが分断された後、その後の成長曲線も緩和されるのでしょうか? 短期的な状況が長期的な成長期待を支えられるかどうかは、時間をかけて答える必要があるでしょう。
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GateUser-cff9c776
· 1時間前
秒空は良いビジネスにはならない。ディーラーの在庫積み増しこそ本当の問題だ。サプライチェーンが崩壊すると、この価格設定システムは終わりだ。
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degenwhisperer
· 2時間前
ディーラーはこの波を倒さなければならない。1499秒空はただの見せかけであり、真の激戦はチャネルにある。
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CryptoMom
· 01-02 16:52
ディーラーにとって今回の波は本当に辛いです。在庫の圧力は山のようです...即座に売り切れるのは表面的な風景に過ぎません
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MEV_Whisperer
· 01-02 16:51
秒空はすべて見せかけです。ディーラーの方はすでに激怒しており、在庫が積み重なって死にそうです。
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ZenMiner
· 01-02 16:44
1499秒空は偽の繁栄であり、ディーラーはこの波で損をすることになる
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PerennialLeek
· 01-02 16:38
1499秒は煙幕弾で、ディーラーはとっくに爆発している 今やディーラーにとっては居心地の悪さが大きいです。メーカーによる価格の波が利益率に直接影響を与えてしまったのです もしサプライチェーンが本当に分断されているなら、この成長期待は紙の虎に過ぎないかもしれません 短期的な交通では長期的な混乱を救えず、遅かれ早かれ借金を返さなければなりません メーカーは世界を一人で食べたいと思っているのに、ディーラーはどうやって従順になれるでしょうか 在庫圧が非常に大きく、ディーラーが全体的に受動的に緩んでしまうと、メーカーが食べられるかどうかは本当にわかりません この料金システムは実は物語を語っているのです。視聴するまでどれくらいの時間が続くか ディーラーは次々とカットされ、最終的には消費者から補償を見つけなければなりませんでした どれだけ多くのチャネルベンダーが2番目のスペースの裏で泣いているのか、そしてこの問題は遅かれ早かれ決着をつけなければならない メーカーの願望は、ディーラーが協力する義務はなく、ゲームはまだ初期段階です
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BearMarketBarber
· 01-02 16:35
秒空はただの看板に過ぎず、ディーラー側はすでに意見を持っている。本当に試されるのは、この価格を維持できるかどうかであり、一旦サプライチェーンに問題が生じれば全てが負けになる。
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MEVHunter_9000
· 01-02 16:28
秒は良いビジネスとは違い、ディーラーはもっと早く行動すべきでした。 製造元はこれについてです
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公式の1499は棚に並ぶや否や完売し、商売は好調に見えたが、実はもう一つの謎があった。 メーカー側の手は市場の価格力を取り戻すことであり、1499+のオリジナルパッケージ忠実度の約束は一部の消費者を惹きつけることもあります。 でもディーラーはどうなんだ? 彼らは溜め込んだ商品をどうやって売っているのでしょうか? ディーラーはこの質問に答えられない。
ゲームはまだ終わっていません。 一方で、メーカーは価格体系を再構築し市場の投機と戦いたいと考え、他方でディーラーは利益が低迷し在庫が溜まっています。 在庫の回転がうまくいかなければ、ディーラーのキャッシュフローは厳しくなります。 重要な問いは、ディーラーが集団でストライキをするか、受動的に協力した場合、メーカーの価格システムはどれだけ長く維持できるのかということです。
もう一つ無視できない詳細があります。それは、年々のパフォーマンスが着実に成長してきたこの価格ゲームと切り離せないものなのでしょうか? サプライチェーンやディーラーネットワークが分断された後、その後の成長曲線も緩和されるのでしょうか? 短期的な状況が長期的な成長期待を支えられるかどうかは、時間をかけて答える必要があるでしょう。